車間主任主要是管理車間現場，做好現場管理工作，

學會以下八點，我相信你一定能成為優秀車間主任。

『目錄』

一、優秀現場管理的標準和要求

二、現場管理的基本方法

三、生產現場的質量控制

四、現場的組織結構設計原則及職能

五、生產現場員工的管理

六、生產計劃的制定要求

七、生產成本的控制

八、現場管理制度

一、優秀現場管理的標準和要求

1什麼是現場管理

現場管理就是指用科學的管理制度、標準和方法對生產現場各生產要素，包括人（工人和管理人員）、機（裝置、工具、工位器具）、料（原材料）、法（加工、檢測方法）、環（環境）、信（資訊）等進行合理有效的計劃、組織、協調、控制和檢測，使其處於良好的結合狀態，達到優質、高效、低耗、均衡、安全、文明生產的目的。

2優秀生產現場管理的標準

1）定員合理，技能匹配；

2）材料工具，放置有序；

3）場地規劃，標註清析；

4）工作流程，有條不紊；

5）規章制度，落實嚴格；

6）現場環境，衛生清潔；

7）裝置完好，運轉正常；

8）安全有序，物流順暢；

9）定量保質，調控均衡；

10）登記統計，應記無漏。

3現場管理六要素(5M1E分析法)

現場管理的六個要素即：人、機、料、法、環、測。

----也稱為5M1E分析法

1) 人（Man）：操作者對質量的認識、技術、身體狀況等；

2) 機器（Machine）：裝置、測量儀器的精度和維護保養狀況等；

3) 材料（Material）：材料能否達到要求的效能等；

4) 方法（Method）：生產工藝、裝置選擇、操作規程等；

5) 測量（Measurement）：測量時採取的方法是否標準、正確；

6) 環境（Environment）：工作現場的技術要求和清潔條件等；

由於這五個因素的英文名稱的第一個字母是M和E，簡稱為5M1E。

二、現場管理的基本方法

5S現場管理1什麼是5S現場管理

“5S”活動起源於日本， 主要內容：整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Seiketsu）和素養（Shitsuke）這5個詞的縮寫。

因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“S”，所以簡稱為“5S” 。

2“5S”的基本內容

1）整理(SEIRI)：區分要用和不要用的東西，不要用的東西清理掉；

2）整頓(SEITON)：要用的東西依規定定位.定量地擺放整齊，明確地標示；

3）清掃(SEISO)：清除場內的髒汙，並防止汙染的發生：

4）清潔(SEIKETSU)：將前3S實施的做法制度化.規範化.貫徹執行並維持成果；

5）素養(SHITSUKE)：人人依規定行事，養成好習慣。

35S管理的方法要求

❶整理

所在的工作場所(範圍)全面檢查；

制定“需要”和“不需要”的判別基準；

清除不需要物品；

調查需要物品的使用頻度，決定日常用量；

制定廢棄物處理方法；

每日自我檢查。

調查需要物品的使用頻度,決定日常用量

❷整頓

要落實前一步驟整理工作；

佈置流程，確定置放場所；

規定放置方法；

劃線定位；

標識場所物品(目視管理的重點)。

整頓重點:

1）整頓要形成任何人都能立即取出所需要東西的狀態；

2）要站在新人.其他職場的人的立場來看,使得什麼東西該在什麼地方更為明確；

3）對於放置處與被放置物,都要想方法使其能立即取出使用；

4）另外,使用後要能容易恢復到原未,沒有回覆或誤放時能馬上知道。

❸清掃

清掃要領：

建立清掃責任區(室內外)；

執行例行掃除,清理髒汙；

執行例行汙染源,予以杜絕；

建立清掃基準,作為規範。

清掃的內容：

例行掃除,清理髒汙；

資料檔案的清掃；

機器裝置的清掃；

公共區域的清掃。

❹清潔

將上面的3S實施的做法制度化、規範化，並貫徹執行及維持結果。

清潔要領：

1）落實前3S工作；

2）制訂目視管理的基準；

3）制訂稽核方法；

4）制訂獎罰制度，加強執行；

5）維持5S意識；

6）高階主管經常帶頭巡查，帶動重視。

❺素養

培養具有好習慣、遵守規則的員工；

提高員工文明禮貌水準；

營造團體精神。

素養內容：

1）持續推動前4S至習慣化；

2）制訂共同遵守的有關規則.規定；

3）制訂禮儀守則；

4）教育訓練(新進人員加強)；

5）推動各種精神提升活動(早會、禮貌運動等)。

❻5S現場管理法的推行步驟

作業標準化

1作業標準化的定義

所謂作業標準化，就是對在作業系統調查分析的基礎上，將現行作業方法的每一操作程式和每一動作進行分解，以科學技術、規章制度和實踐經驗為依據，以安全、質量效益為目標，對作業過程進行改善，從而形成一種最佳化作業程式，逐步達到安全、準確、高效、省力的作業效果。

