建議車主向消費者協會及有關行政部門投訴。當車主向消協或有關行政部門投訴後，消費者協會及有關行政部門會針對消費者反映的問題以調解為主的形式處理案件。具體的辦理流程是車主先立案，然後消費者協會及有關行政部門開始受理案件，接著消協與有關行政部門會就事件展開調查，最後對爭議雙方進行調解。如果調解失敗，車主可以提起訴訟，走法律程式。如果確定有問題的話，新車是可以支援退一賠三的。

最快最好解決問題的辦法，首先去銷售店家去投訴，由4S店和廠家出面來解決問題。如果解決不了再撥打品牌廠家400電話，每個廠家都有售後服務部來解決相關的質量問題。再解決不了的話，投訴消費者協會315專線，相關部門會出面來解決的。問題還解決不了的，就靠社會媒體的力量來申訴解決了。

車對於消費車有兩個保護：汽車質保三年或者十萬公里（一般的汽車也有更長質保期），屬於汽車廠商全國一樣，汽車三包兩年回著六萬公里，屬於國家性質。兩個怎麼區分車質保包含發動機或者變速箱什麼的，根據汽車零件不同時間由半年到3年不等的質保，出現問題可以免費更換或者維修；三包，有嚴格的三包法，規定時間內達到維繫次數可以無償或者有償退換車輛，如沒有經銷商告知情況下銷售你有問題或者自行維修後的質損車，你可以直接換豪車了，可以申請退一賠三，意思就是你花10萬買的車，退還你10萬再賠償你30萬，所以各位一定要了解

這兩個面怎麼投訴呢 如是質保問題可以去購買車輛當地4S店客服進行投訴他們會進行協商處理，如處理不了，直接打廠家客服電話（你如果不知道就問百度不同廠家不同客服電話），很好用

如是三包問題，那就走三包法，走司法程式，只要達標，找好律師保準能贏

可以去消協 、車質網和工商投訴的，打電話到電臺也行 ，北京的1039廣播管用，重要的是證據，和對方扯皮的錄音影片單據啥的，還可以發到抖音上像西安賓士那個。

汽車質量以及糾紛問題一般會逐層次處理，雙方自願協商，如無法達成共識，經銷商會上報廠家，如果廠家作出的迴應仍然無法達成共識由質疑方提供證據，對車輛質量進行技術鑑定，這也就是誰質疑誰舉證。其次，想車質網這種第三方投訴平臺反映情況也是可以的，車質網會居中調解，儘量使雙方能夠達成共識從而使問題得到有效解決。但前提是要保證在車質網投訴的情況屬實並且車輛資訊真實，這樣廠家才會受理，才能進行核實。

簡單的說，按照下面的流程來：找售後經理-廠家客服投訴-12315或工商質檢-司法起訴-法院判決。 合理維權，不要過激。

在哪裡投訴汽車質量問題，注意什麼？

總的來講，汽車質量維權有以下幾種情況

一、你覺得有問題，4S店檢查出來確實有問題，那麼就是正常的索賠流程，按三包法進行，一般就是先修，如果三次以上還沒維修好，可以要求主機廠退車。可以適當的進行要求補償，有的品牌為了滿意度會有專項的善意補償專案，但不是每個牌子都有，最重要的是解決問題。

二、你覺得有問題，但是4S店非說是正常情況，那麼可以去4S店的轄區工商再到質量技術監督局投訴，他們會出面調解，如果調解不成，會讓你去做質量鑑定，根據質量鑑定的結果質監局會告訴你下一步怎麼做，可以和車質網同步進行。

三、每個品牌都有網上輿情監控部門，有些品牌公關做的好的，不一定有用，但也會引起廠家的重視，能起到一定的作用，但不能解決根本問題。

需要注意的地方，不管是投訴還是起訴，都要有充分的證據，以下幾樣東西都是必不可少的：1，購車發票，證明這臺車是在哪個地方銷售的，是什麼品牌，2，行駛證或大本，身份證，證明車是您的和上戶日期，3，4S店的檢查工單或維修工單，以及票據。

這個要確認您需要解決哪些方面的問題，根據您的問題決定找哪些部門：

第一步：4S店內投訴（部門領導、總經理）

第二步：車商400熱線

第三步：當地工商部門、消費者協會

勞斯萊斯、布加迪威龍也是會壞的，我們普通家用車嘛，肯定都是多多少少有點問題，甚至是本身買來就有質量問題。哪些投訴渠道可以幫我們解決這些質量問題，維護我們自己的權益，今天和大家分享一下。

