關於新款奧迪A4L這款車怎麼樣？多少錢能落地？

新款奧迪A4L作為奧迪旗下的中型豪華轎車，其主要的競爭對手是BMW3 Series，賓士C Class，凱迪拉克CT5，沃爾沃S60等等，其銷量一直以來總是霸榜中型豪華車的銷量冠軍，這主要還是歸功於它超高的價效比，較好的口碑，以及產品力。

新款的奧迪A4L雖然是中期改款車型，但是在外觀上確實有不少變化，整體外觀看起來也更加帥了，一改官車氣質，變得更年輕化，科技化。

在操控，加速等效能方面也有了較大的提升，駕駛質感也有很不錯的表現。

燃油經濟性上有了新技術的加持，結果很讓人驚喜，使用了第三代EA888在節油方面的能力我們也已經是屢見不鮮了，奧迪A4L也同樣能給到我們驚喜，基本綜合油耗可以給到7升左右的油耗。

如此優秀的中型豪華車需要多少能落地呢？

奧迪A4L的官方指導價為30.58萬元到39.68萬元，其全國各地均有不少的現金優惠，優惠力度大概在6萬元到8萬元之間不等，加上購置稅，保險，上牌手續費等等落地價大概在27萬元到36萬元左右。

結語：

不管是銷量，還是產品力，以及價效比等等多個方面綜合考慮，奧迪A4L都是一個不錯的選擇，其最終落地價僅僅只需27萬元到36萬元左右。

最近熱度很高的新款奧迪A4L怎麼樣？

2020年中期改款的奧迪A4L的變化主要有三點，第一是外觀，其實我覺得這次外觀的變化比之前B8到B9的換代還要大。RS的進氣中網，睫毛狀的led大燈，包括更大的輪轂，還有車身的腰線，以及車尾的一個小尾翼，包括雙邊雙出的真排氣，這些其實都是在彰顯這臺車運動的身份。

第二個主要變化來自於車內新的MMI作業系統，取消了物理按鍵，轉為了這種觸控式的設計。雖然這個中控屏它的尺寸更大，觸感呢也不錯，但是呢我感覺少了物理按鍵啊，總感覺少了那種咔咔的高階感。

第三個主要變化呢是全系搭載了12V的輕混以及quattro四驅，下放到了40TFSI的車型上。那關於這個四驅呢我必須要說一點，雖然現在我們買40TFSI車型呢就已經有了四驅，但是2020款的40TFSI四驅車型，相比2019款的45TFSI的四驅車型的指導價貴了一千塊錢。

所以說呢，我們花同樣的錢買出來的四驅，但是卻損失了動力。所以說這是不是下放，我們還真得打上一個問號。總得來說呢，這次奧迪的A4L的改款還是非常成功的。那具體銷量怎麼樣呢，還要看後期的優惠力度給不給力了。

2020款40時尚動感型，官方指導價318800，今日行情優惠56000，購置稅23200，保險7000左右，上牌200，全國落地價293200元。

奧迪A4L多少錢能落地？這車怎麼樣？

地區不一樣，優惠也不一樣。

我這個蘇州提的車，落地價29.8萬，加貸款利息剛好30萬。

跟大家說明細價格。

裸車價：263800

購置稅：23000多

保險：11000左右，其中有個1000左右的什麼險是銷售加進去的，說談的價格裡面就包含了。

這個一千明顯是可以省的。

上牌費：1000，我談的是總價，讓他做到30以下，寫明細的時候我才知道上牌費也許還可以再優惠

不貸款優惠要減少5000

貸款利息為4000，於是選擇了一年貸款。

整體下來整車提車價為：263800+23000+11000+1000+4000＝302800

剛過三十萬。

其他地區，可能因為優惠不一樣，

所以落地價有差別，但是基本上應該也差不了太多。

基本都在30左右。

當然這個都是最低配的價格，高配的話，價格就會提高了。

奧迪A4L定位於中型車，車身長4.8寬1.8，軸距為2.9，顏值帥氣空間不錯，搭配1.4T和2.0T發動機，匹配7速雙離合，除了1.4T，整體效能表現還是不錯的。

