這個一萬二，150cc，開起來感覺不錯，挺爽的，起速快。缺點就是天冷早上暖車有點耐，否則掛一檔的時候會很響，響到你心裡面滴肉好痛好痛

首先說貝納利TNT150i紅寶龍。這款車的優點是其外形時尚，尤其是異型的大燈和紅色的編織車架看起來非常的搶眼，而且配置豐富，動力效能也不錯。不過部分細節處理有些過於草率，減分不少。

2、這輛車配備單缸水冷SOHC四衝程3火花塞設計，排量為150cc，最大功率9.8kw，最大扭矩12.5牛，9000轉爆發，配前後cbs剎車聯動，採用溼式多片離合器，前後碟剎，前倒置減震最大行程120mm，後減震採用伸縮式螺旋彈簧阻尼，最大行程24mm，前後均為真空輪胎，10升油箱，最大續航里程，加92汽油滿油續航400-450公里左右，全程速度為85以下行駛，以上是這輛車的大概配置

3、實際排量(ml)（149），缸數（單缸），衝程（四衝程），每缸氣門（2個），配氣結構（SOHC），最大功率（kw/rpm）11/8500，最大扭矩（N·m/rpm）14/6500，冷卻方式（水冷），供油方式（電噴），啟動方式（電啟動），變速型式（6擋 / 國際檔），最高車速（km/h）（110），輪數（2個），車輪（鑄鋁車輪），輪胎形式（真空胎），輪胎規格（前）90/90-17，輪胎規格（後）120/80-17，制動系統前單盤, 雙活塞卡鉗 後盤式, 單活塞卡鉗，避震系統前順置雙減 後中置單減，行程特性前不可調 後可調，儀表型式機械液晶組合式，行車燈具LED，手把形式分體式。

4、臺榮gp2 我認為在中國產車中，這車8分還是有的，這車的定位入門級都市小跑還是比較準確的，但是整體做工和配置等臺榮廠商就顯得有些缺少誠意。

外觀，漆水來說還可以我的車是藍白色，藍色部分看著很好看，光線不同顏色還會有深淺變化，但是白色部分就看起來很一般，廉價感很強。

5、有三點是FI 非常厲害的。但是這個155cc排量更偏向於城市駕駛的街跑車任然有兩點做的不夠好。

亮點一：外觀噴塗

採用了鈴木MOMOGP賽道版，它看上去棒極了

亮點二：噴油系統

油門響應得到了改進，燃油經濟性也有所提升，FI達到極速更快。

亮點三：價格優勢

不知道鈴木是怎麼做到的，它比配備了後剎車盤的化油器車型只貴了6000盧布（約合人民幣580元）這太值得了。

6、飛致150因為搭載了雅馬哈的創核科技動力總成，所以具備高耐用性的前提下，動力和油耗也是一個亮點，其中的油耗表現可以低於同排量平均水平，保持在1.9L左右，結合它14L的油箱

首推豪爵鈴木GZ150推薦理由一顏值高美式太子拉風二故障率極低三騎乘舒適四油耗低五做工精良漆水亮不足之處爆發力不夠強，易側滑

要說摩托車裡論舒適與摩旅兼備的車型，第一想法想必是太子巡航車了，太子巡航車在國內市場中備受關注，但國內廠商似乎更願意把心思放在街車和拉力上，使得它們配置以及外形價效比都挺高，但這絲毫不足以撼動太子迷們心中的對太子車的熱情，太子的舒適度以及休閒度是其他車型所不兼備的，並且還能得到不俗的回頭率哦，今天就給大家介紹這麼一款太子車，它就是——錢江K-light200，這款不一樣的太子巡航車，配CBS聯動+雙氣囊減震，能否讓你心動？

錢江K-light200外觀上配備了復古標配，圓大燈、水滴形油箱以及圓形儀表，形成飽滿的視覺效果，車身側面車頭太子車，車墊復古車的感覺，黝黑的大長粗排氣管全黑色，在上面包裹一圈鍍鉻罩，在整體車身上搶到了一些視覺焦點，粗大的後輪看起來強力有勁，較寬的胎面能有效增加摩擦度保持良好的抓地性，整車看上去即復古又不缺乏時尚的氣息。

配置部分，錢江K-light200的圓形復古儀表採用了LCD數字顯示屏，清晰顯示各個行車資訊，里程、油耗、時速等，尾燈及轉向燈均採用鹵素燈源，在開啟的適合清晰亮起，及時提醒周邊車輛，避震採用前正立式避震，後面為氣囊雙避震，這樣的避震雖不算高配，但得益於後氣囊避震可以調節軟硬度，整體來說舒適度還是有很好的保障，畢竟是一款巡航車嗎，並且配備了CBS聯動剎車系統，有效提高了安全保障，更好的保護車友的安全。

動力部分估計就是車友最注重的部分之一，錢江K-light200搭載了單缸風冷2氣門四衝程的200CC平衡軸發動機，最大功率值為9.6kw，扭矩峰值為14牛米，在一票同級別車型中來說算是中等水平，說強不強說弱也不算弱，能順利完成日常通勤、假日出遊等使命，結合一萬左右的身價價效比還是不錯的。

錢江K-light200

如果預算在萬元一下，那麼很遺憾的告訴你，中國產的國四都不到了，只能買二手車了，但是如果在一萬五左右，還是有幾款國四的可以選擇的。

1.錢江凱威榮光202 12800

2.錢江凱威極光200 11800

3.豪爵悅酷gz150-e

4.大地鷹王dd250e-5d

目前已經是全面實施國四排放標準的時代，萬元以內的合資品牌150cc排量車型基本已經絕跡，即便是中國產車，也選擇餘地不大，如果你比較注重品牌知名度，以及品質的話，你可以先看看豪爵的TR150，如圖。

這款車目前售價略超了一點，價格為10800左右，各地有一些浮動，應該不會給你增加太多負擔。

發動機是豪爵的TSR機器，單缸風冷兩氣門，排量為149cc，享受國家免稅政策，最大功率為8.3KW，最大扭矩為11.4NM，動力適中，品質可靠，震動小噪音低，油耗也表現不錯，是一款可以信賴的車型。

或者可以看看宗申的RA1，如圖。

這款車的國四版本價格為10500左右，發動機為單缸風冷兩氣門，排量為149cc，最大功率為8.3KW，最大扭矩為12NM，動力特性偏向中地轉速，起步加速有力，也是款不錯的機器。

國四排放是所有摩托車整車製造企業的一個高門檻，攔住了很多實力弱小的小品牌，使得他們的很多國三車型不能再繼續銷售，因此，題主的這個條件，看起來不是很高——萬元內150cc的太子車，但是在國四排放的背景下，真的沒什麼可選。如果不喜歡這兩款車，只有增加預算這一條途徑了。

鈴木GS150.。。。百公里油耗1.5升，提速迅速流暢，聲音低。。。。。我的跑了55000公里，沒出任何毛病。。。。缺點就是稍微車身嫌短了一點點。。。

買機車，首先看你是做什麼用途，如果就是平時個人喜歡的話，太子、街車還是拉力都無所謂。對於選車，在經濟預算的範圍之內，能選大品牌就不要選地平線，能選水冷就不要選風冷，穩妥為主。以上純屬個人見解。