您好，如果車輛一直在4s店內維修過的話，的確可以拜託工作人員協助查詢維保方式，更簡單更快捷的途徑也是有的，並且也同時保證資訊的真實有效。需要開啟您的微信，搜尋關鍵詞查詢到相應的小程式，就可以查詢了，的確省了不少精力和時間。輸入您車輛的車架號，就可以得到汽車維保的歷史記錄，還有車險記錄，輸入車牌號，也可以查詢您的車檔詳情記錄，大約五分鐘左右就可以瞭解到車輛的車況資料了。

普通消費者可以下載一個 查博士 來查車輛的維修 保養記錄，我們車商也用這個查，比較方便， 我們開通會員，一年一千多些，普通人查的話一條大概二三十塊，還是很不錯的，值得推薦。

車輛維修保養記錄查詢有兩個常規方式

說明：二手汽車的交易沒有新車交易規範程度高，車況只能依靠技術識別或者憑藉商家描述參考。然而江湖氣息很重的二手車市場畢竟是魚龍混雜，在缺少第三方鑑定機構的前提下，很多事故車與泡水車可能會翻修後當做正常車輛銷售；尤其是在雨水較多的2020年泡水車問題較多，所以選車時一定要對車輛進行鑑定。

常規方式

1：透過品牌售後的維修保養記錄查詢，車齡較短的新車往往會選擇在「4-S」保養，碰撞後的車輛為了使用到原廠配件也會選擇在售後維修，尤其是透過車險理賠的事故更是如此。所以大部分車輛的記錄都可以在4-S查詢的到，而且會細緻到使用的每項配件和油液。如果車輛沒有問題則敢於去查詢，反之則可能存在問題。

2：車齡較長的汽車或者部分不選擇售後保養的車輛，此類車往往會有特約維修廠。這些第三方維修廠基本是不會提供車輛維修記錄的，這是一種避免被發現問題的“兩方默契”。所以此類車輛就需要透過保險公司查詢「出險記錄」了，小的碰撞刮擦不出險但也沒有什麼影響，較為嚴重的碰撞總會透過車險理賠，那麼這一記錄就可以用作分析二手汽車的品質了。

方式&特殊情況售後查詢需要持有車輛的行駛證與車輛所有人的身份證，透過車險查詢也需要身份證，同時需要車險保單才可以哦。

特殊情況A：部分嚴重“事故車”理論上會達到報廢標準，原車所有人也是按照報廢車的標準賠償。但是此類車輛的出險方式一般定義為“大修”，原車主在獲得賠償後會將車輛過戶給保險公司，該機構再透過第三方的約定維修廠對車輛進行全面翻修；不過使用的配件標準會相當低，維修的工藝水平如何無法確定。之後這些車輛會被當做普通事故車銷售，價格非常低然而仍不算“物有所值”。

特殊情況B：泡水車近兩年比較多見，一般泡水車可分為三級。僅僅浸泡底盤為第一級，這種情況的維修處理成本很低；第二級為浸泡造成內飾件（包括座椅）大量損壞，部分電器裝置故障，這種兩種情況都會選擇透過車損險理賠維修。然而浸泡到中控臺並造成發動機變速器進水後的標準，此類車輛的維修費用基本會超過車輛的評估價值，於是又會採用“情況A”的方式賠償並售車了。

總結：二手汽車的市場的“水很深”吶，對於不夠懂車的使用者很容易選擇到問題車。所以透過上述方式驗證車輛是否有故障是很有必要的，不過某些所謂能夠全面查詢記錄的APP也基本不可信；因為不可能有任何一家機構全面掌握所有的維修廠的資訊，記錄都無法統計入庫又何談查詢呢？

所以在不確定車況的前提下，要透過對車輛底盤、後備箱地板、氣味等因素去鑑定是否為泡水車，再透過焊縫與螺絲的裝備標準判斷是否為大修車，在漫長的用車過程中總會積累到經驗。

出險和維保查詢一般有下面幾種方法：

一：直接拿上行駛證到4s店去查詢。

二：上網找各種軟體，軟體五花八門很多種，而且肯定都是收費，並且還不一定能查，很多品牌其實是查不到的。