2作業標準化的作用

1）標準化作業把複雜的管理和程式化的作業有機地融合一體，使管理有章法，工作有程式，動作有標準。

2）推廣標準化作業，可最佳化現行作業方法，改變不良作業習慣，使每一工人都按照安全、省力、統一的作業方法工作。

3）標準化作業能將安全規章制度具體化。

4）標準化作業還有助於企業管理水平的提高，從而提高企業經濟效益。

3標準的制定要求

1）目標指向：即遵循標準總是能保持生產出相同品質的產品。因此，與目標無關的詞語、內容請勿出現。

2）顯示原因和結果：比如“焊接厚度應是3微米”這是一個結果，應該描述為：“焊接工用3.0A電流20分鐘來獲得3.0微米的厚度”。

3）準確：要避免抽象：“上緊螺絲時要小心”。什麼是要小心？這樣模糊的詞語是不宜出現的。

4）數量化-具體：每個讀標準的人必須能以相同的方式解釋標準。為了達到這一點，標準中應該多使用圖和數字。

5）現實：標準必須是現實的，即可操作的。

6）修訂：及時更新與修訂標準。

4如何制訂作業標準？

5作業標準化應注意的問題

1）制訂標準要科學合理；

2）切記不要搞形式主義；

3）不要一刀切，該制訂的制訂；

4）注意堅持經常。

目視管理1目視管理的涵義

目視管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知資訊來組織現場生產活動，達到提高勞動生產率的一種管理手段，也是一種利用視覺來進行管理的科學方法。

所以目視管理是一種以公開化和視覺顯示為特徵的管理方式。

2目視管理的內容方法

紅牌、看板 、訊號燈或者異常訊號燈 、操作流程圖 、提醒板 、警示牌、區域線 、警示線 、告示板 、生產管理板 等等。

3目視管理的作用

1）迅速快捷地傳遞資訊；

2）形象直觀地將潛在問題和浪費現象顯現出來 ；有利於提高工作效率；

3）客觀、公正、透明化；

4）促進企業文化的建立和形成；

5）透明度高，便於現場人員互相監督，發揮激勵作用；

6）有利於產生良好的生理和心理效應。

4推行目視管理的基本要求

統一：目視管理要實行標準化；

簡約：各種視覺顯示訊號應易懂，一目瞭然；

鮮明：各種視覺顯示訊號要清晰，位置適宜，現場人員都能看得見、看得清；

實用：不擺花架子，少花錢、講實效；

嚴格：現場所有人員都必須嚴格遵守和執行有關規定，有錯必糾，賞罰分明。

三、生產現場的質量控制

生產現場管理是質量管理的核心，也是質量管理的基礎環節，做好生產現場的質量控制是每個生產型企業的重要工作。

當今最流行也是最有效的是全面質量管理，這是一項非常繁雜的工作，今天我們主要是簡要的講一下，具體的大家還是學習全面質量管理。

1在全面質量管理中使用PDCA迴圈法

PDCA迴圈法(戴明環）

P（Plan） —計劃階段

D（Do） —執行階段

C（Check） —檢查階段

A（Action）—處理階段

2因果圖又叫魚刺圖的使用方法

因果圖又叫魚刺圖，用來羅列問題的原因，並將眾多的原因分類、分層的圖形。

步驟一：特性為“生產效率低落”

步驟二：找出大方向原因，從5M1E方向著手

步驟三：找出形成大原因之小原因

步驟四：找出主要原因，並把他圈起來

步驟五：主要原因再分析

步驟六：依據提出之原因擬訂改善計劃，逐項進行，直至取得成果。

四、生產現場的組織結構設計原則及職能

1、生產現場組織，是公司的最基層組織，其組織結構一般有三種，即直線式、職能式和直線職能式。

2、現場組織設計的原則：

(1)統一指揮原則

(2)權責對等原則

(3)集權與分權適度原則

(4)因事設職與因人設職相結合的原則

3、生產現場組織的職能一般是根據其具體的工作任務來制定，可參考崗位職責說明書來制定。

4、生產現場組織結構設計的要求是：簡單、責清、便於指揮。下屬單元一般在8-15人或（班組）之間，原則上不設副職。

五、生產現場員工的管理

1、優秀的生產車間管理者的標準

積極推行企業文化

會制定和實施合理的管理制度

倡導者與實施安全生產

避免各種不必要的浪費

向上管理和向下負責

善於做好生產現場管理

使用現代管理工具的多面手

2、生產現場管理的內容：

1）嚴格執行制度

2）提高員工技能

3）關心員工

4）積極處理問題

5）上下資訊傳遞

6）修正管理制度

7）設計科學操作流程

8）提高工作效率

9）確定產品質量

10）安全生產

11）實施員工績效考核

六、生產計劃的制定要求

生產計劃就是企業為了生產出符合市場需要或顧客要求的產品，所確定的生產的時間，生產的數量，生產的質量要求等內容以及如何生產的總體計劃。

現場生產管理者是生產計劃制定的主要操作者之一。

1、生產現場管理者參與生產計劃制定的要求:

1)客觀闡述生產能力；

2）提供產品質量保證指標；

3）準確評估生產成本。

2、生產計劃實施中對管理者的要求：

1）最佳化操作流程；

2）解決瓶頸問題；

3）協調機料關係；

4）提高生產效率；

5）及時溝通訊息。

七、生產成本的控制

1、生產成本控制的概念：

生產過程中的成本控制，就是在產品的製造過程中，對成本形成的各種因素，按照事先擬定的標準嚴格加以監督，發現偏差就及時採取措施加以糾正，從而是生產過程中的各項資源的消耗和費用開支限在標準規定的範圍之內。

