好不好，那得看療效。畢竟剛宣佈推出，股價開始下跌。這與大盤資金和板塊有關係。如果從股價考慮，還是等板塊有聯動時做起來順手

“刀片電池”是比亞迪最新開發的新一代磷酸鐵鋰電池，其採用自家研發的長度大於 0.6 米的大電芯，電池單體同樣向大容量進化，但電芯形狀更加扁平、窄小（長邊可以定製變化，單體最大穩定長度可以達到 2100 mm），透過陣列的方式排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包裡，故被稱之為“刀片電池”。 另外，“刀片電池”在體積比能量密度上比傳統鐵電池提升了 50 %，成本下降 30 %，整車壽命可達百萬公里以上。

電池技術確實不錯，但是我感覺目前來說對股價影響有限，酒香也怕巷子深啊！第一就是目前這種電池還沒有大面積裝配和推廣，第二最終決定股價還要看新能源未來的發展趨勢以及比亞迪新能源整體的銷量是否有明顯的增長。

什麼是“刀片電池”？

刀片電池，乍一聽就給人感覺是個黑科技。其實本質上它還是屬於磷酸鐵鋰電池。

“刀片電池”是比亞迪最新開發的新一代磷酸鐵鋰電池，其採用自家研發的長度大於0.6米的大電芯，電池單體同樣向大容量進化，但電芯形狀更加扁平、窄小，透過陣列的方式排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包裡，故被稱之為“刀片電池”。

那刀片電池到底好不好？

對於新能車電池，大家關心的無非就三點：安全係數、續航里程、使用壽命。

安全係數：

比亞迪上週釋出了針刺實驗影片，針對三元鋰電池、普通磷酸鐵鋰電池和刀片電池進行了對比。

從實驗測試結果來看，刀片電池在與安全係數相關是資料是明顯佔優的。

續航里程、使用壽命：

刀片電池採用CTP技術，也附帶解決了能量密度問題，此外有長壽命，長續航的特點。

具體的數值是多少呢？

比亞迪作為電池與整車為一體的產商，將用“漢”來搭載第一款刀片電池產品，6月份將在深圳投產上市。那我們來看一下漢的續航里程。

從安全係數、續航里程、使用壽命在三個角度來說，比亞迪這次的刀片電池無疑是可以認為是新能源電池界的一次顛覆性技術革新。

總的來說，刀片電池的面市肯定是能給比亞迪帶來積極作用的，那對比亞迪的股價會有影響嗎？

短期影響：概念炒作

“刀片電池”作為新能源車電池領域的一次新的突破和革新，從風險偏好角度來看，容易引發資金的短期追捧，有可能會形成短期概念炒作，如果那樣，股價短期內是很可能出現拉昇的。

長期影響：競爭力加強、業績有保障

1、公司研發新的技術，尤其是在賴以生存的領域的技術革新，從長遠來說，肯定是對公司有利的。尤其是刀片電池能讓比亞迪新能車的電池成本下降30%，成本降低，對比亞迪而言，就有著更為強大的競爭力，就能鞏固新能源一哥的地位。

2、比亞迪副Quattroporte何龍在釋出會表示:今天你所知道的所有新能源汽車品牌都在與比亞迪就刀片電池洽談合作。這就基本保證了比亞迪接下來的訂單量，也就等於是業績有了一定的保證。

3、搭載第一款刀片電池產品的新車“漢”，6月份深圳投產上市。目前各大車友論壇對漢還是比較看好，這又是企業業績增長的一個保障點。

4、當前股價走勢分析：

從比亞迪月線圖走線來看，上週已經觸及密整合交區，並且有企穩回升跡象。而且日線圖正好回補1月份缺口後就收出長下影線。最近5、6年的時間比亞迪股價一直處於一個大箱體震盪走勢，這一次，趁著“刀片電池”這股東風，股價是有望再度回到箱體上沿的。如果A股整體市況不錯的話，比亞迪個股創出歷史新高也是有很大可能的。