智慧汽車好不好開？我拿最經典的例子跟大家說吧。那就是新寶駿品牌，這是一個熱度很高的品牌。因為僅僅是央視這一權威媒體，就已數次報道並點贊新寶駿。如果大家有看央視的習慣應該也留意到了，近期央視一套黃金時間段，新寶駿就再次進入到消費者的視線中；不誇張地說，想了解智慧汽車，就先去了解新寶駿品牌。但新寶駿的成立時間僅一年多，很多人估計也會像題主一樣有疑惑：這樣的智慧汽車真的好開嗎？值不值得買呢？接下來筆者根據我對新寶駿的瞭解，就從市場和汽車產品力兩個方向，簡單為大家解讀一下新寶駿。

首先從汽車市場的發展格局來看，未來的發展方向毋庸置疑是以新能源和智慧化為趨勢。但由於目前傳統燃油車和新能源車之間屬於青黃不接的狀態，因此主流更傾向智慧這一點。既然如此，也就是說一款車或者是一家車企，未來能夠成為車市主流，必將需要在智慧科技方面有著出色的表現才行。

而新寶駿的品牌基為"智慧、網聯、科技、年輕"，同時它旗下的所有車型都是標配智慧網聯，且多數配備了智慧駕駛系統，所以能夠與目前汽車市場的發展趨勢對應。換句話來說，新寶駿旗下的車型不管是現在還是在將來，都會是市場主流。因此從市場角度來看，新寶駿的車很與時俱進，買回家估計十多年都不落後，所以值得推薦。

然後再從汽車本身的產品力來看，目前新寶駿旗下包括SUV新寶駿RS-5、RS-3，轎車新寶駿RC-6、MPV新寶駿RM-5和新能源車新寶駿E300/E300Plus等等，智慧科技便是它們的主打亮點，因此，以上幾款車都已經得到了廣大消費者的認同。

而僅僅是智慧這一點，新寶駿旗下車型就已經完勝同級傳統產品，展現出屬於智慧汽車的魅力。據我所知，目前新寶駿是中國汽車品牌中唯一全系車型標配車聯網的一家汽車品牌，換句話來說，新寶駿旗下任何一款車，即便是丐版車型也能享受到智慧車聯網帶來的出色用車體驗。相對於一些傳統汽車，有的只在高配車型上配備傳統車機，有的連車聯網都沒有，那麼，智慧汽車的代表，新寶駿優勢已經非常明顯。

而且毫不誇張地說，智慧汽車跟傳統汽車的差距真的很大，特別是智慧網聯方面的體驗。而新寶駿車聯網是迄今為止，我認為最優秀的一套車聯網系統。透過實際使用來看，同級車型具有的遠端車控、語音識別控制等功能，在新寶駿旗下車型身上都已經是最基本的配置。在此基礎上，該車聯網的應用生態更開放，像導航、看電影、購物等等手機裡的APP，車機裡通通都有。而且，像是手機搖一搖車輛智慧解鎖、語音收發微信等更高階的功能都有，如此就足見其實力所在。

所以無論是從市場發展趨勢，還是從汽車本身的產品實力來看，以新寶駿為代表的智慧汽車都表現得很出色，也更符合當代消費者的消費訴求。

我跟題主一樣，買車前也曾問過這個問題，但我認為聽別人建議，不如自己親自到店看車、試駕來得實在。只有親身體驗過智慧汽車，才會瞭解它們的好。就像我現在的座駕：五座版新寶駿RM-5，要我說這車確實值得買。要知道十來萬能夠買一臺軸距近2米8、動力帶渦輪增壓，而且還有L2級智慧駕駛、高階智慧車聯網等配置的汽車，這在我看來已經非常值得了。現在我不管是日常上下班代步，還是外出自駕遊，都能清晰感受到新寶駿RM-5的優秀，所以在我看來，優秀的智慧汽車值得買，能享受到的東西真的和傳統汽車不一樣。

在我看來，現在的人買車都會優先考慮智慧汽車。因為我們對智慧科技的訴求已經很高了，而據我所瞭解，新寶駿品牌這個主打智慧科技的品牌，是屬於上汽通用五菱的一個高階品牌，既然車企想打造一個向上的品牌，肯定在品質上、做工等方面都要更用心一些。而新寶駿品牌下的車全都配備智慧車聯網，所以大多都很受歡迎，像我身邊就有朋友同事在看新寶駿的車，他們都覺得挺滿意的。就連我自己都被打動了，最近在看新寶駿E300這款智慧汽車，顏值高、科技感十足，預售價才6萬多，挺適合城市通勤的。說這麼多，我想表現的是智慧汽車已經發展得很好了，那當然是優先考慮智慧汽車啦。