UU125它最大的優勢就是發動機效能，這款車所搭載的鈴木超級芯發動機，幫助UU,UY順利成為了實用型踏板摩托車的領軍人物，它不僅皮實耐用，而且動力足，提速快，油耗低，所以以上四款車型如果不看臉UU125將是絕對的首選車型。

以上就是四款車型的一些簡要介紹和分析,從中可以看到它們，雖然各有特點,但綜合對比的話UU125實用性會更高,所以這幾款車型中UU125可以作為重點關注物件。

能上8000＋的合資車都是不錯的，放心騎，買了不後悔！

UU，UY，喜鯊，dio U+，巧格i都不錯！

七月初剛提的dio u+，油耗磨合期2.2/100km，基本上1毛3/公里。

必須鈴木uu，這是絕不後悔的選擇！巧格i發動機也不錯，但三大致命性缺點了解一下：①中國周知車子個頭太小，單人騎還行，後面要想帶個人？憋屈死！②地球人都知道的“雅震”，不抖動的你蛋疼那就不叫YAMAHA，尤其起步，真的是健康的人能給你整出帕金森氏症來。③最高時速千萬不要超過80，居然會讓你有種騰雲駕霧飛起來。還不懂？就是飄啦！鈴木uu呢？車身大，坐三個人都沒有雅震巧格兩個人那麼擠！還有前腿空間，好寬鬆，簡直就是人民廣場！前臉蓋板高度也把整個兩天腿擋住，不怕風的侵襲（不像巧格那樣膝蓋是裸露被風吹的）。再就是甭說時速80了，就算100也不飄，車子穩穩的！油耗跟巧格i一模一樣，都很低。鈴木uu溫柔駕駛1.8升左右，暴力駕駛最高不過2.2升。可以搞不誇張這麼說，在中國，所有的125cc排量當中，沒有一款效能可以超越uu的，就是這麼牛，不服不行！哦，對了，不是託，一個跑了一萬三千公里的uu車主分享。

強力推薦鈴木UU。5天川藏線，5天拉薩到大理，沒有把我丟在半路上過。這輛車空間大，動力強，而且震動小，聲音也小，油耗還很低，一路上就沒有高於2個油的時候，高速穩定，在雲南境內跑過高速，80巡航一點問題都沒有，不會飄。油耗最低的那天芒康加油站到邦達加油站，260公里，4升油，撐大架加的。要說缺點，就只有長相不算特別好看，很像電動車。漆水可能沒有豪爵好，但是也不差了。買UU你不會後悔。

選擇uu不後悔，鈴木的超級芯發動機不是蓋的，巧格125，豪爵靈迪125，我都騎過，總的來說，騎行感受，uu好於靈迪，靈迪好於巧格。這個是個人感受，噴子槓精我選擇性失明。uu30-40幾乎發動機聲音很好聽，40-50最節油，60-70聽不到發動機聲音，一點震動都沒有，只有風噪。現在1111公里，不暴擊騎行，一箱油300+公里是沒有問題。

鈴木uu125真實車主走過來了，這車真心好，動力強，省油省心，座椅寬大舒適，載人載物都不在話下，我開了3000多公里了一年，就換了一次機油。你說的這幾款車裡，uu125空間是最大的，座椅是最舒適的，油耗是最低的一級別，外觀最普通，但價效比最無敵。一月加兩次油，城市通勤，一家三樓不在話下。

剛一千公里的uu，本人183身高，體重208，動力可以，也沒啥毛病。缺點1輪胎確實太滑，溼滑路面有指示標的漆面上千萬要注意。缺點2這個發動機聲音（熱車)低速時 太不好聽 散，雜，但是超過30多碼以後聲音很好聽。騎幾百公里的得的時候聽到這聲音，我也懷疑買的是假uu。總之這個車價效比確實高，很滿意吧。個人的使用感受，歡迎交流，不喜勿噴！

巧格體積車型也太小了吧！多坐一個人都不方便兼四者當中價格最貴，舒適性一般，發動機不耐磨，油箱兼續航最差，，喜鯊，喜俊升級版，本田當中最走量的車型，7750還是電噴，個人極力看好，畢竟我自己都是本田粉絲，。至於uu，鈴木車我還真沒接觸過，沒開過，看車型看尺寸就是使用，個人看法年輕人開相對沒那麼好看！