2、生產成本控制的方法：

1）制訂成本標準：

計劃指標分解法；

預演算法 ；

定額法 。

2）監督成本的形成；

3）及時糾正偏差；

4）用管理控制生產成本。

3、影響生產成本的主要因素：

產品質量事故；

裝置故障事故；

產生流程瓶頸；

員工工作消極；

生產流程不順；

員工技能偏低；

生產能力不足；

過多生產浪費等。

4、成本管理的有效方法

一）消滅浪費

製造過多的浪費

等待的浪費

搬運的浪費

加工過程中的浪費

庫存的浪費

動作的浪費

製造不良品的浪費

二）搞好員工培訓

1）增進員工對公司的瞭解；

2）提高員工修養，減少事故的發生；

3）增強員工紀律性，降低員工流動率；

4）培訓可以提高工作效率，降低消耗

5）能使員工自信心更強，提高團體合作協調能力。

三）流程設計

流程設計是對原材料加工、零件加工、分裝和總裝活動在整個車間內的組織和物流工程的設計。

1）流程建立的目的是為了提高運營效率，以期達到更好的效果。

2）流程實際上就是把工作經驗外化成可書面化的知識（流程圖、流程說明），使之能夠方便地複製，使企業達到迅速、低成本擴張的目的。

3）簡化是流程管理的精髓。

4）流程管理的生命力在於時刻評估流程的適應性，不讓其成為官僚的藉口。

四）多動因理論

主觀動因

a.員工的成本管理意識；綜合素質；集體意識；

b.企業主人翁地位意識；工作態度和責任感；

c.員工之間以及員工和領導之間的人際關係。

多動因理論的新思想、新概念

a. 將成本控制意識作為企業文化的一部分；

b. 在員工行為規範中引入一種內在約束與激勵機制。

八、現場管理制度

1、生產現場管理制度的作用：

規範員工對生產現場的整理，實現均衡、安全、文明生產、提高業務素質，提高經濟效益、達到優質、高效、低耗。

2、生產現場管理制度的內容：

質量管理、工藝管理、定置管理、裝置管理、工具管理、計量管理、能源管理、勞動紀律、安全生產。

現場管理制度一是科學與可操作性；二是嚴格的執行。

魯迅先生說過:“日本人可怕的是太過認真，華人可怕的是太不認真”

車間現場管理無非也就是以上八點，現在問自己“我做到了嗎？”

車間主任，作為一個企業的基層領導，是名副其實的“兵頭將尾”，肩負著直接“帶兵打仗”的重任，需要很強的領導和管理才華。

那麼，如何做一名優秀的車間主任？職場攻心認為重點要做好以下六個方面，即：逐步提升領導能力、不斷加強自我學習、推進制度文化融合、最佳化推行自主管理、敢於攻堅勇於創新以及嚴愛結合管理員工。

SKILL 1 逐步提升領導能力

領導者的主要任務就是解決企業和員工的思想觀念和價值觀念問題，做好“用人、利益機制、戰略”三件最重要的事情，與此同時，還要做好五個方面的具體工作：

為企業和員工指明方向，讓大家對企業發展有希望、有信心。

要不斷確定新的、更高的目標。所確定的目標不能好高騖遠，經過所有員工的艱苦奮鬥是能夠實現的，這樣就能夠用更高的目標不斷激發員工的能，引領企業和員工達到更高的境界。

指出實現目標的正確方法和途徑。讓大家有路可走，知道如何實現目標，也願意按照共同的方向前進。

凝聚人心。使員工和企業擁有共同的價值取向，員工彼此尊重、溝通、誠信、合作，形成企業的合力。

有效地激勵員工。使所有員工都能夠振奮精神，有堅強的意志和鬥志，有堅定的信心和決心，願意也有勇氣戰勝一切困難，實現共同的願望和目標。

要想真正做好以上五方面的工作，需要車間主任具有高水平的領導能力和管理能力。管理的工作是秩序與規則、計劃與預算、組織與配置、控制與協調；領導的工作是變革與發展、方向與目標、原則與信任、凝聚與激勵。

領導能力涉及的是方向問題，管理能力涉及的則是效率問題。方向比效率更重要，方向正確，效率越高，發展越快；方向錯誤，效率越高，失敗得越快。領導能力控制航船的方向。方向錯誤，航船會偏離航線，甚至會觸礁沉沒。

管理能力決定航船的動力，即使在正確的航線上，如果管理能力不強、效率不高，航船會因缺乏動力而緩慢前行甚至停滯不前。領導能力像是路，管理能力像是車，沒有路，我們無法達到目的地，但有了路，路況好而車況不好，達到目的地需要更多的時間。

管理是藉助員工的智慧和力量實現企業的經營目標。從這個角度講，不是員工需要領導，而是領導更需要員工。領導者的價值不在於自己做什麼，而在於員工想什麼、做什麼。領導者的成敗取決於員工的成敗，共同的成敗取決於企業的成敗。

車間主任必須要不斷提高自己的領導能力和管理能力，把工作當成事業追求和人生樂趣，用生命對待，全身心投入，努力把每一件事都做到完美，讓更多的人因為自己的存在而感到快樂，實現更高層次的人生價值。

