付啊，我就是開火車的，撞人了？領導一句話你緊急制動了嗎？及時嗎？你看哪呢？精力有問題？都沒問題怎麼撞死的啊？下來待崗倆月分析下吧。啥事都沒做錯，第一時間緊急制動了，扣你個300的人情錢。我們行業流行著一句話，上看電網下看地中間看著運監器耳朵聽著無線電，尼瑪，加上排程員水平差，趟趟被迫超勞執行疲勞駕駛，還得保證精力充沛。

我有發言權，跑車二十多年了，九十年代，寫報告，扣錢呀！事故有專人負責處理。現在不一樣了，除了寫報告，有警察對司機詢問經過，司機得出示一些自己的相關證件，再檢視影片記錄，分析司機操作過程，就是自殺司機也得扣錢呀！！

火車司機是不用負法律責任的，你想想，火車司機要負責的話還有誰開火車？一般貨車所拉的貨物為4千噸，制動距離8百米才能停下來，假如司機發現有人臥軌自殺，從制動到停車早就把臥軌者壓死了，且鐵路是禁止行人通行，只不過司機要受到單位的處分擺了。

鐵路軌道屬於專用線，除交通路口有看道員，人員車輛可以透過，其他地方都不能有人在上面隨意走動，所以火車司機在正常的駕駛當中，不需要負責任。

現在的鐵路大多是封閉執行的，在有些平交道口也有專人看管，一切擅自穿越鐵路，線上路上停留都是不允許的，機車駕駛人員在發現線路上有人時，需採取必要措施，儘量避免人員傷亡（鐵路系統稱為路外傷），採取了必要的措施，依然造成傷害的，機車駕駛人員只需將傷亡者移動至線路外，向臨近站點彙報情況，（必要時通知急救中心）當有人接管後應立即開車，繼續執行。以免造成執行班點混亂。所以，像你說的情況，只要駕駛員採取了必要的措施，是不用負責任的。

你這個問題讓我想起一部看過的電影。外國的，名字忘了，說是一個機車司機接連撞死了3個人，晦氣和鬱悶之時有人告訴他，公司有潛規則，撞死4個人的司機可以直接退休，不用在上班了，他便處心積慮想再撞死一個，聯絡了一個想自殺的，給了一筆錢，讓他在自己當班時來自殺，電影展開的使這個要自殺的人的情感糾葛，一個一無所有的人年輕時拋開妻子兒女，老了想死前看看妻女，卻羞愧難當不想留下，只想給妻女留些財務，兩人一拍即合，司機給了這個男子錢財，男子也如約前來，最終司機有個快樂的結局。沒忍心，剎住車了，回去後司機很鬧心，結果聽同事說，提前退休的事是開玩笑的，司機和自殺者成了朋友，