首先比亞迪沒去過 但是個人不建議任何一個人去富士康上班，當然除非是別的那些只有白班的輕鬆點的科室。我在崑山富士康上過一年班，那工作到現在還記憶猶新 不知道現在還是不是12小時兩班倒 ，這對人的身體健康有很大的影響。再一個人在那裡久了會有一種麻木感很機械，工作太累只有兩點一線宿舍食堂流水線所以你不會去想別的事。宿舍管理非常嚴格，因為人太多這倒不說什麼了。不過就因為人多生活又單調枯燥所以找女朋友還是蠻好找的！

首先，兩家公司在全國都有工廠，很難區分待遇問題

如果拿深圳來對比的話。

您想做正式工，富士康正式工工資待遇問題，富士康新員工是2350的底薪，轉正後底薪2650。

而比亞迪新員工的底薪是2230，轉正後2600

如果您想做臨時工的話，兩家公司工資又不一樣了

比亞迪深圳9月的臨時工是23到27 衝壓部門的27，其他的一般在23一個小時。補150的伙食費

深圳富士康9月的臨時工工價在26左右。沒有伙食費補貼。

以上是兩家公司正式工和臨時工工資的對比

其次，如果考慮住宿，吃飯，工作這些環境的話。

富士康正式工，臨時工都住外面的宿舍，走路一般在20到40分鐘之間，遠的有車。吃自己選擇，在6到25塊一頓之間，工作環境都是空調無塵車間

比亞迪都是住廠區或者附近，吃自己選擇基本在8到15之間，大食堂一個月扣350伙食費左右。工作環境有的有空調有的是風扇！

圖片是正規中介提供，如有打擾，請見諒！

比亞迪應屆生待遇本科4500＋33％績效（6000）多，每年兩次調薪機會，住宿是單間（有電梯）獨立衛浴可以做飯。富士康不清楚，不過我知道天津富士康本科生是四人間跟大學似的，地方也比較偏僻。管理方面，比亞迪比富士康更人性化，比亞迪推崇家文化所以管理還是比較寬鬆的。就發展而言，比亞迪內部有十多個事業部，涉及的業務非常多，比如it產業群有四個事業部，效益最好的是第一事業部業務涉及手機配件的金屬CNC、3D玻璃;汽車產業群有商務車、卡車、叉車、大巴等等，還有云軌和新能源產業，值得一提的是比亞迪的儲能系統和電動大巴早已遠銷歐美而且口碑極佳。在比亞迪換領域比較容易，而且比亞迪從來沒有裁員，只有跨部門調動或者跨事業部調動。

月底就辭職走了。看什麼崗位什麼工作。要想學東西，每個公司都可以學的到，而且學不完。辭職之前就在找工作，一直在關注比亞迪雲軌事業部，可以瞧不上我，連投的簡歷都沒看，而且我同事研究生學歷的也沒看上，手上證件一大把。很想進去

比亞迪被視為取代富士康的第一接班人，同為網紅工廠，雖然綜合收入旗鼓相當，但二者

差距還是比較大的。

比亞迪被譽為國內工廠的翹楚，富士康已坐實代工行業的巨頭，先看看兩家企業一線工人的薪資待遇：

富士康：底薪2100-2650（鄭州深圳各地底薪不同），入職後廠牌有400元飯錢，先吃後扣，住宿扣150含水電費。每週上班時間不能違反六休一，加班禁止超過80h/月，夜班補貼8元/天，每月7號發工資，普工幾乎沒有績效獎。

比亞迪：底薪1800-2200（西安重慶深圳），進廠飯卡自己先充錢，住宿免費扣水電費。每月加班多少自願，有的能加100個，夜班補貼2元，餐補150，員工有績效獎800-1500，每月22號發工資（上個月的）。

最後再綜合一下二者各自的缺點：富士康的廠區太大，距離宿舍區太遠，上下班要嘛擠班車要嘛步行，富士康的口碑不好，這個似乎是硬傷，無解。比亞迪半計時半計件，很多員工吐槽工資不知怎麼算，員工辭職要排隊，等不及的就自離，自離無工資。

很多人不願進工廠，根本原因還是底薪太低了，像比亞迪以及深圳的很多工廠目前執行的還是當地的最低工資標準。深圳的最低工資標準2015年是2030元，今年已經是2021年了，依然只有2200元，長達6年的時間漲了不到10%，跟當地房價的漲幅遠遠不成正比。

比亞迪和富士康作為國內的明星工廠，綜合工資一個月也才五六千的工資，其他的小廠就可想而知了。富士康擁有員工80萬左右，比亞迪也有20多萬人，這兩家重量級的工廠哪個比較受求職者青睞？各位工友怎麼看？