飛米註冊時的註冊資金只有100萬，初衷就是玩具廠。昨晚楊林試飛時炸機引起轟動，網友爆炸。都說小米不可靠。DJI走向成熟，拒絕玩具廠產品！個人是不會購買。保護DJI華人的驕傲，拒絕小米從我做起！

昨天小米有兩個新聞被大家看到，一個是小米手機第一節度銷量跌出前5，另外就是小米的無人機發佈會了。

雖然雷軍一直說小米無人機不再是土豪的玩具，但作為普通消費者來說你我會買小米的無人機玩嘛

其實我覺得小米這時候推出無人機真的是一種策略，很好的策略，大家可以回想一下作為80後甚至90後，前幾年我們熱衷電子產品，手機、筆記本、平板，可這些都被我們玩膩了。手機都不說了，現在中國產手機市場真的是百家爭鳴，手機已經成為了我們生活的必備品，而不是奢侈品。那麼問題就來了，玩遍了這些普通電子產品的我們，潛意識裡面我們缺什麼，雷軍告訴了我們，我們缺一款與眾不同能帶來新鮮感的玩具，那就是小米除此嘗試的無人家。

無論是從價格還是從配置，小米無人機的定位絕對算的上：大眾的、親民的，其實大家沒必要去過分糾結它的真正科技在哪裡，單單就這價格而言，同類的你找不到的，而且小米這個品牌價值再次被消費。

今年是小米的轉折點，拿無人機試水的話，絕對是一把好牌。

而且我建議小米此次不要再玩飢餓營銷了，真心講米粉有點累了，老了，玩不動了

昨天在某個微信群看到了雷軍在認真裝小米無人機的照片，我的第一反應就是，與目前一些主流的無人機相比較，這東西估計又是一個主打低價的玩法。果然，2500左右的價格，和一部好點的手機差不多。這樣的價位的無人機能有什麼新亮點，除了便宜之外。上週末正好陪朋友到大疆的專賣店去看了看，簡單瞭解了一下基本的配置等。對比下，如果是對無人機非常有興趣而又預算有限的，建議買個大疆低價位的無人機玩玩。至於小米的無人機，才出現的新東西，產品如何，讓丫先飛一會兒再說，不買！

看這標題感覺你看不起人家小米一樣，玩具？你會造嗎？

1、小米進軍無人機是品牌戰略的發展需要，無人機、VR是新型科技的產品，就像當年小米研發智慧手機一樣；

2、買不買是看使用者有沒有需求了，其實我覺小米出這款2000多的無人還是有必要的，先看看現在市場上的無人機多數為虛高價，有幾個買的，所以我支援小米無人機；

3、對使用者要無人機的的目的就是玩，當然它不是生活的必須品，所以在購買量上不會很高。

小米的老套路，擺引數，但是像無人機這樣的產品需要時間檢驗，還有它的安全性也是未數。最重要的是體驗它會不會和同級別的無人機一樣？操作性，穩定性怎麼樣？這些都不確定。

作為一個基層電視人，我打算買個玩玩。但能不能買的上單說。

從效能上講，2499或2999的東西，你能指望有多好？但是，作為創業公司或者團隊，起步階段，有一個航拍儀是很多人的夢想。

我覺得，無人機雖然受眾面很小，但是也很垂直。應該會有很好的市場。

也可以說，小米無人機做你的第一臺無人機。

但是，如果公司規模很大，或者對拍攝要求很高，肯定不會考慮入手的。

最後想說，無人機作為一款“玩具”，對小米雜貨鋪的營收應該不會帶來很大的影響。但可以衝擊一下這個行業。讓大疆等公司有所顧忌，推出類似價效比的東東。

不願意，無人機這玩意除了新鮮之外也就是一種工具（或玩具），人人都買一臺無人機要幹什麼用？假如真的人人都買一臺無人機，那麼我想天空要比馬路上還要堵吧，以後咱們不堵車了，改成堵機了。只能說小米近幾年來的做法越來越奇葩了，真不知道是雷布斯在下一局只有自己能看懂的大棋還是雷布斯真的往雷路上走了。對於小米無人機我更希望可以往尖端科技方面去發展，多做一些創新與設計，假如能做到全世界最牛逼那麼我是絕對支援的，至於“人人都買的起”的無人機我只想說一句，純屬扯淡.....

