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  • 1 # ifeng

    當然有區別 除了發動機與變速箱無差別 整車還有底盤的行駛質感 車身尺寸 配置的區別 目前VERANOExcelle優惠都非常大 建議入手還是選擇VERANO比較好

  • 2 # 一車據說

    這段時間是各大汽車廠商公佈銷量的時間節點,上汽通用別克日前公佈了2018年1月份銷量資料,成績略顯平淡,全系銷量為111307輛,同比增長僅為0.1%,其中轎車方面中,VERANO1月份銷量為21373輛,同比增長20.9%;Excelle1月份銷量為28016輛,同比下降18.9%;Lacrosse1月份銷量為7599輛;Regal1月份銷量為9005輛。SUV方面,ENVISION1月份銷量為20500輛,Encore銷量只有2853輛。MPV方面,GL8在1月份銷量為14006輛,同比增長2.5%,GL6銷量為4023輛。

    三缸發動機“毀了”Excelle傲人的銷量

    回看去年12月份轎車銷量排行榜,Excelle單月成績拿到了40939輛。但隨著2018款三缸版Excelle的上市,市面上老款Excelle逐步被替換,1.0T與1.3T的三缸Excelle成為了別克家族中的入門級車型,儘管目前優惠幅度較大,但消費者對三缸機並不認可,導致大部分消費者奔著VERANO去了,這就是為什麼VERANO銷量增速迅猛的主要原因。

    中國消費者就是不認三缸發動機

    儘管通用汽車極力打造最平順的三缸發動機,並且使用了多項黑科技來抵消三缸機的抖動問題,但畢竟三缸就是三缸,震動不可避免,而且大多數消費者認為新車短時間內車內不會出現震動現象,但隨著機腳緩衝膠塊老化,震動會越來越明顯,所幸多掏一點錢,買四缸的VERANO更順心一些。此外,三缸發動機噪音大也是NVH玄學中很難攻克的問題之一。角師傅在試駕別克閱朗時發現,雖然震動性不大,但噪音無法避免,提速時發動機噪音與車內乘坐人數成正比,如果夏天開空調爬坡問題會更突出。通用汽車推出三缸發動機為了降低油耗,一部分是考慮到CAFE法規,另一部分是對歐洲地區嚴格的碳排放所妥協。

    猜測一下通用下一個熱門車型會是誰?

    其實很簡單,在VERANO沒有推出換代車型之前,VERANO很有可能會成為別克2018年在國內中最熱門的車型,沒有之一,而三缸機加持的那些車,Excelle、閱朗、GL6銷量都不會有太大的起色。其中,被看做成延續Excelle銷量傳奇的Excelle也因為三缸機加持形象大打折扣,Excelle輝煌銷量無法打破。

  • 3 # 凡哥在成都淘車

    Excelle旗艦型搭載了1.3T發動機,最大功率為163馬力,最大扭距為230牛米,採用了六擋手自一體變速箱,而VERANO則搭載了1.5L發動機,最大功率為118馬力,最大扭距為146牛米,同樣採用了六擋手自一體變速箱,從動力引數看,VERANO要強勁得多,兩款車變速箱的效能也非常穩定。

    在車身尺寸上,VERANO優勢明顯,軸距要比Excelle長出60mm,所以在乘坐空間上,為了更為寬裕。在底盤結構上,兩款車的前懸都採用了麥佛遜式獨立懸掛,Excelle的後懸採用了多連桿獨立懸掛,而VERANO的後懸則採用了扭力杆梁+瓦特連桿非獨立懸掛。從底盤結構上看,並沒有明顯的優劣,但在調校上卻有所不同,Excelle更側重於舒適性,而VERANO相對有些偏硬,但又富有韌性,在遇見大顛簸的時候還是能處理遊刃有餘。

    在配置方面,由於Excelle為旗艦版,所以配置更為豐富,不過Excelle採用的三缸發動機,確實讓消費者心存疑慮,確實在正常的行駛中,並感覺不到三缸發動機與四缸發動機有什麼不同,不過在怠速或低速時的平穩性就略有遜色了。兩款車綜合對比,如果注重動力效能的,那就選擇Excelle,如果側重空間和穩定性的朋友,VERANO是不錯的選擇。

    回看去年12月份轎車銷量排行榜,Excelle單月成績拿到了40939輛。但隨著2018款三缸版Excelle的上市,市面上老款Excelle逐步被替換,1.0T與1.3T的三缸Excelle成為了別克家族中的入門級車型,儘管目前優惠幅度較大,但消費者對三缸機並不認可,導致大部分消費者奔著VERANO去了,這就是為什麼VERANO銷量增速迅猛的主要原因。

    中國消費者就是不認三缸發動機

    儘管通用汽車極力打造最平順的三缸發動機,並且使用了多項黑科技來抵消三缸機的抖動問題,但畢竟三缸就是三缸,震動不可避免,而且大多數消費者認為新車短時間內車內不會出現震動現象,但隨著機腳緩衝膠塊老化,震動會越來越明顯,所幸多掏一點錢,買四缸的VERANO更順心一些。此外,三缸發動機噪音大也是NVH玄學中很難攻克的問題之一。角師傅在試駕別克閱朗時發現,雖然震動性不大,但噪音無法避免,提速時發動機噪音與車內乘坐人數成正比,如果夏天開空調爬坡問題會更突出。通用汽車推出三缸發動機為了降低油耗,一部分是考慮到CAFE法規,另一部分是對歐洲地區嚴格的碳排放所妥協。

  • 4 # 漢東省寶寶

    明確的告訴你,完全是兩輛車,不管各方面,發動機,底盤,變速箱,完全不是一個等級的。瞭解就知道。VERANO基本全鋁合金,Excelle全鐵的。發動機黑科技VERANO一堆。變速箱還是鏈條的。

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