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1 # 鐵膽火鍋俠
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2 # P14有話說
把如果去掉，即使OFO取消了月卡，一定不會向摩拜流失大量客戶。
具體理由如下：
一家成熟企業在作出重大的產品策略調整，必然是基於對於自身客戶群體產品使用習慣的資料分析之上的。如果OFO敢於取消月卡，說明OFO使用者要麼已經有足夠的月卡存量使用者，要麼在月卡取消城市共享單車的投放量處於絕對優勢地位，要麼就是OFO活躍客戶60%甚至更高的比例使用者是習慣於單次付費的。只要有這個資料基礎，作出產品策略調整沒有任何壓力。
最後，沒有那個企業會自掘墳墓，如果是個自傷行為，同行也會跟進的，誰也不會為了打死別人把自己弄死。之前滴滴和快車打死打生，最後也是互相和解，沒有給我們百姓繼續薅羊毛的機會。共享單車亦如此，在投資環境不理想的情況下，OFO和摩拜也會互相抱團取暖，避免繼續給我們老百姓薅羊毛機會。
ofo還有大量在之前囤積的未到期月卡使用者，ofo目前取消月卡是為了緩解短期現金流緊張的問題，然而由於摩拜沒有取消月卡，因此這個功效只有在部分“ofo壟斷的時段|區域”使用者才會付費；
兩家目前只要一家堅持打價格戰，另外一家是一定會跟進的，除非他真的不要市場份額了，要知道取消月卡前ofo市場份額已經超越摩拜了。
至於會不會大量使用者流向對手，我只能說“在充分競爭城市的非高峰時段”會這樣，其他區域和時段供給和需求還是失衡的狀態，使用者未必會完全流出的。