找4S店投訴

三包法涵蓋保修期和質保期

那相對最直接的一種處理方法呢就是去找4S店，然後依據的條例是國家的三包法來進行索賠。那三包法裡面的話它涵蓋了兩個概念，一個叫保修期，一個叫質保期。

保修期就是一定要給你修的，要負責給你修好的，錢有可能要我們自己掏；質保期的話呢，壞掉就找你，我不掏錢的，你反正要給我弄好。

保修期比質保期長

那這兩個期限不一樣，保修期自己要掏錢的那個呢，稍微長一點，三年或者是6萬公里，以先到為準。

三包期限從開發票日期起算

有一點需要注意，他這個時間是按照開發票的那一天開始算起的。我買了什麼庫存車已經生產了一年半啦，這種都沒有關係，我發票是今天開的就從今天開始算起。

所以有時候我們買車的時候什麼發票先開掉，其實和這個也有一定的風險關係。

那麼發現車子質量有問題嘛，直接和4S店說了，畢竟最後面修還是讓他這裡幫我們修好的嘛。

找汽車品牌廠家投訴

但有的時候，這個4S店他有可能和我們沒有辦法達成統一的意見。比如說，我們覺得這個質量本身是有問題，然後那個4S店說那明明是你自己使用不當，這個不屬於三包條例規定的內容，這就容易吵起來，那怎麼辦？

汽車廠家可以給4S店施壓

那麼再升級一下情況，直接找這個汽車品牌的廠家來進行投訴，透過廠家來向4S店施加壓力。

因為4S店它這個提成獎金啊，和使用者滿意度和投訴率都是全部掛鉤的，而且都是按照百分比扣的。

不是一輛車出個問題，我就一輛車的獎金扣掉，是有可能你全年200臺車子以上的這種投訴率，直接5%給你扣掉了，所以說4S店還是吃這一套的。

直接打廠家客服電話

那麼打電話給廠家客服，跟他說我什麼問題，什麼情況，客服就會登記好車牌號碼、具體情況。然後的話，告訴你去4S店好了，4S店呢也會收到這個東西。

那基本上這麼一個操作流程呢，大概是七天的反饋時間。然後的話，就看4S店表現好不好，能不能把這個事情做好了。

向第三方媒體投訴

還是不行，還是有爭議，依然沒有修好，那廠家也不管用，畢竟4S店廠家一家人嘛，那我們就要藉助第三方的這種媒體來解決問題了。

找當地媒體行業曝光維權

現在的話，媒體比較發達，網際網路也是比較方便，對吧？我們可以讓這個廠家難受難受的地方還是蠻多的。

比如說本地的交通電臺啊、廣播、電視媒體、或者說是各種地方的這種民生頻道經常有這種維權、糾紛的這種處理，或者網上發發帖子，說說它這個情況。

315質量報告投訴

那再來的話呢，就是那很有名的315了，CCTV每週質量報告，消費主張這方面的這種事情，但一般這種事要鬧到很大、很有特色，人家才會把我們收錄進去，日常的問題還是我前面說的那幾個會比較好。

那今天跟你分享這些東西呢，就是把我們自己保障權益的方法梳理了一下，從初級的、簡單的、時間成本低的，到相對複雜一點的、事態嚴重一點的這麼一條下來。

儘量以溝通協調投訴為主

所以我覺得現在處理這種質量問題，主要還是以溝通協調投訴為主，這消費者協會，也會中間幫我們來協調和處理這方面的問題。總的來說，這個環境是比原來要好得很多。

同樣我也做了十多年車子，我也聽到很多同行在向我抱怨，什麼東西都是投訴、維權，這汽車生意沒法做了，或者怎麼樣。那我說這個你有問題，你總歸是要修的嘛。

您購買的愛車汽車質量問題應該按照以下方法：

1.車輛出現質量問題要求4S店找三包鑑定員解決，正常他會告知你是什麼原因引起的故障，人為造成還是產品質量問題導致故障。

2.4S店沒有給予你合理的處理方法，可以找生產汽車的車廠解決，打400投訴電話把事情說清，車廠一般會有專人協調這種事情。

3.如果車廠沒有給你一個合理的答覆，你要留好所有的證據撥打12315、找汽車媒體解決。

西安賓士事情我們不去學習，但是也看出中國汽車廠對待客戶就是按鬧分配行為！

首先是是確認是否是質量問題，有好多是是車輛效能不是太瞭解，以為質量問題，建議先找購車的4S店先確定車輛情況再行協商，讓他幫你解決，據我所知當地的4S店還是有一定話語權的，一般會幫助客戶解決好車輛問題，如果店裡解決不了也會向廠家求助，廠家會幫助解決的。如果解決不了還有消協，國家還有三包法。不過到那個時候就不是一兩臺車的問題了，希望你不會遇到。

