開奧迪車給人的印象多半是經濟實力比較雄厚、身份比較尊貴或者是個體老闆之類的、消費理念比較超前，奧迪銷量一直比較高且穩定，也說明華人對他的鐘愛和定位。

隨著奧迪車價格的不斷下探，消費者收入不斷提高和消費理念的改變，現如今越來越多的中等收入家庭也在把奧迪作為購車首選，比如一些工薪階層就是奧迪車主的中堅力量，他們收入並不很高，但也完全可以支付日常使用奧迪車的各種開支。

我身邊有太多這樣的例子，同事開奧迪車的就很多，他們家庭條件不是多麼富有，但消費理念確實比我們要超前，他們更懂得享受，買車全款有壓力但可以貸款，養車反而壓力很小，但是開奧迪讓他們感覺特別有面子、更時尚。不像開寶馬賓士的，給人感覺就是暴發戶，或者說寶馬更多的是注重操控體驗，類似於玩車，賓士則是比較中性的選擇。

我熟悉的幾個個體老闆，都是開的奧迪A6L，他們身價不菲但首選奧迪，對奧迪車的評價就是穩重、低調卻不失高貴和氣場，有一種讓別人很難看透的感覺。家裡親戚開Q5，也是工薪階層，開上奧迪車之後瞬間感覺形象提升很多，這其實就是一種外在的包裝效果，不過確實有效。總之，奧迪車是適合各個層次人群的一個豪華品牌，能上能下，希望自己努力將來可以開奧迪。

我作為奧迪A4L的車主，分享一下個人的瞭解吧。首先自我介紹下，本人男，已婚，30出頭，是個輕創業者，目前月收入在4萬左右，每月遞增，19年7月份買的車，落地30來萬。那麼我為什麼買A4呢，因為我們做的專案是團隊型的，屬於輕創業，需要招商，再加上自己買車那時收入也有2萬多(確定後面可以不斷增長)，為了更好開展工作，就提了這輛展業工具！買奧迪，而沒買賓士寶馬原因，第一價效比高，第二覺得奧迪低調點，自己也喜歡這個品牌。給人印象肯定不錯，至少賺到錢了吧，提升一下自己的個人物質上的品質還是可以的。一起加油^O^

現在bba的價格已經很優惠了，不像以前價格高高的，只能看，不敢想，現在bba都有一款低階版本的車，親民價，我也搞了一部，感覺和以前一樣，只是豪車駕駛效能很好，很舒服

說起來奧迪，就想到，西裝暴徒，這個詞語。

雖然以前奧大多數都是作為官車出現，但是現在隨著經濟的發展，實力相當的家庭也不斷出現，再加上現在奧迪的不斷改進，不管從外觀到內飾，效能綜合實力都在不斷的變得更加適合現代人的需求。

奧迪的是“西裝暴徒”，奧迪的商務氣息濃厚，而早前也是作為公務用車非常多，給人的影響也比較大，仍然有商務車的印象。開奧迪的公務人員或者公司上班的比較多，個人老闆也不少，其他行業像律師、老師、醫生等開奧迪的比較多。開奧迪的給人一種單位上班或者領導的感覺；個人老闆喜歡買A6L，談生意的時候不掉價，車子也是面子嘛。西裝革履的人開奧迪車還是比較配的，最起碼穿個職業裝的顯得很配，雖然穿著大褲衩子和背心也能開，只是感覺上差了點意思。

我個人是奧迪A6L，講講當時自己選擇的原因吧

1.整個奧迪品牌給人的形象是低調穩重

2.價格還好，在同檔次車當中差不多都能接受的價格，也給人一種相對豪華的感覺

3.開車以後發覺靜音效果特別棒

4.音響效果也很好

5.駕駛來講尤其是高速路上，定速巡航讓開車尤其是長途開車很輕鬆。

總之，有那個能力就買，這個車整體真是不錯，技術也很穩定，保養費用也還好。

1 、從表面來說，一般在小城市，看到開奧迪車的，都是認為有一定經濟實力的，不管是男人開還是女人開，都會給人一種福足的感覺，剛畢業那時自己也曾夢想開上bba車型，颯颯的從車上下來，很爽的感覺。

2、從市場角度來說，買奧迪車的一般都是公務員，企業老闆，私營業主等一般經常商務會談的人群，那A3、A4等就很受一些女人的青睞，我有段時間經常喜歡開A3，因為小巧，出去好停車，向一些年薪比較高的女性群體，比如醫生，律師，教師等。這些都給人一種沉穩大氣的感覺！

