是哪個輪子？剎車偏硬？檢查一下剎車分泵，然後都沒問題的話檢測一下減震和連桿，如果是前輪的話，看看是不是球頭的問題！

1、檢查剎車分泵和底盤的拉桿球頭有沒有異響。

2、車輪下支臂與車身連線處的螺絲鬆了，去檢查一下，用千斤頂打起來自己晃晃輪胎就能聽到，把螺絲上緊後問題解決。

3、前懸掛下搖臂和前輪連線的部件，在車輪內側軸頭也有可能。

4、檢查減震器內的彈簧或阻尼裝置

5、方向機總成有問題

嗯，首先根據您的描述，在顛簸路面的時候有清脆的響聲，那麼是不是可以理解的也在平整路面的時候沒有響聲呢？

我是的話，那麼很有可能是懸掛的膠套老化，導致懸掛系統之間沒有緩衝，沒有減震，所以在在不平整路面的時候，遇到很大的衝擊的金屬與金屬之間發出的很清脆的聲音。這個問題很容易判斷，你去修理廠或者去4s店，把車開到舉升器上，用那種直接拖車，是那種學生，其中四個輪胎懸空，然後分別去，用手機拉一些懸掛的連桿處，就能看出如果晃動很明顯，很鬆脫，那麼說明這個膠套就說明老化了，聲音就應該來自該處。

一般車的懸掛的拉桿兒，這種擺臂很容易這個出現這種故障，很正常的磨損，大膽的放心使用，沒有問題，不會出現很危險的情況，不會說走著走著突然脫開了，這種情況幾乎不存在，他吃過就會有異響有聲音，如果你長期不換，誰說沒有危險，但是它會加速磨損其他的部件，因為他沒有減震了，把衝擊都傳給其他的部件。

如果只是行駛在顛簸路面或經過減速帶時出現這樣的聲音，一般情況是減振器的安裝上座橡膠緩衝墊損壞所致。而使用壓力軸承固定減振器的車輛，就是壓力軸承損壞所致，需要及時進行更換。

如果正常行駛時也出現這樣的響聲，那就是減振器安裝上座沒有安裝到位或已經徹底損壞所致，此時方向盤的指向準確性、車輛行駛的穩定性都會受到影響。車輛懸架其他方面的損壞，同樣不會只在行經顛簸路面時才出現金屬磕碰雜音。

比如懸架中的三角臂橡膠襯套損壞後，不僅會出現明顯的異響，加、減速時車底也會傳來明顯的金屬撞擊聲，車輛行駛穩定性也就很難得到保障。而車輪軸座軸承損壞後，會出現持續的抖動和雜音，並不是金屬磕碰時發出的雜音。

可能是前輪的懸掛系統出現了故障，常見的故障點有：

可能是前輪兩側的避震漏油導致

2.可能是前輪兩側的球頭鬆動導致。

3.可能是兩前輪的懸掛系統中的橡膠件老化導致。

以上就是常見的故障點，具體故障點建議檢查之後確認。