一，首先得確定是不是質量問題，這個很關鍵。舉個例子，很多車子是因為車主自身的使用不當導致的故障，然後車主一口咬定是車輛質量問題的，屢見不鮮。1.車輛經常停著不開，鉛酸電池經常充電不足，會導致鉛酸電池過早損壞，只用了一年多就壞了的。 2.一些非原裝的改裝，影響原車電路訊號干擾，導致一些比較麻煩的故障。3，車輛磕碰導致，畢竟汽車不是坦克，沒有碰不壞的車。4.使用不當，粗暴駕駛車輛，過大減速帶，大坑一衝就過去了，導致輪胎鋼圈碰撞損壞，有明顯的碰撞痕跡的。

二，一些損耗件，是不屬於保修範圍之內的，這個說明書裡面都有詳細說明。

三，真正屬實的質量問題，且符合質量擔保條例的，售後服務是否拒絕索賠，這個就可以投訴流程。層層升級原則：投訴到廠家，廠家會第一時間委派處理，一般只要訴求合理，有理有據，基本上問題不大。 在投訴的時候，我們自己必須心裡有數，跟自己有沒有關係？如果明明是自己使用不當，還態度強硬，胡攪蠻纏的話，基本上沒什麼用，可能還會適得其反。你必須要清楚一點：4s店的這些搞技術的人天天玩這個，什麼沒見過，可不是吃白飯的，蒙不過的。而且廠家索賠科那邊那麼多專家，一樣過不了。 最後祝你好運！

汽車質量問題到哪裡去投訴汽車消費者要對汽車產品質量進行投訴除到當質檢部門工商部門投訴之外也可以到合法汽車網站去投訴目前國內合法汽車投訴網站有中國汽車召回網中國消費者網

2中國汽車召回網國家質檢總局屬缺陷產品召回中心主辦專業投訴網站屬於個案汽車質量問題該網站可以轉給相關廠家如果問題比較普遍還可以啟動汽車召回程式以保證廣汽車消費者合法權益

3中國消費者協會官網以及各消協網站也可以受理汽車投訴消費者到這些正規網站投訴合法權益可以到有效維護

汽車有質量問題無非就兩種辦法投訴，找廠家和第三方網站，如果廠家處理不了或者結果不滿意，那就只能找第三方的網站進行處理了，中國國內第三方的網站比較多，但是唯一可信的只有車質網，畢竟投訴數量和可信度都是非常高的，並且國家也比較重視，廠家針對車質網上面的投訴也會及時的處理。所以想要真心解決車輛問題，那就只能去車質網了。

在遇到汽車質量問題，我們可以與經營者協商和解；向汽車廠家投訴請求解決辦法；可向消費者協會與有關行政部門投訴。

當4S店與汽車廠家都不能有效的解決問題時，或是汽車已過保修期，在維修廠維修仍不能得到解決時，建議車主向消費者協會及有關行政部門投訴。當車主向消協或有關行政部門投訴後，消費者協會及有關行政部門會針對消費者反映的問題以調解為主的形式處理案件。具體的辦理流程是車主先立案，然後消費者協會及有關行政部門開始受理案件，接著消協與有關行政部門會就事件展開調查，最後對爭議雙方進行調解。如果調解失敗，車主可以提起訴訟，走法律程式。

當消費者協會與有關行政部門都不能幫助解決問題時，建議車主申請仲裁或訴訟。仲裁是基於雙方簽訂的仲裁協議糾紛，消費者向約定的仲裁委員會提起仲裁申請;訴訟是指消費者直接將車輛的生產者、銷售者或服務的提供者訴至有管轄權的法院。首先，車主要擬好維權起訴狀，然後蒐集維權證據，最後到法院起訴。法院立案後，就會對事件進行排期審理。

跟你說句實在話，投訴無門的，除非已經出現人員傷亡了，而且你還要能證明是車質量問題造成的，否則你只會給自己找罪受，越投訴越生氣。但您要是個有頭有臉的人單論

汽車有質量問題無非就兩種辦法投訴，找廠家和第三方網站，如果廠家處理不了或者結果不滿意，那就只能找第三方的網站進行處理了，中國國內第三方的網站比較多，但是唯一可信的只有車質網，畢竟投訴數量和可信度都是非常高的，並且國家也比較重視，廠家針對車質網上面的投訴也會及時的處理。所以想要真心解決車輛問題，那就只能去車質網了。