SKILL 2 不斷加強自我學習

任何一個人都可以成為優秀的人才，只要在實踐中勤奮努力、邊學邊幹，能夠孜孜不倦、廢寢忘食地學習，就可以學到工作中真正有用的知識。作為一名車間主任，重點要做到在實踐中鍛鍊成長，在實踐中邊幹邊學，邊學邊幹。同時，也要向書本學習，掌握新的理論、新的知識，但學習的目的是為了與工作實際相結合，更好地投身於實踐，在實踐中發揮作用。

一個人的生命和精力是有限的，如果僅靠自己從書本上、從實踐中學習，只能學到有限的知識和技能。因此，還要學會向他人學習，借鑑別人好的經驗和做法。中外企業最優秀的思想和經驗只要切合企業實際，大膽地加以借鑑，與自己的思想和工作實際加以融合，最終變成自己的知識，而且要迅速地把這些知識轉化成生產力，這樣你所在的集體才更有競爭力。

在學習的過程中，特別要注重總結，因為總結的過程就是學習的過程。只有經過認真地思考和總結，人生的經歷才會變成無可估量的財富。每個車間主任如果在實踐中有所體會，結合書本上學到的知識，結合他人的經驗和做法，總結提煉出一些理性的東西，甚至可以上升到理論高度，然後用這些理論指導未來的實踐，每一次實踐就會有更高的起點，就會在更高的層次上展開。

SKILL 3 推進制度文化融合

“沒有規矩不成方圓”，管理必須靠制度。隨著對自然規律和科學規律的深刻認識，以及經驗的不斷積累，各企業都要不斷建立和完善制度，儘量使制度覆蓋管理的方方面面，能夠告訴員工應該做什麼，如何做，做到什麼程度。

但是，再好的制度也無法保證每個人自覺遵守，必須依靠先進的思想文化培育員工正直、誠實、忠誠、勤奮、敬業、奉獻的品質，透過不斷提高員工的思想道德素質，促使員工自覺自願地遵守制度。

文化對於人，就像土壤對於樹木，沒有好的土壤，長不成參天大樹，沒有好的文化，也培育不出優秀的員工。車間主任的一個重要任務就是要讓制度成為文化的載體，讓文化融合制度，使制度更富有人性，更具有可操作性，更切合企業的實際，使每一位員工都樂於遵守和執行制度。

並且，引導他們清楚地認識到：只要遵守制度，就擁有充分的自由，能夠實現自己的願望；一但違反了制度，就會失去自由，得不到所期望的一切。在先進的思想和文化的影響和激勵下，員工逐步從“要我遵守”轉變為“我要遵守”，“要我執行”轉變為“我要執行”，“要我做好”轉變為“我要做好”。

SKILL 4 最佳化推行自主管理

企業的發展和每個人的幸福生活是大家共同的願望，實現這個願望的方法就是如何能夠提高、增強、凝聚和發揮所有員工的智慧和力量，自主管理的管理模式是最好的方法。

車間主任要充分利用員工的思想、智慧、想象力和創造力，充分發揮員工的主觀能動性，引導員工自覺自願、主動自發地做好本職工作。員工如果只是在強迫重壓下工作，絕沒有發自內心的願望和動力把工作做到完美。只有把工作當成事業追求和人生樂趣，員工才會全力以赴、充滿激情地把工作做到精益求精。這就是我提到要推行自主管理的原因。

自主管理是在嚴格制度基礎上的自組織行為，是在先進思想和文化的影響下，無需要求、無需監督，自覺主動地做好一切。自主管理做到了對人的尊重、理解、關心和信任，充分體現了以人為本的思想。推行自主管理，可以最大限度地發揮員工和企業的潛能，給企業帶來深刻的變化。

在這裡需要強調的是，作為一級管理者不能搞“一言堂”，必須創造百花齊放、百家爭鳴的氛圍，允許每個人發表不同的意見，這樣才能能夠更全面地看待問題，不斷地調整和改進工作思路和方法，可以少走彎路，少犯錯誤。

SKILL 5 敢於攻堅勇於創新

不突破原有的思維就不會產生新的思想和方法，不嘗試新的做法，也不會有新的進步和發展。車間主任在企業生產經營管理過程中要做到科學決策，勇於創新，敢於負責，允許失敗，超越自我，追求卓越。

企業和每個人都是從成功與失敗中走過來的，未來還要經歷新的成功與失敗。只要出發點是為了企業、為了員工，就要允許失敗，允許犯錯誤。只有這樣，大家才敢於創新，也才能把失敗擺到桌面上，實事求是、心平氣和地總結失敗背後的深層次原因。

這個世界上沒有不犯錯誤的人，也沒有人會僅僅依靠吸取別人失敗的教訓來保證自己永遠不犯錯誤。如果我們不能允許失敗，不敢於負責，就不能勇於創新，也就不會超越自我。但前提必須是科學決策，不能蠻幹，儘管動機是為了企業，為了員工，但要是不講科學的蠻幹，出了問題也是不允許的。

SKILL 6 嚴愛結合管理員工

惟有對企業、對員工有足夠的愛心，才會認真關注員工在想什麼、幹什麼，才會耐心、用心地努力解決好企業和員工的問題。對任何一位員工，必須要高度重視，要認認真真地對待員工關注的所有問題。

對員工來講，領導是唯一的，一旦傷了某位員工的心，他就會失望，而且失望的情緒會很快傳播，影響到更多的人，使更多的人失去信心。工作職責要求每個車間主任任何時候都不能有絲毫的懈怠，要帶給面對的每一位員工更多的希望、信心、激情和快樂。能夠做到這一點，所有的員工才會真正地接受你，信任你，擁護你。

