星越，是吉利目前最高階是一款SUV，有1.5t三缸和2.0t四缸，如果四缸的配置換上bba的標，估計賣個五十萬不成問題，但是它就是吉利，價格最便宜的四缸也要155800，優惠後也要14萬多，全款落地也要16萬多，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人把它看的連狗屎都不如，我之前在吉利4s工作，吉利對於造車的質量是沒話說，真的可以，油耗也比較高，宣傳也比較噁心，給它做一個評價，不講究品牌就買它 ，講品牌還是買合資吧 以免身邊人說你腦子有病，花這麼多錢買箇中國產

提到轎跑SUV，現在市面上這類車型不在少數，這些車子給年輕人帶來感官享受的同時，都存在一個不容忽視的缺點，那就是車型都略顯臃腫。至於星越，不用擔心，TA就是個穿衣顯瘦，脫衣有肉的超級型男。

在前後車門把手處，都做了一個非常明顯的凹線連線，形成一個巧妙的假窗線。以此吸引視覺重心，大家自然便會以此作為分界線。從而來衡量高低方向的比例，進一步弱化了設計上的衝突感。不得不說，設計師的心思你是永遠猜不到的，必須是別出心裁與眾不同。

僅僅如此，自然是不夠的。星越的A柱可以說相當的比值，溜背線條也十分乾淨利落。再配合以鯊魚鰭天線和黑色車頂的點綴，呈現出的完美側顏足以秒殺一切。車頂的曲線經過B柱後大幅下墜，加之雙腰線設計，也讓側面也更加立體、飽滿，富有運動感和肌肉感。而低重心設計為星越賦予了些許跑車基因，又帥又酷。

不得不說提起的還有星越的尾部，設計師在尾部的細節中融入了“小鴨尾”，且處理得恰到好處。從視覺感官上看很舒服，沒有其他同類車子的臃腫感。星越給人的感覺就是身形利落，身材健美，凹凸有致。

不用多說，一直以來吉利都相當注重內飾的質感，因為車子就是人的第二個家，沒有人希望自己的家充滿塑膠感和廉價感。星越的內飾是藝術感＋科技感＋高階感的完美融合，它摒棄了以往的中式風格，採用了煥然一新的設計風格。

吉利星越與領克01 沃爾沃xc40屬同平臺產物，總體構造大致相似，變速箱等結構也採用與領克01相同的機器，造型上來看也是跨界suv，空間利用率還可以，動力效能也符合價位SUV的特點，但價格上目前應保持觀望的態度

2019年5月10日，吉利星越正式上市，共推出11款車型，售價區間：13.58~21.68萬元，其中，傳統燃油動力車型價格區間：13.58~19.18萬元，PHEV車型補貼後售價：18.88~21.68萬元。

定位轎跑SUV，外形版本有普通版和運動版；全系分別搭載2.0T（350T車型）、1.5T PHEV（400T車型）和1.5T+48V輕混（300T車型），三種動力；變速箱分別搭載7速溼式雙離合和愛信8速手自一體變速箱；

星越是CMA架構的產品，出色的三大件（發動機、變速箱、底盤）是最出眾的特色，獨特的流暢造型也給了整車不俗的設計感。

選擇之前，你可以去4S店進行空間體驗和試乘試駕後，再做決定。

在許多人沒有認識吉利星越之前，或許很難想像用20萬買一輛“吉利”。於是網路上就傳出一些段子：用20萬買吉利燃油車的都是富豪。

這段子很有意思。筆者也特意關注了星越的一些車主，看看他們的用車情況和心得，也對車主們的做出一些總結：

1、買車前：買合資不想嗎，幹嘛要買這車？買車後：合資、進口質量問題也頻發，幸虧全款提星越。

2、吉利是好企業，民營企業的脊樑。

3、星越在市場上對比其它同級或者類似造型的車，有過之而無不及。

4、老活在別人看法裡也太難受。

5、我家經典EMGRAND EC7、遠景X3、星越都有。

從中可以發現，有很多人用了20萬買星越後，讚不絕口。至於“有人認為20萬元落地買一輛吉利，不值得。”這句話是顯得多麼蒼白。

我覺得星越是20萬以內最好的轎跑SUV，所以我也在今年提了一輛。首先，作為年輕人，喜歡時尚和運動的造型，星越溜背式的設計，搭配大氣的前臉設計，在加上犀利的線條，整車充滿了運動感，有種蓄勢待發的感覺。還有，追求運動刺激的我，看中了星越的動力組合，2.0T T5發動機+8AT 愛信變速箱，能夠跑出6.8S的百公里成績，動力強勁就不言而喻了，平常我就喜歡在高速上給地板油，聽著動聽的聲浪，感受著強力的推背感，就是兩個字“刺激”。配置也是比較的豐富齊全，而且像Bose音響、香氛系統這些，還是第一次用，還是蠻享受的。

