首先解釋下什麼是路肩，其實就是行車道外緣至路基邊緣、具有一定寬度的帶狀結構部分，包括硬路肩和土路肩。

1、當然在路肩停車會影響有發生機械故障或遇到緊急情況的車輛需要臨時停車。

2、路肩是提供側向餘寬，有利於安全，增加舒適感；你停在那增加其他車輛行車安全。

3、影響行人、腳踏車通行；

4、妨礙需要設定路上設施；

5、影響養護操作的工作場地；

等等。

建議遵守交通法規行車停車！

1停上去費油不說還容易掛蹭到障礙物2沒攝相頭出事不好查3路邊有好多樹容易落葉落油脂汙垢不好清洗4城市馬路路肩大多是塗黃色實線說明不能臨時或長時間停放，容易貼罰單，一貼就200嚴重的還拖車

其實停在路肩或者說是馬路牙子上這種情況還是很常見的，尤其是在一些老舊的小區或者街邊經常能看到。相信大多都是沒辦法才這樣停的，但這種停車的方式確實也是不可取的，對汽車有著一定的傷害。這裡就分別就動態和靜態的情況分別說一下路肩停車帶來的危害。

動態的，指的是汽車在行駛的時候可能帶來的影響。首先要說的一點是會對汽車的輪胎造成傷害，因為如果要停在路肩的話，輪胎勢必需要碾上路肩。而當汽車開上路肩的時候，會對輪胎以及懸架系統造成衝擊，是一種不正常的磨損；而且在開上去的時候還要特別注意控制好車速，否則要麼開不上去要麼就會對輪胎和懸架造成很大的衝擊，尤其是不能硬衝上去。如果經常這樣停車的話無疑會對汽車的輪胎和懸架造成損壞，輪胎的簾子線可能會發生斷裂然後行成鼓包，帶來爆胎的危險，極大影響行車安全。

說完了動態情況下對汽車的傷害，接著說一下靜態情況下這樣停車的傷害。一邊停在路肩上，一邊停在路肩下，必然會造成汽車車身的傾斜。具體的結果就是更高那一側的輪胎受到擠壓變形，而且車身向外側傾斜。和坡道停車類似，在路肩停車也會存在一個懸架受力不均勻的問題，只不過一個是前後不同，一個是左右不同，長期如此都會加重懸架部件的疲勞，影響其強度和壽命，高度差越大影響也就越，所以說路肩停車還是能避免就避免的好。