豪邁人生·越步向前：吉利豪越

豪越劍指兩大中國產B級SUV，敢於亮劍的勇氣可嘉但結果會不盡人意。

第一節：設計語言與顏值評分

吉利汽車曾經有一款令人印象非常深刻的中型SUV，這臺車名為【吉利豪情】；這個名字的味道多多少少會令人聯想到啤酒和串，命名似乎是不太“洋氣”的。而且實車的設計感也確實令人感覺有些遺憾，中網與燈組的設計可以說毫無美感，側面線條几乎是放大版的遠景SUV，尾門尾燈的設計語言很難形容；所以豪情SUV的在預冷之後也就草草停產了，吉利“豪系列”的車也沒有給消費者留下好印象。

豪情SUV的失敗也基本決定了豪越的命運，新款“豪派SUV”的設計語言雖然進行了升級，但是這臺車的設計感並無亮點。方正的車頭比豪情更顯硬朗，不過遠景SUV的漣漪式U型中網已經令人審美疲勞；側面線條一改豪情的臃腫的視覺效果，這一塊的設計可以給出高分；尾門尾燈的設計比較略顯平庸，缺少了一些一線中國產SUV應該有的飽滿與大氣。

車身尺寸4835*1900*1780，軸距2815mm，略大的寬高比多多少少讓這臺SUV少了一些大氣飽滿，整車的視覺效果很有些跨界MPV的風格。如果為豪越SUV的顏值評分，滿分10分則最高能給出7分；因為這臺車對標的競品主要是傳祺GS8，且價格也很有可能重合比亞迪唐燃油版，這兩臺車的顏值總無法給出低分。

傳祺GS8方正而飽滿的車身與略有些科技元素點綴的車身很有眼緣，矩陣式的燈組也很有些科技感；傳祺GS8不誇張的評價，其設計美感已經是中國產SUV的巔峰水平之一。

比亞迪唐燃油版採用Dragon face龍顏設計元素，以中國傳統文化體的龍形象打造車頭，以篆體漢字作為車標，整車氣質很有些中式的優雅；同時這臺車的氣場也算比較強大，在中型SUV僅論顏值不輸GS8只是風格不同。

吉利豪越SUV與以上兩車對比，首先會輸在顏值；在顏值即正義的時代，汽車的設計感幾乎決定了銷量，所以這臺車很難有理想的銷量。且綜合動力傳動總成對比的話，豪越SUV可能會輸的更徹底。

第二節：兩大總成對比

豪越SUV預計裝備1.8T與1.5T-MHEV兩套系統。其中1.8T發動機應為吉利自主研發的4G18TD型，最大功率135kw（184馬力）、最大扭矩300N·m（1750-400轉），這種動力儲備驅動一臺B級SUV是很有些吃力的。而剩下的1.5T-MHEV則更尷尬，因為使用這套系統的SUV有小型SUV繽越與ICON，其起售價是非常低的；且輕混並不能明顯提升效能，三缸1.5T發動機峰值扭矩不過250餘N·m，MHEV輕混的發電啟動一體機僅僅10kw的功率，且只能輔助輸出動力。這套系統驅動中型SUV的體驗可想而知，效能油耗與NVH水平都不會理想。

競品的比亞迪唐燃油版與傳祺GS8均為2.0T&6AT組合，其中唐的2.0T發動機是為混動系統打造的低功率版本，動力儲備只是141kw/320N·m（1500~4000轉），變速箱匹配的又是傳動效率偏低的6AT；這一組合只能實現10.5秒左右的破百成績，但比豪越差的可能性仍舊很低。傳祺新款GS8裝備的是第三代燃油動力汽車“專用型”高功率2.0T，動力儲備有185kw/390N·m（1750~4000轉），其效能表現可想而知了。

這兩臺SUV一臺價格覆蓋12~17萬，一臺覆蓋16~22萬的區間，吉利豪越SUV以【1.8T&1.5TMHEV】的組合面對這兩臺車，如果能實現熱銷的話則只能證明吉利汽車的營銷能力實在強大到令人難以置信的程度了。“豪邁人生·越步向前”，這需要的是強大（至少夠用）的動力儲備，同時也要有強大的氣場，豪越似乎沒有做到這兩點吧。

吉利豪越的確有豪的資本，整體車身尺寸夠大是這個車最亮眼的地方，能滿足日常家用的各種場景，拉人載物都不在話下，的確夠豪邁

吉利豪越這款車，最大的優點就是車內空間非常的大，無論是家用還是公用都是很好的，其次它的外觀，也給人帶來一種前所未有的一種大氣感，擁有極高性價比的同時也具備著人們想要的大氣感。

豪邁人生，越步向前，吉利豪越是吉利第一款七座SUV，主打大大大大空間，對於很多日常需求有很多幫助，無論是拉貨拉人還是接待客戶都非常不錯。