作為吉利旗下的首款CMA構架車型，也是目前中國產轎跑SUV中代表車型，在市場上的影響力還是挺大的。評價這款車如何，那就一一分析看看，到底實力如何。

首先在外觀方面，星越採用“動感瞬間”設計理念，在“時光競速美學”的基礎上，結合家族式的設計，讓整車看起來運動感十足，在充滿美觀的同時又顯現出肌肉感。就這個外觀來看，還是非常適合年輕時尚的年輕人的審美，所以在外觀上的設計感還是挺強的。

內飾的科技感滿滿，兩塊大螢幕連線在一起還是蠻有視覺衝擊感的，搭載智慧語音控制車機、ICC智慧領航、APA全自動智慧泊車、AEB城市預碰撞安全、LKA車道保持系統等，智慧駕駛達到L2級別。像多功能方向盤、麂皮座椅、中控屏等都是用真皮包裹，摸起來非常的柔軟，整體看起來充滿了質感。

星越的動力表現還是非常大的一個亮點的，擁有2.0TD、MHEV、PHEV三種動力版本。在這套2.0T沃爾沃發動機+8AT愛信變速箱的動力搭配下，聽說能夠實現6.8S的百公里加速成績，這一點在同等級的車型中還是很出色的。出自CMA構架有著沃爾沃的技術背書，而且還有四驅車型可以選擇，在透過性和安全性方面也是非常的優秀。之前我也開過這款車，在動力和效能方面，我是比較的認可。

乘坐在駕駛位置，視野寬廣，舒適性較為不錯。 雖然是溜背式的設計，但後排座椅的空間還是比較客觀的。上次在後排乘坐，腿部大約有兩拳的空間，頭部有四指的空餘空間，所以還是比較的寬敞。再加上多處的儲物處設計和不錯的後備箱空間，放一些東西貨件也是蠻輕鬆的。

查詢了一下星越的價格，起步價也就十三萬，頂配不到二十萬，所以這個價格區間還是比較親民的。雖然配置很高、效能很強、技術很好，但吉利還是沒忘了中國產車的親民路線。綜合來看，在硬實力方面，星越算的上數一數二的中國產車型，而且這個價格也是挺合適的，如果有購車打算的話，可以考慮考慮

朋友入手的就是星越，我也有開過幾次，對這款車有點愛不釋手。外觀和內飾方面挺符合我的審美，看起來時尚有動力，非常好的詮釋了轎跑車型的定義，而且在一些細緻的設計和配置方面也凸顯高階感。動力絕對是稱得上強力，比我家那款車動力輸出表現高了不少，油門和變速箱響應都很快，加速過程中能夠享受到效能車帶來的優勢。就這幾次的駕駛，感覺星越的駕駛感和操縱感確實蠻不錯的，而且這個價位也能接受，如果不是我家裡這款車去年才提，也許我也會入手一輛星越。

吉利星越打破了我對中國產車以往的認知，自從吉利收購沃爾沃以後，造車技術得到了飛速提升！採用與沃爾沃共同研發的CMA架構平臺，顏值高，效能好！真的很入眼！

吉利星越是吉利打造的首款轎跑SUV，分兩個動力系統。1.5T+48v輕混，經濟省油。2.0T+8AT動力強勁！吉利最新cma架構調校的地盤，操控好的沒得說！溜背設計，帥氣的外觀，動感的車身線條。配置豐富，矩陣LED大燈，全景天窗，電動尾門，20寸大輪轂，NAPPA皮，換擋撥片。

吉利星越售價為13.58~19.58元之間，其實很多人固有的印象都覺得吉利星越不值這個價格，但是我勸這些人真的要去好好看看實車，試駕一下。毫不誇張地說，目前吉利星越的內飾用料，科技含量，以及行駛質感，真的可以秒殺同價位的所有合資車型？和沃爾沃同平臺共享發動機共享變速器，吉利星越外觀霸氣，內飾更具有科技感，感覺是有了質的飛躍，還不錯，推薦購買

星越是吉利CMA架構下第一輛轎跑型suv，有著SUV的空間，轎車的舒適型和操控性，2.0t沃爾沃t5+愛信8at動力總成動力十足，預算達到15-18萬可以選擇星越。

綜合來看，吉利星越在硬實力方面，算的上數一數二的中國產車型，而且這個價格也是挺合適的，如果有購車打算的話，可以考慮考慮

吉利星越頂配關注很久了，配置不錯質量也不輸合資車，我打算2021年內買1臺，現在開的是博瑞頂配配置也很好，尤其是環保方面沒的說車內完全沒有任何異味，現在吉利越來越好

吉利星越是一款主打年輕運動的轎跑suv，2.0t的強勁動力和紮實的底盤所帶來的架控感受還是非常好的，並且吉利星越不是隻有運動的一面，他還可以很舒適！在boss音響等車內舒適性配置的加持下也可以讓你感受舒適的駕駛氛圍，總之吉利星越是一款值得入手的好車！

星越這款車算是吉利開啟4.0時代的第一款車，所以在其身上下的功夫還是非常大的。個人感覺星越的外觀偏厚重，內飾挺豪華的。

是吉利的旗艦車型，不僅搭配的2.0T+8at的動力總成，科技配置也是現階段吉利的最高技術，安全性更是結合了沃爾沃的理念，真正做到了顏值動力配置三位一體，是同級別的佼佼者