有的人認為，嚴格管理會得罪人，得不到大家的擁護，在幹部民主評議考核時就會被淘汰，這是錯誤的想法。領導者必須明辨是非，合理獎罰，必須對員工合理的需求給予充分滿足，對不合理需求嚴格禁止。不滿足員工合理的需求，或滿足了員工不合理的需求都是錯誤的。

在充分尊重、理解、關心、信任的情況下，個別人還要明知故犯違反企業的規章制度，就要按照有關規章制度嚴肅處理。員工對領導者的要求首先是公平感，其次是安全感，第三才是穩定感。作為領導者應該理解廣大員工心中的正確評價，群眾的眼睛是雪亮的，對事物、對人的評價一定是公正的。

員工們都知道對與錯，知道什麼樣的領導能給企業、給大家帶來希望。員工們最反感領導不敢嚴格管理，是非不明，態度曖昧。只要是為了企業的發展，為了全體員工的利益，只要是按照制度對個人進行處罰，被罰者不但認罰，而且能夠認識到處罰的意義，並樂於改正錯誤。

對犯錯誤的員工不進行處罰，就是對大多數遵章守紀員工的不公平。如果不敢對少數人殺一儆百，就侵害了多數人的利益。所有人都是平等的，必須要做到對事不對人。不能因為員工平時表現較好，犯了錯誤就可以從輕處罰，也不能因為員工平時表現較差，犯了錯誤就加重處罰，這樣就失去了公正。

員工犯了錯誤受到處罰後可能會有抱怨，但當看到別的員工犯了同樣的錯誤也受到同樣的處罰後就不會再抱怨，就會感覺公平，對嚴格按照制度處理的結果感到滿意。而因為有前車之鑑，後來接受處罰的員工心裡也自然會平衡。久而久之就會形成風氣，員工們都認同規章制度，支援領導嚴格管理。

—END—

優秀的車間主任？

以我自己的切身體會來講：安全生產兩頭抓。上下級協調配合組織工作也得到位。

和員工搞搞關係，不必太過嚴肅，大家都是打工的，與人方便於己方便。和員工關係搞好，關鍵時刻突擊生產的時候，這個作用就體現出來了。

另外，車間最重要的就是安全問題，每年車間裡都會因為粗心大意導致事故發生。作為車間主任，在生產高峰期，一定要時刻注意安全問題，稍不注意就會釀成大禍。平時也注意多開展一些安全宣傳，提高員工的安全意識，一定要保證安全生產，再抓效率。

本人還不算是一個正職，在車間還在當儲備，不過日常工作和車間主任是一樣的，也就是有實無名。

所在工廠是生產襪子的，規模比較大，車間主任有十幾個，大都年輕化，三十歲左右，以女性為主。

剛到工廠的時候，因為本人大學是學工商管理的，對於管理比較信任書本。在這裡發現幾乎所有的主任在性格上都有共同特點，就是脾氣火爆，嗓門大，又因為學歷都不高，大體上有“管理全靠喊，批評全靠罵”的特點，對於公司指示大都處於應付的態度，對生產進度相當重視，然而質量問題卻總是出現，對於質量管理普遍能力不強。

生產車間其實跟大家在電視上看的職場劇裡的人際關係複雜程度是一樣的，搞山頭主義，互相告狀拆臺，聽廠裡的老員工抱怨說:“素質都不高，還都是潑婦作風。”

怎麼當好車間主任，說心裡話，不好當。車間主任看上去官不大，和辦公室的白領比較也不算太體面，但是對於個人的能力和個人魅力，與上級和下級的把握，要求比較高，這是因為車間主任是管理崗位的緣故。

學校裡學領導學時，講領導都是形象好，氣質佳，嗓音穿透力強，實際來看的確是這樣的情況。還有嗓門大脾氣火爆，最開始我還誤解為素質低，到後來親身體驗，車間主任必須要有這樣的能力，而且還應該是每一個管理人員必須要具備的最基本的能力，剛出校門的我，對工人的設想實在太單純太美好了，和聲細語的說道理並不好使，反倒被工人欺負。

也就是說，車間主任對待車間工作必須作風強硬。

就簡單說這些吧，畢竟車間主任是管理崗位，想做好管理就先加強理論基礎，提升專業素質，認識到別人認識不到的問題，管在問題出現之前，還有把好方法制度化等等，需要注意的點太多了。

[精益到家]為你解答：一名“優秀”的車間主任不僅要有過硬的專業能力，還要有科學的計劃組織能力，以及良好的溝通協調能力，上能使領導放心，下能讓下屬跟隨。優秀的車間主任需要具備哪些優秀的能力？

