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1 # 高倉健7
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2 # 車市小魔王
城市油耗8.4起步就帶空調！行使感受細微小震動處理的不好，但是大坡大坑這些就還行吧，初段提速0-60有點若，高段上160就提速無力了！操控效能特別好指向精準，車身回彈姿態很小，上了160碼都很穩，特別注意的就是剎車巨靈敏。舒適感受，小方向盤用習慣了後，再回去用大方向盤，你會發現那些什麼號稱三幅式運動方向盤，在4008兩幅式F1式方向盤面前都是渣渣！後排座椅座椅完全放倒地板純平，後排乘坐感很舒服，後排出風口帶USB電源，玩個手機充個電什麼很方便，前排座椅主駕和副駕都是運動型包裹人坐在在上面給予的支撐都挺不錯的，不管是急彎還是顛簸都能保持你的坐姿穩穩的，關鍵是很軟。科技型……其實就不需要我細說了！圖片上是我的車，但有一點我還是得說下！不帶座椅通風，和方向盤加熱是我萬萬沒想到的！以上是我的觀點好不好自己看，哦還有一點，居家旅行，城市周邊，家中兩小孩的，選5008別猶豫。小兩口，單身狗，家中1個小孩，愛旅遊，愛長途，跋山涉水的選4008準沒錯。5008、7座沒備胎所以出遠門，走碎石爛路真不建議，如果爆胎它隨車送的那個補胎工具，你的開幾公里就下來打打氣非常麻煩，但是4008有備胎車身尺寸重量穩定性比5008更適合走一些稍爛的路會好很多，我進藏的時候就跨了淺灘的水都漫道機蓋了，左前輪陷入河底淤泥中，車輛傾斜，然後我開了個雪地模式，換車M1手動擋，方向盤向右轉一點，腳上輕點一下油門，3個度數就出來了！輕輕鬆鬆旁邊卡在河中央的各種品牌的四驅車各種不可思議的眼光看著我的4008揚長而去……
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3 # 工作了QQ關閉了
個人建議你等等4008的混動出來買。畢竟可以帶電跑能上綠牌，國家對汽油車以後不會太友善了，純電動車裡程不靠譜，插電混動是唯一可以選擇的，綠牌你不用擔心限行。
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4 # 歌誠實侃66096703133
在相同情況下，標緻雪鐵龍相對於其他車系是最安全的，車是在有超多車的路上開的，安全永遠第一，沒有安全，一切等於零。
這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。
去年三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。
我之所以堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，是因為開車關乎著自己和他人的安全。
真心希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！
希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的、要錢不要良心的自媒體職業法黑。給惡意矇騙了。
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5 # 使用者9456407647325
看中就買，買了不後悔，想買什麼不要被別人左右了，我是408.剛考了駕照就看中這車了，別的4s店我就沒去過，直接就買了408，連試駕都沒，新手不敢上路還是銷售帶我到空曠的地方轉了一圈熟悉下車上的功能我自己直接開回家了
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6 # 然後的然後就沒然後了
我的19款嘗先，變速箱，愛信的，低速偶爾有頓挫，但是相比其他品牌的好太多，動力絕對夠用，1.6T 只要不是滿載，不然一腳油門絕對往前闖，開S更吊，外觀，內飾都好看，最重要的是！！！沒異味！！！
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今年六月初提的4008GT，目前四千公里。九百公里時出去自駕遊，來回近三千公里。開起來感覺還不錯，配置不錯，真心喜歡外觀和內飾，駕駛艙的感覺更是給人耳目一新。總體說來隔音好，升檔基本無感覺，很平順。降檔時差一點，尤其是在四檔以下，頓挫感還是有的。自己感覺這車特別適合跑高速.車道保持和Acc自適巡航自動剎車保持與前車車距給駕駛者以足夠的信心.保持115左右車速表顯示油耗在6、5左右。本人感覺此車值得擁有。