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剛做完首保,平時也沒休息今天看看機油量,比機油尺藍色格子還超出來。4s保養,看機油尺都多了好多,正常嗎?
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回覆列表
  • 1 # 有痣青年聊聊車

    機油量不能過少,但也不能過多,按照你的說法,4S店可能圖方便給你多加了機油,機油過多會加重機油泵的負擔,同時也會加重積碳,對三元催化和油封都有損害。你可以找4S店售後,讓他們幫你把多餘的機油抽出來。

  • 2 # 汽車兄弟

    如果加多了,那隻能說明吉利4S店對你太好了,要知道一升機油也要一百多,建議再去店裡問一下,如果真的多了,可以再抽出來。

  • 3 # 隔壁老王是車控

    機油加多了的話建議抽出來,否則機油過多會增加曲軸轉動阻力,出現燒機油現象,所以建議車主在新增加油時,一定要保持略低於機油尺的刻度為宜。

  • 4 # 馭車萌神

    有可能你是在熱車的時候檢查的,早上用車前再檢查一次。如果保養得時候加的量已經到機油尺的上線刻度,你在熱車的狀況下檢查就有可能超過這個刻度,不是什麼問題。

  • 5 # 我是漫漫

    EMGRAND EC7GS的兩款發動機都是四缸機,換機油需新增4L,如果有疑問建議當場詢問維修技師,機油不宜新增過量,嚴重可能對發動機造成損害。

  • 6 # 白活白活車

    機油加註量不能超過機油尺刻度的三分之二,過少會影響機油壓力的穩定,造成發動機潤滑不良。過多會造成機油壓力過高,機油泵執行阻力過大的問題。

    過多的機油也會造成發動機機油蒸發量變高,由於機油是不可燃燒的,機油蒸汽會隨發動機排出的廢氣沉積在三元催化器表面,積累到一定程度後三元催化器就會失去作用。

    並沒有太好的辦法將三元催化器表面的機油蒸汽殘留物徹底清理,所以就有可能需要更換,而三元催化器是價值較高的部件,更換的費用是相當高的!

  • 7 # 維修工小吳

    先別擔心,也別記著問別人!

    建議你先找出汽車保養手冊,上面有教你怎麼檢視測量機油,以及怎麼檢視機油尺的方法。

    按照操作再來一遍,一般的機油是不會加多的!很大可能是你測量的方法不對!

  • 8 # 途虎養車

    建議使用5w-30的機油粘度, 如果你換機油以後感到動力性下降,那說明你使用的機油粘度太大了,或機油型別不合適。

    機油粘度太大會增加了發動機的運轉阻力,導致車輛動力性下降,你下次再換回5w-30的機油粘度應當就可以了。

    如果你之前使用的是合成機油,現在換成礦物油也會出現動力不足的問題。

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