很多已經在車間主任職位上的朋友，就是三個狀態：“忙”、“盲”、“茫”，每天辛苦加班就不說了，還領導不滿意，下屬抱怨不斷，更談不上“優秀”。

應該具備哪些“優秀”的能力呢？

01.具備過硬的專業知識

怎樣才達到過硬？

首先，能和研發、工藝、品質各部門無障礙溝通，至少不能讓別人覺得你啥也不懂。

其次，能判斷工作強度、預見工作困難，安排的工作下屬願意聽從，從心裡服從你。

02.制定科學合理的生產計劃

要能達到兩個目標，

一個是根據客戶需求，按時、保質、保量的完成所需產品的生產和交付。

另一個是實現生產資源的利用最大化，團隊整體效率最大化。

03.良好的溝通協調能力

要達到一個目的，

溝通除了實現資訊的共享，最主要的目的是推動問題的解決，凡是對問題解決沒有幫助的溝通都是低效的溝通。

04.自主解決問題的能力

大家在工作中都會遇到各種問題，個人體會，跟生產管理相關的崗位問題更多，優秀就體現在你面對問題的積極態度和能積極主動推動問題解決的能力。

05.帶領團隊的能力

作為優秀的領導者，要能提高員工的工作積極性和主動性，

還要能培訓下屬，幫助下屬提升能力，提高團隊的整體戰鬥力

平時工作中如何來提升自己的能力？

要提升自己的能力，首先要改變自己，從思想上和行動上同時改變，下面講幾點建議。

01.自主學習是提升專業知識的有效途徑

專業知識的學習總是枯燥乏味的，對很多外部招聘的車間主任而言，專業知識都是自己的劣勢，如何快速提升自己的專業知識，分享兩點建議。

A、專業知識的學習需要制定詳細的計劃，雖然專業知識對於工作開展非常重要，但是也要區分學習的優先順序，分階段進行學習，不要想著一口吃個胖子。

B、專業知識的學習要深入到產線，最好能進行實際操作練習，透過實際應用可以加快知識的學習。

02.需求是制定生產計劃的出發點

制定生產計劃的目的是按時完成客戶的需求，完成訂單的交付，所以，要制定科學合理的生產計劃必須以客戶需求為出發點。

制定生產計劃的中心思想是利用最少的資源，最小成本，在規定時間內完成產品的生產。

要制定科學合理的計劃需要專業知識的支撐，還需要掌握人員、產能各方面的情況。

03.帶著目的的溝通可以提升溝通效率

平時工作中大家都在相互溝通，而溝通的效果卻大不相同，除了跟溝通的技巧和溝通的時機關係，還跟溝通的目的性有關係。

帶著目的的溝通可以讓你抓住溝通的重點，溝透過程中不會跑題，溝通的結果必須得出一個結論，這個結論可以是雙方無法解決，需要請示上級，那就立即進行彙報。

所以，工作中要避免無效的溝通，也就是對問題解決沒有產生推動作用的溝通。

04.要敢於面對問題，解決問題

問題對於管理者來說就是個麻煩，而大家對於麻煩容易產生逃避和拖延，不願意去面對這個麻煩，而問題不會因為你的拖延而不爆發，只會延後爆發的時間，並且蓄積能力後的爆發會造成更大的破壞。

“優秀”的車間主任會選擇面對問題，協調資源解決問題，在遇到困難的時候，能積極主動的推進問題的解決。

生產現場管理水平的提升，就是透過不斷髮現問題和解決問題來實現的，管理者的優秀不僅體現在發現問題，更重要的是解決問題。

05.要培養有戰鬥力的隊伍

優秀的車間主任不僅要有強大的單兵作戰能力，更要有培養得力助手、提升團隊士氣的能力。

生產車間一個最大的特點就是人多，管理者在工作中要時刻思考如何提升人員的工作積極性和主動性，為企業創造最大的效益。

A、要指導和培養得力助手，幫助他們成長，讓下屬更好的執行自己的想法，提高團隊的管理能力。

B、透過團建活動提高車間員工的凝聚力和歸屬感，節假日福利和員工關懷可以提升員工的榮譽感和滿足感。

C、透過正向的激勵和引導，建立起比技術、比產出、比質量的車間文化，提高團隊戰鬥力。

車間管理的幾點建議

01.樹立一個思想：車間管理的終極目標是滿足客戶需求，按時完成客戶訂單的交付。

02.把握一個原則：生產是以執行為主部門，團隊的執行力強弱體現管理水平的高低，按標準、按流程、按決議嚴格執行是必須把握的原則，隨意變更是不被允許的。

03.養成一個習慣：在條件允許的情況下，堅持每天巡視產線。

04.培養一種能力：工作中要培養髮現問題和解決問題的能力，正確把問題控制在前期。

05.堅持一種態度：主動的學習，主動的溝通，主動的推進問題的解決，積極主動就是要堅持的態度。

總結

車間主任是否“優秀”客戶說了算、領導說了算、員工說了算；文章主要分析了五個方面能力要求，解答了平時工作中如何來提升自己能力，如果你哪天發現工作過程中銷售不催，領導不問，員工不找，自己不累的時候，恭喜你達到“優秀”了。

首先，要有安全的意識，能夠識別人的不安全行為和物的不安全狀態，並且改善它，因為任何一個企業不會被偷光，騙光，但一定會被燒光，炸光，如死了人，肯定是要停業，法人拘留，所以先有安全意識，你帶著的團隊才是老闆放心的團隊。

其次，品質是產品的關鍵所在，要有能力帶領團隊協同工藝技術人員不斷改善產品質量，梳理製造流程，快速解決過程異常，敢於決定，敢於擔責，行動高效，製造的產品讓客戶滿意。