由於奧迪品牌的知名度，無論你是買來家用還是商用都是挺不錯的，就看你口袋多不多現金，錢包厚不厚了。

而至於多少錢能落地，那就看你買什麼型號的了，買1.4T的話便宜點，優惠後28萬左右，購置稅就要花個兩萬左右，而商業保險加交強之類的，也要一萬左右，所以想要落地就要到31萬左右了。

而如果你想買2.0T的，裸車優惠後最低快三十萬，加加起來，應該要差不多33萬這樣。就看你口袋情況了，多去4s試駕體驗，祝購車愉快。

座標重慶，提車半個月，我沒開過什麼好車，這個車對於我來說已經很不錯了，現在1200公里，暫時沒有發現什麼問題，最主要是2.0的排量跑高速，真的好省油，比預期的簡直一個天一個地。沒有使勁踩過油門，但是動力比較充足，這點可以放心，舒適度確實有點欠缺，座椅坐久了真的很不舒服。空間，我一個人用，完全足夠了，我1.75的個子，後排不緊張。後面基本上也不會坐人。2.0時尚版，落地價格33.8，有的比我高，有的比我低，價格這個東西，自己喜歡能接受就可以了，沒必要去糾結太多。因為汽車本就屬於消耗品。

座標陝西咸陽，去年9月經熟人手聯絡到本地奧迪4s店購買a4l2017款plus進取，裸車24.5加1萬裝潢。目前行駛1.1萬公里走過各種地形總結來說一下，a4l是好車至少大毛病沒有，但是因為是換代初期車型還是有小毛病一些，比如40碼油門響兩聲，還有顆粒局面中控臺共振，高音後排音響共振，再基本沒有了。我個人認為這價位能買到一輛前後五連桿懸架是真心不錯發動機也是不同於大眾的EA888發動機，真心不懂為什麼那麼多人要去噴奧迪品牌，我是奧迪粉絲我認為奧迪從來沒講究過豪華或者個性，他就是一輛高品質的汽車品牌，非常實用。我推薦a4l

奧迪A4L作為德國BBA（賓士寶馬奧迪）的一款B級車，可以說兼顧了商務性和舒適性，既可以商用也可以家用，算是一輛用途比較廣的車輛。再加上奧迪的品牌加持，外在形象方面也可以不輸給一般車輛。

有人說奧迪的品牌溢價厲害，同樣是一起出品，相同的車輛和配置要比大眾的貴上好幾萬，也有人說做工還有技術方面不太一樣，奧迪並沒有什麼品牌溢價。當然這種都是仁者見仁智者見智，喜歡的人再貴也願意掏腰包，不喜歡的人打五折也不會買。對於買車這種事自己喜歡就好，不要在意別人怎麼說。

對於奧迪A4L多少錢能夠落地，我就拿最低配的2018款 30週年年型 30 TFSI 進取型作為基礎來計算落地需要多少錢，就知道自己能不能支付這款車，如果資金充沛的還可以往上適當加錢上總高配。

奧迪A4L 2018款 30週年年型 30 TFSI 進取型

廠商指導價：29.28萬

優惠後售價：28.08萬（廣西南寧）

裸車：28.08萬元

購置稅：24000元

上牌費：500元

車船稅：420元（1.0L-1.6L排量）

交強險：950元（家用6座以下車型）

商業險：8500元（首年）

以上費用合計為：31.51萬元

為全款提奧迪A4L需要花費的最低費用。

裸車：28.08萬

按照傳統的首付30%的比例，需要首付的裸車價為：84240元

再加上提車必要的費用：

購置稅：24000元

上牌費：500元

車船稅：420元（1.0L-1.6L排量）

交強險：950元（家用6座以下車型）

商業險：8500元（首年）

84240+24000+500+420+950+8500=118610元

為分期付款提車的最低花費。

餘下的錢按照3年36期分期付清，每個月大約需要支付6000元左右的月供。

加上放款金融機構的各項費用，貸款將會比全款需要多付兩萬多的貸款費用，最終需要支付的金錢總額為：335000左右

避免廣告嫌疑公司名打了馬賽克

奧迪a4l外觀有目共睹，主打時尚年輕化，整車比例協調，線條直白流暢，前臉大嘴中網霸氣有活力，led大燈也相當閃耀，後尾部延續硬挺風格，飽滿而不臃腫，雙邊雙出排氣非常運動。

