距離全新奧迪Q5上市，大約還有半年時間，而這段時間想買SUV，是選擇賓士GLC Coupe呢還是選擇奧迪Q5呢。

10月份，奧迪Q5銷量為10557臺，1-10月總銷量為103293臺。而10月份賓士GLC Coupe的銷量為7900臺，1-10月總銷量為91894臺。從總銷量上看，兩者相差1.2萬臺的銷量。如果按照售價來算，二者銷量旗鼓相當。

奧迪Q5官方售價為39.96萬起，但終端售價卻只有31.97萬。幾乎有8萬元的優惠。而GLC官方售價為39.6萬起，而終端售價是36.8萬。優惠幅度不到3萬。這樣一來，在終端售價方面，奧迪Q5有將近5萬的價格優勢。那麼這個價格優勢能帶來更高性價比嗎？

從引數上看，賓士GLC Coupe的車身更寬大，軸距也更長，內部空間也確實更有優勢。但在動力方面，乞丐版的GLC的2.0T發動機僅僅提供了184匹馬力的動力。而奧迪Q5卻能提供230匹馬力的動力，這個動力差距確實不小。

兩款車在終端有5萬元的差距，那麼GLC能否擁有比奧迪Q5多出5萬的配置嗎？

首先看看安全配置，賓士確實領先，比奧迪Q5多出一個膝部氣囊、零胎壓行駛。此外，還多出了一個主動剎車系統。而奧迪Q5居然沒有前雷達，這實在說不過去。賓士還多出了自動泊車和可變轉向比，雖然沒啥用，但確實比Q5先進。

座椅方面，奧迪Q5多出第二排座椅調節，以及前排座椅加熱功能。

多媒體方面，賓士GLC Coupe擁有定位互動服務、手機藍芽以及手機對映功能。而奧迪Q5乞丐版一無所有。這就是代差的問題。

大燈方面，燈廠只給Q5配備了一款手動的氙氣大燈，而賓士GLC Coupe標配了LED自動頭燈，此外GLC還有感應雨刷，也是Q5沒有的。

感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

賓士glc和奧迪q5這兩輛車還是非常好選的，有錢就glc，手頭緊就奧迪q5。賓士glc官方指導價39.48-57.90萬元，優惠幅度很小，再看奧迪q5，老款q5官方指導價39.64-51.92萬元，優惠幅度很大，新款q5l官方指導價39.50-58.00萬元。

賓士glc內飾，做工與奧迪q5比起來還是非常不錯的，反觀一下奧迪q5，因為車內異味大被很多車友投訴，加上發動機漏油，燒機油，剎車異響。雖然賓士glc也總被投訴剎車異響，但是比起q5，毛病算少的。

再看看新款的q5l，減配四驅，減配變速箱，除了一個“大”字，其他方面毫無賣點，不過華人就是喜歡一個“大”字。

僅就現款車型而言，必須是Q5L，老Tiguan、老Q5、GLC都不值得關注，因為空間太小，華人掏40~50萬買車不能算是個小數目，就全球而言，有幾個人隨便掏7、8萬美金買車呢?買來還是個小車，空間不充裕，Q5L的空間才能算及格，特別對中國使用者，幾十萬買輛車，很多大城市限購更加雪上加霜，一輛車其最基礎的功能性就是裝載能力，少數人花個50萬買個玩具另說，但是想要好的銷量，必須在基礎功能性上滿足一家一車的需求才行。

所以，過去不想買歐系SUV，價格高車型小，實用性不強，買來玩效能又平庸，還不如買轎車。奧迪推出第二代Q5L，確實是一大進步（也包括TiguanL)。

至於GLC，等等GLCL吧，僅GLC來說，我想不出買他的意義何在，人家賓士都小看的車，不信你看看他的賓士標都是小號的，跟後媽生的一樣，內部空間小，效能一般，價格奇貴，還是北汽生產，毛病又多，毫無可取之處，只能滿足小市民有點小錢以後的虛榮心，開賓士了啊。其實人一輩子未必一定什麼都要得到，你開個小標賓士也未必開過手扶拖拉機，閉眼的時候一樣有缺憾不是。

車是拿來用的，不適用就不要考慮，這是原則。

我們選取兩款最新在售頂配版的作比較：2018款GLC300豪華型和2018款45 TFSI尊享豪華運動型Q5L

先從價格進行對比：GLC官方指導價57.60萬元經銷商報價53.28萬，Q5L官方指導價51.7萬元經銷商報價50.15萬。

GLC

Q5L

車身尺寸和動力方面Q5L相比GLC略佔優勢，綜合油耗方面兩款車型差不多不分伯仲，變速箱GLC採用的9速手自一體變速箱而Q5L採用的是7擋雙離合變速箱平順性方面GLC要高於Q5L，兩款車都採用的是四驅但是奧迪的quattro四驅系統在BBA中是最牛的在這方面GLC要略遜於Q5L。

其它引數橫向對比

雖然Q5L比GLC多了一個非全尺寸的備胎，但是在安全配置方面GLC比Q5L多了膝部氣囊、零胎壓繼續行駛和疲勞駕駛提示。