我們常說的車系一般有：中國產車、日系車、德系車、美系車、韓系車和法系車。今天我們主要說說前4種，也是目前國內賣的最多的4種車系。
1、中國產車
代表品牌：吉利、長城、比亞迪、榮威等
中國產車早幾年前買的人還是不多，不過最近幾年勢頭大漲，尤其是在新能源和SUV兩大車型中，佔據的市場份額非常多，相比於合資品牌而言可以說是有過之而無不及。新能源我們暫且不說它，主要和補貼有關。主要說說家轎和SUV，當下市場中，15萬內的車型佔據了70%以上的市場，在這個價格內，中國產家轎暫時還拼不過合資品牌。在銷量排行榜上，我們很難看到中國產家轎的身影。
但是中國產車在SUV上彎道超車了，眾所周知的哈弗H6和寶駿幾款SUV車型，常年霸佔了小型SUV和緊湊型SUV的榜首位置，而且銷量前十的SUV品牌中，有半數是中國產品牌。這得益於中國產SUV空間大、價格低、配置不俗等體現出的高性價比。
所以說，如果你想買15萬以內的SUV，或者說同樣的價格想買到配置更優的車子，可以選擇中國產品牌。
2、日系車
代表品牌：豐田、本田、日產
日系車在國內的銷量確實好，豐田、本田和日產的幾款15萬內的家轎，如COROLLA、CIVIC、日產Sylphy，經常上緊湊型家轎銷量排行榜前十。品牌認知度也是非常高。
日系車各大品牌發展歷史比較久，相比於中國產車，硬體技術上會更好一些。由於日本是個資源缺乏的國家，因此日系車基本上都比較省油、耐用，也有著不錯的保值率。
如果你買車是日產代步，對省油方面有需求，可以考慮日系車。
3、德美系
代表品牌：福特、大眾
這裡把德系車和美系車放在一起說，都是西方品牌，除了BBA之外，我們日常最常見的品牌就是福特和大眾了。尤其是大眾，在緊湊型家轎排行榜中，大眾旗下車型可以在10個裡面佔到四五個，不可謂不強大啊。
相比於中國產車而已，德美系的主流品牌的品牌認知度更高，也就是很多人放不下的一個面子問題。同時汽車工業的技術也更優一些。相比於日系車而已，它們的車身會更硬一些，讓人更有安全感。不過德美系車會更耗油一點，尤其是美系車，因為美國油價便宜，所以造車的時候壓根不考慮費不費油。
如果你想買感官上比較硬朗，保值率好，品牌名氣大，又不在意油耗的話，可以考慮德美系的車型。
買車其實最重要的是量力而行，首先要根據自己的預算來，其次要挑選最適合自己。品牌什麼的，就看自己喜歡不喜歡了。
我們常說的車系一般有：中國產車、日系車、德系車、美系車、韓系車和法系車。今天我們主要說說前4種，也是目前國內賣的最多的4種車系。
1、中國產車
代表品牌：吉利、長城、比亞迪、榮威等
中國產車早幾年前買的人還是不多，不過最近幾年勢頭大漲，尤其是在新能源和SUV兩大車型中，佔據的市場份額非常多，相比於合資品牌而言可以說是有過之而無不及。新能源我們暫且不說它，主要和補貼有關。主要說說家轎和SUV，當下市場中，15萬內的車型佔據了70%以上的市場，在這個價格內，中國產家轎暫時還拼不過合資品牌。在銷量排行榜上，我們很難看到中國產家轎的身影。
但是中國產車在SUV上彎道超車了，眾所周知的哈弗H6和寶駿幾款SUV車型，常年霸佔了小型SUV和緊湊型SUV的榜首位置，而且銷量前十的SUV品牌中，有半數是中國產品牌。這得益於中國產SUV空間大、價格低、配置不俗等體現出的高性價比。
所以說，如果你想買15萬以內的SUV，或者說同樣的價格想買到配置更優的車子，可以選擇中國產品牌。
2、日系車
代表品牌：豐田、本田、日產
日系車在國內的銷量確實好，豐田、本田和日產的幾款15萬內的家轎，如COROLLA、CIVIC、日產Sylphy，經常上緊湊型家轎銷量排行榜前十。品牌認知度也是非常高。
日系車各大品牌發展歷史比較久，相比於中國產車，硬體技術上會更好一些。由於日本是個資源缺乏的國家，因此日系車基本上都比較省油、耐用，也有著不錯的保值率。
如果你買車是日產代步，對省油方面有需求，可以考慮日系車。
3、德美系
代表品牌：福特、大眾
這裡把德系車和美系車放在一起說，都是西方品牌，除了BBA之外，我們日常最常見的品牌就是福特和大眾了。尤其是大眾，在緊湊型家轎排行榜中，大眾旗下車型可以在10個裡面佔到四五個，不可謂不強大啊。
相比於中國產車而已，德美系的主流品牌的品牌認知度更高，也就是很多人放不下的一個面子問題。同時汽車工業的技術也更優一些。相比於日系車而已，它們的車身會更硬一些，讓人更有安全感。不過德美系車會更耗油一點，尤其是美系車，因為美國油價便宜，所以造車的時候壓根不考慮費不費油。
如果你想買感官上比較硬朗，保值率好，品牌名氣大，又不在意油耗的話，可以考慮德美系的車型。
買車其實最重要的是量力而行，首先要根據自己的預算來，其次要挑選最適合自己。品牌什麼的，就看自己喜歡不喜歡了。