動力方面，低配1.4t入門，2.0t低功為主，2.0t高功體現效能，整個產品佈局非常清晰。在眾多版本中賣的最多還是2.0t低功，配7速雙離合，加速順暢，超車遊刃有餘，日常駕駛完全沒毛病。

底盤方面，懸掛調教比較柔和，濾震感覺舒適，大的衝擊和細碎顛簸都能處理到位。開起來的感覺，轉向手感很輕，油門也偏柔，典型的居家風，剎車腳感均勻，讓人很有信心，在過彎時還是能感覺到一定側傾。

空間方面，車身軸距2903mm,後排腿部空間寬敞，頭部也有相當餘量，後排地臺隆起高度不小，所以後排中間坐人還是有點不舒服，坐墊長度微短，對大腿承託不夠，一定程度上也會影響長途的乘坐感受。

內飾方面，非常熟悉了，有豪華感同時不乏現代科技，懸浮式中控匹配mmi用起來雖然不如觸控直接，但足夠優雅有逼格。電子檔杆握起來也很舒服，靈巧袖珍，非常趁手。如果你選的是一臺高配，那全液晶儀表絕對會讓你眼前一亮，畫面清晰度和資訊顯示都極為出色。

售價方面，1.4t不推薦，最起碼也要上個2.0t，2018款40進取，裸車報價24.56萬，全部落地再加購置稅21172，車船稅480，強險950，商業險7549，上牌500，共合計27.6萬左右。

老大是問奧迪A4L多少錢能落地？這車怎麼樣？現在在售的是有很多配置，最終落地價格也是有差異，這樣 我是選擇其中一款車配置也就是：2019款 40 TFSI 進取型這一款車官方指導價是30.08萬，我是查了下這一款車優惠後裸車價格是24.5萬，這樣按照正常的首付30%計算的。

奧迪a4l這款車的話，定位的也是一款中級轎車，這款車的話整體定價是在28.68萬到40.7萬呢，奧迪A4L 對標的也是寶馬三系，所以兩者定價是接近的。

在動力上面總共提供了兩款動力，分別是1.4t和2.0t渦輪增壓發動機，搭載的話也是7速雙離合，因為奧迪也是屬於大眾集團旗下的，所以很多零部件都是共用的。但是整體的品質，做工肯定是有差距的，奧迪屬於豪華車。

1:首付款：2019款 40 TFSI 進取型這一款車官方指導價是30.08萬，裸車價格是24.5萬。

2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：20940元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：8282元。

4:手續費:手續費是需要3000元

5：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

6:上路價格是：首付款＋購置稅＋保險費+手續費＋上牌費73500+20940+8282+3000+130=105852元，這樣的話2019款 40 TFSI 進取型這一款車官方指導價是30.08萬，這樣的話按揭落地價格105852元，貸款171500元，這樣的話三年月供是5159元。·

BBA三大陣營中，如果說，選出誰的價效比更高，我想很多的讀者，可能會直接想到的是奧迪車型，確實也是這樣，同級別的車型當中，奧迪汽車的優惠幅度更大一些，就在前幾天的時候，筆者身邊的一位朋友提了一輛全新的奧迪A4L，下面我們就來一起聽一聽，我的這位朋友對這款車型有著什麼樣的看法，為什麼會選擇這款車型呢？

當時在購買車型的時候有兩款車型在糾結，一款是雷克薩斯ES200，而另一款就是奧迪A4L，最終讓我放棄了雷克薩斯ES是因為這款車型不僅沒有優惠，而且還加價，所以說單從一款車子的價效比方面去考慮，它就是一個代步工具，我感覺奧迪A4L比雷克薩斯ES價效比高很多，而在實際用車的過程當中，這款車型的表現還是非常不錯的，動力方面以及空間方面都給了我一些驚喜。

