本田Vezel分為1.5L，1.5T 和1.8L三個版本。1.5L這個版本相對來說還算可以。但是不能指望有太大的提速效果，僅僅夠家用。1.5T的版本就截然不同。提速與超車等操作相對靈活。馬力較為合適。1.8L版本與1.5T版本可以劃等號。

Vezel搭載的這臺1.5L自然吸氣發動機我們都很熟悉，就是和FIT以及CITY上面的同款，採用了本田地球夢科技，最大功率達到了131馬力，匹配的是5擋手動和CVT變速箱，實際開起來後，動力與1.5T還是有明顯差距的，但在同排量中，Vezel的這臺1.5L已經很出色，輸出平順、線性，加速感受也比較輕鬆，作為代步需求的話，是完全足夠了，並且還能夠滿足國六排放，有著很好的油耗表現，無形中就能降低養車成本，這對於每天開車上下班的朋友來說很適合。

Vezel1.5L車型其它的優缺點和1.5T車型都是相同的。首先就是外觀很漂亮，很符合年輕人的審美，前臉U型進氣格柵搭配上寬大的鍍鉻飾板，增加了精緻感，低配大燈內部擁有透鏡非常有神，高配還有羽翼狀全LED大燈，明照明效果很好，另外後門把手被隱藏在了車窗上也很有特點，狼牙式尾燈也很有辨識度，與1.5T的區別是排氣筒被隱藏在了車底。

Vezel的空間表現雖然無法和更高級別的SUV媲美，但在小型SUV中有著一定的優勢，坐進後排，沒有擁擠和壓抑感，並且還擁有魔術座椅，摺疊放倒起來靈活多變。

內飾並沒有什麼豪華感和科技感可言，但以駕駛者為中心的中控臺還是很耐看的，各種功能操作起來也比較方便，至於配置，很多人喜歡用買發動機送車來形容本田，這個特點在FIT以及CITY上面表現的淋漓盡致，不過Vezel標配了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、塑膠多功能方向盤、8英寸中控屏等等，但整體配置水平還是偏低一些。

Vezel的底盤表現是很多人不太滿意的地方，採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，給人的感覺就是底盤很硬，並且有些生硬，平常市區內還可以，車內也比較安靜，可遇到坑窪道路或減速帶的時候，顛簸感非常明顯，到了一定車速，什麼風噪、胎噪還有發動機的聲音，都能很輕鬆的傳進車內，不得不說本田在噪音控制上真的不拿手！

本田Vezel的1.5L車型售價區間為12.78-14.88萬元，現在有著3000-5000元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），這樣的售價在合資小型SUV中，算是比較適中，但要是和我們中國產SUV相比就沒有什麼價效比可言，實話實說，Vezel質控很不錯，後期開著大毛病沒有，小問題也比較少，但喜歡它就要能夠接受它的缺點才行。