棒棒糖加大棒，給予甜頭吃，籤個保密合同，給個保密費，再警告洩密的話要吃官司的。應該差不多就好使了。最好固定的車

你拉毒品，槍支彈藥，販賣人口，假貨。難道還為你保密？如果是商業機密的話，估計大部分司機是不亂說的。我們也有自己的底線！

貨主所以有的貨不叫近邊駕駛員裝貨就是保密，因有駕照員把貨運到就留老闆電話，在問貨價格，愛管賢事，如下次看到有頭次老闆這樣的貨就跟老闆說我邦你運去買就把頭次運貨的老闆出買了。.i′

關於約束貨車司機的不洩密的問題，因為問題比較粗放，故按通常情況做如下建議：

一、首先要結合自己公司和行業具體的情況，設立具體的保密制度，並且在實際工作中認真執行。

二、結合本問題，針對貨車司機要有保密教育和相應的保密協議，明確洩密責任。

三、要結合具體情況，採取人防和技防措施。比如採取相應的隔離措施和監控措施，需要保密的資訊，不讓無關人員接觸，多角度多種方式的設定監控系統，現在監控裝置已經很發達了，可以遠端隨時線上監控。

四、車輛和人員的選擇，應該針對業務有具體的選擇，有些情況可以選擇高酬高責加固定車輛的思路，有些情況如果需要聘請外部力量的話，則可以多從保密和監控的思路入手，如果確實事關重大，可以安排可靠的人押車，採取人防和技防結合的方式。

五、路線的安排，執行時間的選擇，可以根據實際情況有針對性的的預先作出計劃，以及對應的預案，如果保密要求確實高的話，可以分段做計劃，執行完一個階段，再告知下一個階段的計劃。

做好保密工作，關鍵是要有保密意識，提前做好安排，把事情想複雜一點，預防措施提前做好！

這要看在什麼方面，如果是商業價格駕駛員不會說可以，如果你是廠家物流，拿少點駕駛員不會說，如果從中拿多了，被駕駛員知道了，他一定心裡不好受，貨到目的地又不下貨又叫這下點哪下點，這時駕駛員會說這麼底價格，不幹，這時駕駛員氣了什麼話都說出了，錢是關鍵，車老叫動或走不了，這都關係駕駛員利業問題，作為駕駛員除了商業保密外，這要不犯法，什麼都可以說。要想不說哪就拿錢堵住駕駛員的嘴。

不要再糟踐貨車司機了，他們太辛苦了！手握方向盤，腳踏生死線，到哪裡都受歧視，到那裡都被阻攔。掙的是血汗錢，隨時有危險，天天有家不能回，天天披星戴幹。如果司機都不幹，國家那裡有明天！祝福所有司機一生平安！

司機不會去洩密，也懶得洩密，這個跟他沒什麼關係，但是反過來可就不是了，貨主會想方設法的打聽車上的費用，從而降低運費