-
1 # 天和Auto
-
2 # 精神小夥vlog小李
1特點車子搭載CNA平臺打造,技術很先進,星越搭載沃爾沃2.0TBT5渦輪增壓發動機,在公里加速7S內,整輛配置豐富,車內設計時尚前衛,安安最特別之處LMA平臺打造的轎跑,SUV整車身的外觀上來說,高顏值的星越滿足了年輕消費者的需求。外形採用吉利家族式設計,大燈採用流水式轉向燈,還帶有AF3自適應照明系統,轎跑SUV的設計不過星越車身型更寬,線條更精細,D柱順暢的溜背式設計,滿足你期望的運動感,雙邊回排尾氣門,讓你覓覓的迷上它。
2、內飾的設計依舊保持著中國產車的優勢,不說其它,豪華感直逼幾十萬級別的,面積真皮加翻毛皮拼接而成。軟質材料與金屬拉絲的完美融合。設計感爆棚,超大的顯示屏,鑲嵌其中,層次感分明,功能性強,它的動力方面CMA架構平臺打造的, 這次吉利星越350TL車型搭載的DIVVE-E系列,2.0TDT5發動機,擁有愛信SAT的純油動力組合。2.0T四缸發動機。最大功率238馬力,最大鈕距350千米。
總的來說,星越的特點還是相對鮮明的,具備著更加年輕化,動動感的設計。
-
3 # 吉利汽車保定祥邦4S店
要說星越是最美吉利車一點也誇張,在吉利汽車整體顏值普遍增高同時,星越問世那絕對是錦上添花事情。 汽車外觀顏值在汽車印象分中非常重要,現在汽車都在努力改款改款再改款,修正是外觀,增加是配置,升級是功能,提升是動力。但管怎麼改,能夠吸引人第一映像肯定是外觀顏值,就像當初眾用最美眾車CC吸引多少追求時尚愛車年輕人,現在很多車已經放棄當初保守中庸,造型更加年輕時尚,但是在這些定格當中,跨界一直都是引領著時尚最前沿。從品牌寶馬賓士來看,管是擁有屁股寶馬GT,還是溜背造型運動款越野X4X6,以及賓士GLC轎跑SUV,還有本田已經停產歌詩圖,跨界時尚一直都是時尚代名詞,讓我們這些年輕人孜孜倦追逐著。 說回我明星星越,當初能夠排除眾異堅持選擇它有怎麼是對跨界追逐呢!真心感謝吉利能夠推出星越這款明星車,這是給像我這樣普通老百姓家孩子對跨界追求一個夢想實現機會。巨高顏值,紮實做工,豐富配置,強動力,價格掛鉤價效比又很高。 星越顏值之高根本在設計,整車設計定格在跨界SUV,車頭吉利中網語言星越獨特燈銜接視覺效果特別棒,側面造型亮點在溜背造型,將整車運動範展現玲離盡致,尾部厚實但也拖沓,雙邊雙出排氣凸顯尾部力量,輪轂紅色剎車卡鉗,都是運動標誌。 走到哪都有回頭率,這就是顏值! 與星越並肩感受時尚與運動,駕駛星越感受速度激情。這就是我白星故事。
-
4 # 唐大佬
吉利旗下首款轎跑SUV——星越,溜背設計、沃爾沃合作開發的CMA架構、潮流的內飾,搭載的沃爾沃2.0TD T5+愛信8AT的動力總成。集顏值與實力於一體!
回覆列表
看圖片是星越PHEV-起底其品質只是順手的事(別小看問答區)
吉利星越PHEV(插電混動版)是同價位綜合性價比最低的選項,這與其另類的外觀設計無關,而是單純以足夠低的技術水平作為基礎分析而得出的結論。這臺車不用對比第一陣營的DM王朝系列SUV,以第二陣營的WEYVV7插電混動版作為參考即可得出真實的技術水平。
驅動平臺之內燃機星越插電混動版裝備的發動機為沃爾沃技術的直列三缸增壓機,排量低至1.5升。這臺機器的最大功率僅僅為130kw(177馬力),最大扭矩255N·m;混動版星越的整備質量高達1810公斤,假設這臺車在虧電時用內燃機驅動,其最大推重比低至97.79Hp/T,這是標準的“小馬拉大車”而且是“三條腿的馬”。
WEYVV7插電混動版的發動機為長城研發的E20CB型2.0T,這臺發動機的最大功率為167kw(227馬力),最大扭矩為387N·m(1800~3600轉)。假設這臺車也在虧電模式中執行,其最大推重比至少也還有100Hp/T以上的標準;重點是這臺車不會在HEV模式中虧電,因為驅動平臺先進了很多。
P2.5前驅與雙擎四驅吉利插電式混動汽車均採用P2.5架構的混動DCT實現,這臺七檔溼式雙離合變速箱集成了一臺60kw的小小功率驅動電機,全車就這麼一臺驅動電機。而優秀的插電式混動汽車一定會有BSG發電啟動一體機,因為只有裝備了這臺電機才能實現高效率的行車發電(保證不虧電),反之則只能像星越一樣在駐車時掛P擋充電,其NEDC56公里的測試續航里程一旦結束則會成為動力羸弱的燃油車。
WEYVV7是的插電混動版是為雙擎系統,前橋為2.0T發動機與BSG電機組合驅動,同時在HEV模式中能夠利用BSG電機實現行車發電,保證不虧電才能實現真正持續的HEV油電混合駕駛。其後橋是利用85kw功率的獨立驅動電機驅動,在EV純電模式中為後輪驅動,在HEV模式中為四輪驅動。這套系統的駕駛體驗遠超前置前驅的星越PHEV,透過能力自然也是沒有可比性的。
基礎引數對比WEYVV7插電混動版指導價為21.98~23.98萬,車身尺寸為4760*1931*1655、軸距2950mm,尺寸等級為偏小一些的中型跨界風格SUV。懸架結構為前麥弗遜後多連桿式獨立懸架,混電四驅版本的操控感還是挺不錯的。
吉利星越插電混動版指導價為18.88~21.68萬,車身尺寸為4605*1878*1643、軸距2700mm,尺寸等級為標準緊湊級跨界SUV,懸架結構與VV7相同。那麼接近的預算是選擇三缸前驅車,還是選擇四缸後驅加四驅車呢?