3、從娛樂角度來說。最近有一個詞叫做“西裝暴徒”帥帥的從一輛黑色奧迪車上下來，也會有很紳士，很霸道的感覺！

4、總的來說，開奧迪的人肯定是經濟實力在那，當然這中間肯定參雜著打腫臉充胖子的人群，在我們面子大國，這種人群的比例不是很小的！

娛樂性的分析一下，請勿對號入座：

賓士使用者住別墅的比例較高，出門在外也喜歡住高檔的酒店；

寶馬使用者喜歡購物，多去往步行街或大的購物中心；

沃爾沃使用者較文藝喜歡劇場和動植物園；

奧迪使用者多去往政府、醫院、高校；

英菲尼迪使用者在西餐、美容、娛樂消費方面較突出；

雷克薩斯使用者多在工廠和小學活動；

而凱迪拉克使用者最喜歡洗浴推拿場所。

華人最喜歡的高階豪華品牌汽車是賓士、寶馬和奧迪，BBA在國內賺的盆滿缽溢，混的風生水起。都說開寶馬坐賓士，那麼奧迪有什麼優勢，給人的印象又是什麼樣的的呢？

如果說賓士奢華，寶馬運動，那麼奧迪更具有科技感。賓士汽車確實非常的奢華，不愧是汽車的發明者，寶馬很運動，奢華性就遜色不少，其更具有駕駛樂趣。

而奧迪一直被貼以科技的標籤，比如奧迪的大燈，非常科幻，被稱作是燈廠，奧迪的四驅系統，也是赫赫有名，還有內飾，簡單大氣，富有科技感。

如果是賓士商務氣息濃郁，寶馬更具有運動氛圍，那麼奧迪介於兩者之間剛剛好。賓士汽車具有很濃郁的商務氣息，開賓士的人，很容易被當做是司機。

寶馬具有很強的運動效能，被稱作是駕駛者之車，而奧迪，有商務氣息也有運動氣息，很難分辨出奧迪駕駛員是車主還是司機，多了一些神秘感。

個人覺得，奧迪汽車總體還是很不錯的。具有非常高辨識度，華人的認可度也很高，具有商務氣息，也有運動色，可以說是宜家宜商。相比於賓士和寶馬來說，奧迪顯得更加內斂和低調一些，但是銷量從來不含糊。

任何一個開上賓士、寶馬、奧迪的人，在生活中都是有一定實力的，有人說現在BBA車型都爛大街了，說這話很裝逼，有沒有爛大街不管，最少自己能擁有一輛吧？能開上奧迪的也是比較有實力的。

什麼人會買奧迪，有人形容開奧迪的是“西裝暴徒”，奧迪的商務氣息濃厚，而早前也是作為公務用車非常多，給人的影響也比較大，仍然有商務車的印象。

開奧迪的可能公務人員或者公司上班的比較多，個人老闆也不少，其他行業像律師、老師、醫生等開奧迪的比較多，像我們三甲醫院的醫師開奧迪A4L的有好幾輛，而開A3的護士們不少，像同學的姐姐當老師的，也是開的奧迪A3。

開奧迪的給人一種單位上班或者領導的感覺，個人老闆也喜歡買A6L，談生意的時候不掉價，車子也是面子嘛。西裝革履的人開奧迪車還是比較配的，最起碼穿個職業裝的顯得很配，雖然穿著大褲衩子和背心也能開，只是感覺上差了點意思。

能擁有BBA車型的，都是有一定經濟實力的，因為開車容易養車難，汽車本身就是個消耗品，如果一年賺20萬，去買個30萬的車子就不太合適，車子的價格最好是自己收入的三分之一或者一半以下，否則給生活壓力就比較大了。

在農村買車是攢幾年買個十來萬的車，可能還有父母幫著買，買奧迪，屬於豪華品牌，便宜的品質一般，不如中級車，而買品質好一些的需要30萬以上，對很多人來說負擔又比較重了，所以買A4L或以上車型的，都是經濟條件比較寬裕的。簡而言之，有錢。

奧迪作為一個擁有百年曆史的豪華品牌，其品牌形象已經深入人心，在國內市場知名度也是非常高，和賓士、寶馬等算得上是一線豪華品牌，奧迪A6L等車型在十年前也是許多人為之奮鬥的夢想，如果開上一輛奧迪A6L也算得上是社會精英成功人士了。

奧迪旗下根據車型的不同給人的印象也是不同的，像開奧迪A3的給人感覺非常的年輕時尚，一般都是以年輕人居多，身邊很多年輕人的第一輛車都是年輕男女，單身或許剛結婚不久的年輕人。

奧迪A4L給人的感覺也是非常的時尚，這部分人對於空間有一定的需求，一般家用小兩口在單位上班的居多，一家人出現空間方面也可以滿足日常需求。

而開奧迪A6L的人則是以中年人居多，一般都是有自己的事業，或者在機關單位，有一定的商務需求，奧迪A6L的商務氣息尤為濃厚，特別受到成功商務人士的喜愛。而其他比如奧迪7、奧迪Q5也是比較具有商務風格，選擇Q5、或Q7的人很多都有一定的戶外需求，在退休後出去遊玩比較方便。

而奧迪RS8則是一些效能愛好者的專屬，總體來說奧迪車型給人的感覺都是非常的中庸大氣，並且很有檔次感，就比如一個穿著筆挺西裝的人生，顯得非常優雅，寶馬給人的感覺更像是穿著一身運動服的人，特別喜歡運動。