聊一聊這款車型的外觀，2019款的車型，在整體的外觀設計方面有著些許的差異，同樣是40TFSI的版本，進取版車型和時尚版車型，在前霧燈的位置設計上，有一些差異是很容易就能夠分辨出來的，而時尚版車型和運動版車型的差異就提現在輪轂的樣式上，所以說透過這些細節就可以分辨出這款車型是高配中配還是低配的，我所購買的這款自動擋低配的車型，大燈使用的是LED的光源，並且配備了LED日間行車燈，自動頭燈，大燈延時關閉等功能，但是比較遺憾的是，全系沒有霧燈。

整體的內飾設計上非常的簡潔，這一代的奧迪A4L在內飾上更加註重的是科技感和簡潔，內飾的用料表現非常不錯，整車車內都使用了大量的皮質包裹，而且還採用了風險處理，除此之外，這款車型在安全配置方面的表現也是非常好的，比如說，比如說它配備了胎壓報警，車身穩定系統，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，三種駕駛模式切換，發動機啟停技術，上坡輔助，可開啟的全景天窗，以及真皮方向盤，讓我比較喜歡的是這款車型配備了方向盤的撥片換擋，實際使用的時候，非常不錯。

然後再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款40TFSI時尚版車型的指導價335800元，因為我想要價格更優惠一些，所以是在我們當地的一家規模比較大的汽貿店購買的，給我的裸車價25萬元，價格方面我個人還算是比較滿意的，全款落地加上必須的花費大概在29萬左右，而且在實際使用的過程當中，款車型的第2排空間表現還不錯，但是要吐槽的一點就是，第2排中央地板的隆起程度確實有點高，坐在中間的乘客並不是很舒服。

奧迪汽車在同級別的車型當中價效比的表現一直都是比較高的，因為優惠幅度比較大，所以說，在BBA的車型當中一直都認為，奧迪汽車的檔次感，是排在最後的，選擇2019款的奧迪A4L主要是因為看中可它的科技配置，和2018款的車型相比，2016款的車型，在內飾的升級以及中央螢幕和其他的智慧科技方面提升了很多，並且新款車型，外觀的設計看起來也更加的運動和時尚，適合年輕消費者了，而且開著也是特別的有面子啊。

最新款車型的整體外觀設計依然是偏向年輕和動感的，採用了全新的家族式設計風格，但是大尺寸的進氣格刪依然沒有變，這款車型的定位是一臺中型SUV，整車車身側面的線條設計很硬朗，腰線的設計非常的討巧，整個尾部的設計層次感很強也很漂亮，對於這款車型的大燈，一直也是很漂亮的，它採用的是全LED的光源，但比較遺憾的是，並沒有配備前霧燈，讓我比較困惑的是這款車型是全系沒有配備前霧燈的。

對於整車的內飾設計依然非常的簡潔實用，中央顯示屏採用了懸浮式的設計，並且整個螢幕的操作流暢度表現特別不錯，平常我們所能夠用到的導航功能，藍芽電話等等都能夠為你提供，而讓我最為喜歡的是，這款車型的方向盤造型確實非常的漂亮，非常的具有運動感，採用了真皮包裹左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候也很方便，在整個中控部分，我個人感覺它的儲物空間表現並不是很好，擋把採用了全新的設計比較喜歡。

　　40TFSI時尚版的車型，這款車型的指導價335,800元，屬於自動擋的中配，因為我是在我們當地的汽貿店購買的，所以價格方面優惠的幅度比較大裸車價26萬元，那個價格其實和一臺高配的大眾Passat，或者是高配的豐田CROWN差不多了，除此之外這款車型，第2排的空間表現也是比較不錯的。

奧迪A4L是一款價效比非常高的車型，首先是BBA豪華品牌的定位，車身尺寸4818*1843*1432mm，軸距2908mm，動力方面，入門級車型搭載了一臺1.4T發動機，最大馬力150匹，還有2.0T發動機， 最大馬力190匹。無論是科技配置，或者是主被動安全配置，奧迪A4L都是非常完備的，同時終端優惠力度也很大，這就讓這款車的價效比更凸顯出來了。最後還是說一次，無論要買什麼車，都要親自己去試試，多比較以下，按照自己真正的需求來選擇，才能選到愛車。