最後，要有解決問題的方法和熟練使用處理異常的工具，如，遇到問題問五個為什麼，魚骨圖，PDCA，頭腦風暴，smart原則等等。

遇事不急不躁，凡事究根挖底，搞清楚根本原因，制定遏制措施，長期貫徹執行。管理員工要以身作則，人不怕累死，就怕不公。人管不了人，要用制度約束人。

近三年來，我們一直在外招優秀的車間主任，但沒有招到，可見優秀的車間主任很少。

車間主任，屬中基層管理，是員工的父母官。職等不高卻責任重大，薪水不高卻事務繁雜。

一個優秀的車間主任，我認為要有以下表現:

1.強大的團隊建設能力，最好做到員工會感恩他，就像老百姓感恩縣官。

2.能高效處理日常事務。

3.能保持產品品質，不斷降低生產成本。

4.能配合公司規劃，並有自己的方法落實，達成經營目標。

5.有較強的學習能力，不斷提升自己。

6.能幹經理乾的活，有接班部門經理的能力。

7.有較高的情商，良好的心裡素質。

8.良好的培訓能力。

想做優秀的車間主任，建議從以上表現中思考行動路徑。

車間主任是一個企業的中層領導，少則負責幾十個人，多則上百號人；是整個車間的主心骨。他既要管理好車間的生產，確保按時、按質、高效地完成生產任務；又要關心職工的生活，做好職工的思想工作（配備了車間黨支部專職書記的例外），提高車間集體的凝聚力和戰鬥力。同時，又要處理好與高管層的溝通以及協調好企業職能部門和兄弟車間的關係。活生生就是一個複雜的小社會；所以車間主任的職位對於一個企業來說至關重要。要當好一個車間主任，真正做到合格、稱職也是很不容易的。從總體來說，必須做好以下幾個方面：

一、首先要掌握、熟悉、瞭解本車間的生產工藝流程和主要生產裝置的效能和特點。否則，你就成為了名符其實的“外行管內行”；就會出現瞎指揮的可能性，個人威信也會受影響。

二、作為一個企業的基層領導，你必須以身作則，模範帶頭，身體力行；尤其要做到吃苦在前，享受在後。這樣，你在職工面前才會有凝聚力、號召力。

靠發號施令是行不通的。

三、你必須具備一定的組織能力和管理水平。幾十號、上百號員工都要靠你去組織排程他，車間的生產任務需要你去精心安排，兄弟車間之間、主管部門之間的工作聯絡和合作需要你去協調，若產生矛盾你必須及時化解。否則，會成為一團亂麻；直接影響生產效率。

四、你必須具備一定的領導能力，團結好車間的領導班子，充分發揮副職和工程技術人員的作用，注重調動他們的積極性和主動性、創造性，督促他們做好自己分工內的工作。否則，你一個人再能幹也忙不過來；肯定也忙不岀啥名堂。

正所謂“集體的力量是無窮的”。

五、你必須要有開闊的胸襟，虛懷若谷；面對員工的牢騷、批評、建議，要誠懇接納，認真改正落實。絕對不能對自己有意見的員工挾私打擊和報復。否則，員工對你離心離德，敬而遠之，避而走之；你很快會成為“光棍司令”。

六、你要建立起獎懲分明的長效機制。對工作成績顯著，貢獻突出的要給予表揚和獎勵；對完不成工作任務、造成損失的要從嚴批評和處罰。尤以關鍵的一定要做到“一碗水端平”，不能分親疏。這樣，員工的心就會向著你，向著車間這個大集體。

七、你要關心員工的生活狀況和思想動態，及時幫助他們解決生活中的問題和困難，發現不對的思想苗頭要早疏理，把全體員工緊緊地團結在一起；從而形成堅強的集體。

八、最關鍵的一點，你要善於和主要領導尤其是分管領導工作上的溝通，取得他們對你工作的支援和幫助。

你如果做到了上述八個方面的要求，那麼你肯定是一個合格的車間主任，甚至會成長為一個優秀的車間主任；離你的升職也就不遠了。

先人後事首先要和下屬一起溝通交流，工作流程及細節中先做個詳細的瞭解然後再探討工作的流程及其中的問題多聽取意見跟耐心去探索解決問題，多體會下屬的心聲一起去努力改變工作中遇到的困難共同發展！

我就是一名車間主任，已經在此崗位工作有3年時間了，我覺得要成為一名合格的車間主任，應具備以下素質：

1.對工作角色有清晰的定位。

記得華為任正非曾經說過：砍掉高層的手和腳，砍掉中層的屁股，砍掉基層員工腦袋。什麼意思呢？

砍掉高層的手和腳：他們頭腦勤快，而不要用手腳的勤快掩蓋思想上懶惰。

砍掉中層的屁股：車間主任可以理解成為是中層領導。

中層就是“腰”，基層就是腿，腰是中樞。砍掉中層幹部的屁股，有三層含義：

首先，砍掉中層幹部屁股就是要打破部門本位主義，不能屁股決定腦袋，每個中層幹部不能各人自掃門前雪，只從本部門利益出發開展工作。堅決反對不考慮全域性利益的區域性最佳化，沒有全域性觀的幹部主持工作。

其次，砍掉中層幹部屁股，就是要走出辦公室，下現場和市場，實行走動管理，答案在現場，現場有神靈。中層幹部不能坐在辦公室裡面打打電話，聽聽彙報，看看“奏摺”，而要將指揮所建在聽得見炮聲的地方，要親赴一線指揮作戰。任正非本人也經常下一線體察民情，巡迴督戰。

