豐田RAV4榮放是城市SUV的鼻祖，Equinox則是合資SUV中的新生兒。兩者的官方指導價有較高的重疊度，RAV4榮放為17.98——26.98萬，Equinox為17.49——25.09萬。兩者的終端售價均有2萬以上的優惠。不過Equinox在長度和軸距方面，相比較於RAV4榮放更具有優勢。

動力表現上，Equinox也更甚一籌，同時傳動系統還匹配9擋手自一體變速箱。

RAV4榮放配置低備受人們的詬病，2016年進行了中期改款，更新了名字，配置有所提升。不過提升後的配置在和競爭對手的比較中還是沒有顯出優勢。

以Equinox最低配車型為例，廠商指導價17.49萬，配備有胎壓監測、前/後駐車雷達、電動天窗、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、中控臺彩色大屏等等，這些配置在指導價17.98萬的RAV4榮放上就沒有出現。

不過Equinox的銷量表現卻遠遠不如RAV4榮放。RAV4榮放的銷量能夠上萬，Equinox一直徘徊在5、6千臺左右。

後來者趕超前輩並不容易，RAV4榮放經過這麼多年在合資SUV市場上的打拼，積累下足夠多的使用者口碑和一定的市場影響力，消費者買車時，問問隔壁的老王、小李也能說出RAV4榮放的二三四來，但是Equinox呢？上面提到RAV4榮放許多不如Equinox的地方，但是這款車變速箱和發動機有著非常棒的配合，使用過程中車輛省油等等也是獲得大家廣泛認可的。Equinox想要後來居上，並不容易。

你在哪開？如果城市開就都不推薦，華人選車就愛買個大的suv，油耗高不舒適城市開根本用不上。如果單純這兩個車比較，肯定榮放。畢竟保有量在那擺著。如果城市開，這個價位建議本田Accord和馬自達ATENZA，一個偏舒適一個偏運動。保證比開個大個suv在城市裡開著舒服。

首先，我拿的是Equinox535T 自動領界版和RAV4 2.0L CVT兩驅都市版進行對比。為什麼這樣比呢，一因為官方售價相差不大二來就是相對來說是價效比較高銷量較好的兩款配置。先說說外觀吧，兩款車都採用了家族式的設計風格，整體外觀設計符合了大多數人的審美要求，大氣時尚卻不失沉穩。

空間方面，因為Equinox軸距和車身長度方面，比豐田RAV4榮放的尺寸要長，所以空間表現自然不俗，但是RAV4作為一臺日系車，RAV4的空間利用率方面和Equinox相比並沒有失去太大的優勢。

動力方面，Equinox配備的是一臺1.5T渦輪增壓發動機和6AT變速箱而RAV4榮放配備的是2.0L自然吸氣引擎和CVT無級變速箱，從動力引數上來看，Equinox因為最大扭矩相比於RAV4稍高，並且最大扭矩輸出範圍更早，馬力也更加的大,所以整體的動力表現要比RAV4榮放要強，但是RAV4也並不是一無是處，豐田RAV4的發動機質量可靠性方面，一直是有口皆碑，加上比較便宜的保養費用，可以為消費者省下一筆費用。

配置方面，Equinox屬於新上市不久的車型，配置比RAV4榮放要高出不少，比如無鑰匙進入，一鍵啟動，胎壓監測，天窗等等，RAV4這方面是需要有待加強。

當然啦，RAV4的保有量非常的巨大，導致二手車的殘值非常的高，保值率相比於Equinox高出不少。所以說，要省心便宜，選擇豐田RAV4榮放；注重配置，動力表現，選擇雪佛蘭Equinox。

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可以這麼說，20萬級別的合資suv中，Equinox價效比最高，沒有之一。榮放和Equinox定位本身就不同，Equinox定位中型suv，雖然還沒有到那個級別，但內部空間還是不錯的。

動力方面1.5T車型平常足夠使用，紅綠燈起步也能秒殺大部分普通品牌車型以及一些入門級bba，2.0T的動力就更不用說了，匹配9at變速箱，最大馬力260匹，動力隨叫隨到。有人說榮放的cvt很平順，那我只能說你肯定沒開過Equinox，Equinox的6at同樣很平順，可以這麼說，基本感覺不到頓挫。

剛才看見有人說Equinox內飾用料比榮放厚道我就笑了。Equinox的內飾簡直不能再廉價，可能傳承了美系車粗獷的風格吧。Equinox有一個毛病我以前也說過就是加速到60左右的時候，發動機共振很明顯，很難受，雖然配備了主動降噪，但依舊沒什麼用處。如果對隔音有需求，那推薦2.0T車型，隔音比1.5T要好太多。因為輪胎的原因。