我不會買單，因為不安全。

首先我們來看看最近無人機所惹下的一些事：

9月22日，廣州的一位小夥子打算效仿汪峰求婚那樣子，打算用無人機運送給女友送驚喜，但卻在飛行途中月餅券掉落，遭遇大媽們的哄搶，並將無人機擊落了下來。

7月22日，一名遊客攜帶者自己的無人機去臺北旅遊，在拍攝臺灣101大樓時，突然颳起一陣大風，導致無人機失控偏離路線，加上大樓死角眾多，而撞到101東南側。

絕大多數的無人機事故都伴隨著突然的墜落，事故也很可能在錯誤的位置落下，釀成大錯，造成不可挽回的後果。世界各地政府都在為無人機立法的問題而煩惱著，試圖找到一個使用者體驗與社會發展的平衡點，因此就如：

上海宣佈，年內將牽頭制訂《上海市遙控航空模型飛行管理辦法》。按照新規，包括四軸無人機在內的遙控航空模型在公開區域內飛行都要持證;非法駕駛還可能被處以5至10天的行政拘留。據瞭解，這種航模飛行執照將分為特級、中級、初級，每個級別的考務費為560元。

中國2013年出臺的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》規定：重量小於等於7公斤的微型無人機，飛行範圍在目視視距內半徑500米、相對高度低於120米範圍內，無須證照管理。重量等指標高於上述標準的無人機及飛入複雜空域內的，駕駛員需納入行業協會甚至民航局的監管

當然，如果只是從限制使用者使用的角度出發，當前的形式下，仍然是不夠的，還需要對無人機及配件進行檢測監督。現在，在市場上仍存在大量的低質量無人機及配件，尤其是在網際網路如此方便的時代，讓這些次品大肆在網上銷售，這些都將成為墜機的主力軍。像電池短路、通訊錯誤、電路短路、儀器故障等常見故障，這些故障都很有可能墜機，而這一部分安全問題都與廠家息息相關。

無人機產品穩定的品質至關重要，因為事關安全問題，就小米產品的一貫品質和口碑玩它的無人機 得做好砸人賠錢的心裡準備！

無人機目前雖然很熱，但在國內大多數消費者心目中還處於“富人消遣的玩物”的階段，不像智慧手機那樣，是剛需。消費者的需求度不同，所以就算小米採用高性價比的路線，最終也未必能夠獲得像智慧手機業務那樣的反響程度。更何況小米的高性價比產品如果沒有足夠的技術成分，反而可能引起消費者的反感。

同時，和智慧手機不同的是，無人機對安全效能的要求也遠高於手機，比如說，智慧手機在使用過程中偶爾自動重啟之類的狀況還沒什麼問題，但無人機顯然不允許這種情況發生，一旦“炸機”、“放生”造成的損失可能會很大，比如，砸到人。所以消費者在選購時也一定會考慮這些因素，而不會盲目去追求價效比。

還有一個需要考慮的問題，100美金這個價位有點尷尬，它更像是中等航模和低配無人機之間的臨界點，真正的無人機玩家是不會允許有人說他的無人機像航模的。玩航模的人也沒必要選擇一款號稱無人機的飛機來玩，所以，此時的低價並不見得能入得了玩家的眼。

不建議購買，理由如下：

1.小米無人機並沒有解決行業目前的痛點（安全問題，有可能成為年輕人第一個血滴子）。

2.技術外形沒有亮點，圖傳&安全是個坑。

3.價格不夠屠夫（說實話2000塊以上的小米產品你會買嗎？）。

綜上不建議購買小米這一代無人機，下一代看情況，但是小米無人機拉動無人機產業那是妥妥的，但是希望不要出現九號平衡車那樣的負影響。

作為無人機愛好著和擁有者我建議還是暫緩購買，第一，小米無人機沒有解決現在上市無人機的痛點，價格普遍偏高，安全性不穩定， 體積大不方便攜帶，操作不易上手。第二，相關技術指標不明確，手機和無人機連結方式有兩種WIFI和圖傳，這兩種方式有本質的區別，這關係傳輸距離，傳輸速度和傳輸的穩定性。前者如大疆精靈3的入門版，後者如大疆精靈3的高配版，體驗和使用有極大差別，雷軍在推介會的時候沒有說明，看介紹也沒有，不知道是覺得這個不重要，還是刻意在迴避這個問題。第三，無人機很火，更多是一種炒作，實用性出了專業人事和愛好者，一般消費者的實用性並不高。第四，能在推介會上炸機，不管是哪種願因至少是在安全性和易用性上是有問題的。第五，在技術和價格上也沒有和現在已經上市的無人機拉開距離，所以還是不要去做小白鼠的好。我不是米粉，也不是米黑，只是從個人角度來看這幾點，希望對大家有幫助。

大疆貴他是有底氣，反正國內不是主要市場。雖然作為行業的先驅，但售後是不能忍的。態度差就算了，隨便修幾次的價錢都夠買新的了。而且線下魚龍混雜，代理滿大街都是。

一個無人機就要2千多並且沒有什麼特點？還不如淘寶和京東賣的無人機呢其實都差不多你知道小米無人機為什麼貴嗎因為小米是人人都知道的所以小米用自己的品牌要把原本900 ----- 1000的無人機賣到2000活該賣不出去無人機只是一個玩具誰會花2000買一個玩具買的起的是土豪不是我們一個月4000的人