最後，砍掉中層幹部屁股，就是要讓幹部的眼睛盯著客戶和市場，屁股對著老闆，而不是眼睛盯著老闆，揣摩“聖意”，屁股對著客戶，不理不睬。華為的核心價值觀就是始終堅持以客戶為中心，快速相應客戶需求。凡是屁股對著客戶的幹部，要堅決砍掉他的屁股，讓他下臺。

砍掉基層員工腦袋：員工必須按照流程要求，把事情簡單高效做正確，不需要自作主張，隨性發揮，因此要砍掉他們的腦袋。

高層幹部要有決斷力，中層要有理解力，基層要有執行力

2.具備豐富的職業技能和管理經驗。

作為車間主任，有些內容是必須要掌握的，如生產計劃、物料管理、製程控制、質量管理、異常管理、過程改善、人員管理、裝置管理等，這裡涉及到很多面的管理方法，需要做到熟練掌握和使用。概括起來就是以下這幾方面：

人：指製造產品的人員；

機：指製造產品所用的裝置；

料：指製造產品所使用的原材料；

法：指製造產品所使用的方法；

環：指產品製造過程中所處的環境。

3.具備良好的人際關係。

這裡的人際關係指的是：和領導的關係、和其他部門領導的關係、和員工之間的關係。

和領導保持好關係：能得到更多來自上級的支援，資源也就越多，工作開展就越順利。

和其他部門領導的關係：能得到平行部門的幫助，工作中相互配合，使得工作推進很順暢。

和員工之間的關係：你作為車間主任，和員工關係處理的好，多關心和幫助員工。工作中他們會大力支援你的工作的。

4.一定要培養可用之人。

一個人的能力肯定有限，充分發掘、培養可用之人，多培養幾個左膀右臂，他們會替你分擔事情的。

最後我想說，作為車間主任，最核心的工作思想就是：

持續讓公司賺錢，你會幹的越穩；

持續讓員工賺錢，你會做得越久。

加油。

蝸牛君本身就是從生產做出來的

經驗分享如下。

【處事公平】

車間主任很多帶的都是一線工人，公平在這群人中體現的很明顯，就是大夥不患貧而患不均。所以作為一個管理者，首先要處事公平，一碗水儘可能得端平。

【以身作則】

生產崗位是一個作業崗位，車間主任應該和員工平起平坐，在制度和執行上堅持一個原則並身體力行。

【關注生活】

車間的人，很多人是背井離鄉且工作較為辛苦，收入也不高，這就需要對他們更多的人文的關懷。

【學會帶人】

讓員工熟練的掌握工作技能，減少工作壓力是主管必須有的一種責任。

① 說給他聽，做給他看。

② 說給你聽，做給你看。

一般車間管理五個方向：人、機、料、法、環。從這些方面入手。題主說的是不僅僅是車間，是很多公司都會遇到的跨部門合作問題。排除其他的因素，僅從管理角度來講，作為車間主任就是整合、協調資源，帶領下屬幹活的。首先對內需要有好團隊，對外需要贏得資源和支援。

我對您的狀況不清楚，但是有兩個重點需要注意：1、老闆的支援：老闆支援你，無往不利，老闆漠視你，那就是漫漫取經路。如何讓老闆認可你非常重要，不是巴結老闆，投其所好，而是讓老闆認可你，覺得你有思想有能力。2、瞭解你的下屬和合作物件的需求：一切的合作都是在瞭解需求的基礎上，他們要什麼，如果你不清楚，就沒辦法調動積極性。1） 不要去猜測和妄想，去跟當事人談，瞭解真實想法。2）不要把什麼都抓到手上，很多人就是需要你去授權，你能你來，你搞好了我的業績。

這些東西當然是需要針對你們現狀去思考的，養成思路最好。建議題主去有經驗的廠子學習一下，人機料法環是根本。

這題目所包括的含義很大很廣泛，簡單地說，車間主任這角色雖然在生產企業裡屬中層幹部，但具有很重要的地位，起著承上啟下的作用。

上對生產廠長或生產經營管理的副總負責，下又要對生產最基層的工段長班組長及車間工人分階段完成生產任務而具體＂發號施令＂，是一線崗位的主心骨。

是保證企業上層對全年生產計劃和產品銷售量按每月季年所制定加工規劃的堅強忠誠的執行者，毫無疑問也是關係到企業較直接的市場生存命運。

那麼即然知道這角色的重要性，必須是具有生產管理實際經驗的同志來擔任，實際上就是根據厂部上層人員對產品經營計劃要求，

從而由車間主任團結副手包括工段長班組長等主要一線幹部，去認真落實安排施工。

如何調動這些下屬人員管理工作的積極性是關鍵，根據所製作的生產計劃進度表，具體就要落實到每位員工的崗位操作規範。

如產質量每月的考核，大小裝置的維護保養，員工獎懲制度的分明，思想政治工作的展開等等，那麼企業用啥方法來考核檢驗車間主任的業績優秀呢？

簡而言之，也就是看他具有較強的工作執行力和廣泛的生產協調性與嚴挌的規章制度相結合，並具有充分紮實的群眾基礎，

當然是出色完成上級所交給他的生產計劃量和產品質量的體現，具體反映在生產產品交貨或及時快速轉送其它車間的續後加工的指標上，從不拖後腿。以上屬個人見解。