我也騎電動車，我也很愛惜生命，我也想走上正道，奈何沒有專用電動車道，腳踏車道也幾乎都被劃了停車位，無語……

遵守交通規則是人人必須要做的，是歷年來提倡的“遵守交通規則人人有責”必須要全民行動起來。另外交通法規中，還沒有哪一條規定，讓駕駛人員不許耳朵佩戴耳機。

對於駕駛汽車、電動車、摩托車、腳踏車以及行人來，往年至於遵守交通規則意識方面就比較鬆散，以養成隨意的習慣性。經過這幾年的整頓，汽車駕駛人員遵守交通規則，已經形成良好的習慣。在從各方面加強對摩托車，電動車以及行人的規範要求整頓。經過這些年的經濟高速發展，市民的腰包也鼓起來了，有了多餘的錢購買。使小汽車的大量增加和電動車、摩托車的增量，以及城市人口的猛增，城市道路擁堵已經成了常態化，交通事故也發生頻率猛增。

引發交通事故有各種因素造成，不能單向的指責小汽車，摩托車，電動車，腳踏車駕駛人以及行人。遵守交通規則要從全民開始，不能單方面指責和規範一方面駕駛人員。要做到交通規則各行其道，讓各方面的人員自覺遵守交通法規，在很大程度上就會減少交通事故的發生。

至於，駕駛人員佩戴耳機，這是一種個人愛好習慣，有些人想要減輕在路上寂寞的時光，就把手機耳機插在耳中，以減緩在道路上的寂寞。也好抽空欣賞一些音樂和自己喜歡的書籍閱讀講座。

插耳機欣賞，只是一種時間利用。但是有另一方面弊端，在駕駛中集中精力去聽書或聽音樂，腦力有開小差的時候。尤其是高速行駛的汽車，摩托車和電動車，稍有操作不規範，有可能會引發交通事故，這是大家必須要注意的，要把正規操作放在首位，聽音樂，這是放在次要位置。既然有欣賞的愛好，就要集中精力在駕駛正常狀態下能夠藉助聽聽。

不要動不動就針對電動車來提這類問題，任何交通工具甚至行人都會有不遵守交通規則的行為，只是電動車比較靈活方便，經濟實惠，數量龐大，所以在違章的現象上顯得比較突出，對於闖紅燈必須重罰，逆行的現象基本是被機動車把車道佔了才不得不越線行駛，有的地方甚至根本就沒有非機動車道，如果政府能好好的引導這個龐大的群體，建立專門的電動車道，嚴禁機動車和非機動車互佔車道，出門的人可以各取所需選擇交通工具，對誰都好。

對於很多駕駛員朋友來說，在路面上碰到一些不遵守交通規則的電動車是一件比較頭疼的事情，相對來說電動車對於機動車而言是弱勢群體，在路面上的時候機動車需要遵守交通規則，但是電動車很多時候都本著自己是非機動車，一定程度上不受交通法規的約束和監管，所以在路上行駛的時候是有點肆無忌憚。

不管是闖紅燈，還是佔道行駛，亦或者是逆行這些很多時候都可以看到電動車的身影，很多發生交通事故的現場電動車的出現頻率也比較多，當然這和電動車基數比較大也有一定的原因，但是很多事故原本是可以有效避免的。

交通法規的作用就是用來讓道路的參與者遵守，以此來維持道路的秩序的，在路面上的參與者只要遵守交通規則，各行其道，並且遵守訊號燈的話，事故就可以最大程度的避免，往往發生交通事故的時候都會伴隨著一方違反了交通法規，所以定責就是這麼出來的，誰違反了法律，誰要擔負主要責任。

對於電動車駕駛員來說，包括我自己在駕駛電動車的是都會有一種僥倖心理，那就是電動車不屬於機動車，可以不受交通法規約束，所以看到訊號燈亮紅燈的時候如果看到相對的車道沒有車輛的話，就想著想要僥倖衝過去，想著反正沒有車，而且攝像頭也拍不到自己，所以乾脆就衝過去算了，但是這種時候如果垂直車道上有一輛車正好被大車擋住視線的話，電動車過去就可能被碾壓。

還有就是駕駛過程中戴耳機的行為，這個行為也是對騎行安全有著非常大的影響，開車的時候我們要做到眼觀四面，耳聽八方，如果戴著耳機並且放著音樂的話，相當於少了一個和我們駕駛有關的“感測器”，將會直接影響到安全。

我自己在開汽車的時候就碰到過一些騎電車頭上罩著一個大耳機的，還是佔在機動車道中間行駛，我開到後面的時候按喇叭完全沒有反應，完全沉浸在自己的音樂世界裡面，如果當時開車的時候按了喇叭以後判斷對方已經聽見的話，直接開過去將很有可能造成事故。

總而言之，對於交通法律法規，我們不管是以非機動車的身份參加，還是以機動車的身份參加，乃至是行人的身份，只要參與到道路上來，如果不遵守法律法規，都將有可能承擔一定的代價，所以說不能以自己當時駕駛的是電動車就肆無忌憚，因為如果真的出了事故，電動車可能會比機動車受到的傷害還要更大一些。

不管是開車的騎車的還有行人，不遵守交通規則都是要付出代價的，要麼或傷或亡，要麼付出交管處罰！不要感覺沒人管就可以為所欲為妄自尊大！出事是早晚的！

上世紀，中國曾是腳踏車王國。那時，騎車是不允許帶人的。帶了人，警察批評。偶爾扣車。然後去交通隊領回，但一定要批評教育。卻絕不罰款。即使這樣，違反交規現象極少。

為什麼今天的電動車就成了老大難呢？而且人們的素質還是提高了。關鍵是加強教育。一味強求一致，搞什麼新國標，是逆潮流，終究會無疾而終，不了了之。

至於騎車帶耳機，那問題很嚴重。很可能會成為輪下之鬼。這更說明，問題不在於新國標舊國標，關鍵是曉之以理。人的問題解決不了，再多的國標也無濟於事。新國標限速了，限重量，能從根本上解決問題？逆行，闖紅燈，還是照樣“刷存在感”。

專家，收回成命。再做道理。

交通法規不管是什麼車我們每個人都必須遵守，這樣才能保證交通秩序有序通行，對於那些闖紅燈，不安交通訊號燈走確實是拿自己生命開玩笑，對於帶上耳塞開車那是更危險，希望大家一定要遵守交通法規。

我是開車的，說實話，開電動車的並不需要你如何看他，我只是希望所有電動車騎手，都能為了自己和他人的安全，為了自己家庭的幸福，好好學學交法中關於道路通行的相關規定，把安全抓在自己手裡。

我想罵人，你們這幫手握方向盤的，連自己開車戴耳機打手機都沒有管好，居然把手伸到騎電動車的人這裡了。

行人是不是也不應該戴耳機。