奧迪a4作為豪華B級車的標杆車型一直以來表現都非常不錯，我們從以下幾點來大致概括一下它的綜合表現

1，外觀

奧迪a4的外觀也是奧迪家族化的設計理念，修長的車身顯得也是比較大氣，車身前臉方面六邊形大尺寸進氣格柵，配合自動大燈，顯得前臉造型非常犀利，車身側面也是修長的設計，大家都非常熟悉了，總體外觀表現還是不錯的，還是那麼經典，熟悉的感覺

2，內飾，

奧迪a4的內飾設計顯得也是比較簡潔，看上去也不失科技感，懸浮式中控大屏，電子檔把，多功能方向盤，一鍵啟動，一鍵升窗等等，都是這種級別該有的配置水準，內飾設計還是不錯的，便捷，易上手

3，空間，

作為一款B級豪華車，空間的整體表現還是非常不錯的，前排或後排乘坐空間都比較寬敞，正常使用都完全沒有問題

4，動力

奧迪a4搭載EA888發動機與之匹配7速雙離合變速器，動力上表現還是非常不錯的，也是這個級別該有的水準，只在低檔之間換當時，會有稍許的頓挫感，但是經過奧迪調教的雙離合變速器在使用中還是不錯的，動力水平還是可以的

5，底盤

奧迪a4車身底盤做工還是不錯的，前懸架採用雙叉臂結構，後懸架採用多連桿獨立懸掛，底盤做工用料要比三繫好

6，價格

一般馬路上跑的最多的2.0T 低功率的車型，在終端優惠下來 ，落地價大概在28萬左右

總結，其實奧迪a4一直是一款非常經典的車型了，車的質量肯定是沒有問題的 後期保值率也不差，還是非常值得推薦的一款車型

首先奧迪A4L這臺車被定為豪華品牌轎車。既然定位到豪華品牌了售價肯定也不會太低。如果想把輛A4L開回家到底需要多少錢呢。落地價格30萬起

要說這倆車值不值得購買呢小喆給各位的建議當時是值得實不相瞞小喆確確實實是一位奧迪粉

從側面看，該車尺寸為4858/1847/1439mm，軸距為2908mm，前後輪胎規格均為225/50 R17。該車車側線條流暢，輪廓優美，足夠的吸引眼球。

奧迪A4L 配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為110kw，最大馬力為150ps，峰值扭矩270牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速220km/h，官方0-100km/h加速是9.7s，工信部綜合油耗6.2L/100km。

國內長軸距車型最大的優勢就是軸距，新奧迪A4L快3米的軸距對於腿長的消費者是一大優勢。細節上面，後座坐感比較筆直，支撐不如前座表現的好，所以新A4L相比對手來說是一款偏向駕駛者取向的座駕。

所以說了這麼多奧迪全新A4L真的是一輛不錯的車

奧迪A4L是德系豪車BBA中的一員，從資料和銷量上看，表現還是相當不錯的，無論是作為商務接待還是自己家用都是輕鬆能夠應付，關鍵是很長面子。而目前奧迪A4L有1.4T和2.0T兩種版本可選擇。

不懂你考慮的是哪個版本的車型，一般關注最多的都是2.0T低功率版本起步車型，也就是40進取版本，匹配的是7擋雙離合，最大馬力190，百公里加速7.9，油耗5.9，還是非常不錯的。

目前可以看到官方指導價上，奧迪A4L 2.0進取版本售價30.7萬，好像並沒有什麼優惠，至少我這邊二線城市沒看到，基本裸車價格也就拿到29.50萬左右，優惠力度一般。

按照這個價格計算，購置稅大概在2.5萬左右，然後車船使用稅是480，交通事故強制保險是950，汽車的上牌費用基本在4S是500左右就能辦好，最後還有個商務保險，首年沒什麼優惠，簡單算下來要八千多，所以全部費用加一起，大概在33萬左右可以落地，祝購車愉快。