很少堵車為什麼要上雙擎呢？買個1.2T的COROLLA就很好了。COROLLA上用的這臺1.2T發動機，開起來沒有一點渦輪增壓的味道，動力舒服很平順也不突兀，配上CVT變速箱，簡直就是家用車動力總成的典範。動力平順，油耗還低。日常市區開，不太堵的話，基本5.5L左右就夠了。對於一臺緊湊級的家用車，這樣的油耗同級難逢對手。舒適性呢，前面也提到了，動力輸出夠平順。然後，底盤也不硬，坐在車裡還是挺舒服的。空間說不上大，但是對於一般的家庭使用者肯定是夠。最重要的一點，雙擎的COROLLA雖然開起來更好，動力也更好，油耗還低，但是未來的保持率肯定不如普通的1.2TCOROLLA。至於耐用性，豐田牛頭標都掛上了，還有什麼可擔心的？

至於Vitara。有這麼幾個優勢，外觀好看，SUV車型，1.4T動力好。但是鈴木相比於豐田，畢竟是二線日系品牌，雖然產品也不錯，但是在後期打算出手的時候，可能會比較頭疼。另外，相對較低的保有量也讓這臺車未來的維修保養貴一些。舒適性與耐用性其實與COROLLA相差不大，Vitara雖然是SUV，但是底盤調教略顯硬朗，好處是卡起來感覺比較紮實，確實就是在過濾震動的時候可能會不徹底。

說了這麼多，那到底選哪款呢？如果你看重個性，那不用想，肯定Vitara。但是你要是對個性要求不高，只想要一臺好用實用的家用車，那必然選豐田，既然是同樣的價位，為啥不選個更放心的。

COROLLA雙擎1.8混動，還是不錯的。這世界上就兩種混動車，一種混動是豐田，另一種混動是其他車廠。但是COROLLA1.8雙擎混動賣的銷量很一般！COROLLA雙擎，落地15萬多了，這個價格再加點錢都能上B級車Accord了(Accord2.0裸車14.7萬)。並且，COROLLA雙擎城市裡開油耗在5個油左右。而COROLLA今年新換裝改款的1.2T車型，城市路況百公里油耗6.5左右。這樣一比，COROLLA雙擎就尷尬了。比COROLLA普通版還貴了接近3萬，雙擎版比普通版，百公里才多節省了1.5個油。太悲劇了！並且還有個致命缺點，就是COROLLA雙擎版，電池出了保修期，更換電池組花費在2.5萬左右。而普通版1.2T就沒有這種顧慮了，隨便開，也不用換電池。鈴木Vitara，好車。1.4T進口發動機，在所有小型SUV裡是最省油，動力卻是最猛的車型。140匹馬力，並且很好的操控性。不過Vitara也有個缺點就是空間太小了，軸距是2500，接近14萬的車了這麼小的空間。是鈴木設計師固執己見呢？還是鈴木不認為空間小是問題？在現在的中國，大空間已經是個大背景下的必修課題。而鈴木Vitara反其道而行，所以在中國銷量慘不隱睹。最後我建議你買1.2TCOROLLA，畢竟過日子，接孩子，偶爾出去玩，大空間還是很重要的。COROLLA2700的軸距，是剛需。並且COROLLA燃油版還有超高的保值率，畢竟是全球銷量最高車型，超過4300萬臺。省油，省心，開不壞是對豐田COROLLA最好的概括。對了COROLLA1.2T出了特別版，你可以關注下。有很多實用配置。希望對你有幫助，來波關注吧！

首先價格不是一個等級，次之，一個是轎車，一個是SUV.第三，就算同等級的也是SUV 價格略高。如果你喜歡SUV 就不用比，買雙擎就跟雙擎的比，真要比，把上面三點確認好再比！你問耐用、舒適，肯定COROLLA！價格貴了3萬上！！！重點是同樣開幾年下來，豐田車保有些！

COROLLA家用好啊，寬敞，省油，唯一缺點是雙擎保養可能還是得去四兒子……Vitara適合單身時一個人浪時用，有個性，動力好，但現在鈴木退出中國，以後維修是個未知數