那要看你是不是能接受8代的內飾和外觀了，如果你覺得8代比較難看，那就買7代吧。而且一般在這種大換代的時候買車，7代應該會有一個不小的優惠。而且現在7代也是有國六的車型的，所以就看你自己喜歡什麼了。

建議購買Golf7，早用早享受，8代什麼時候上市還是未知數，可以買個17 18的Golf7二手車，等8代上市再換，這樣不會虧太多。

題主好

其實每次Golf要換代的時候，都會有人提出這樣的問題，到底是買現款的Golf還是等新款的Golf，這在Golf6換Golf7的時候，就出現過長時間的辯論

高6其實算是國內的巔峰版本，中國產化以後沒有太多的減配，不論是配置還是三大件，可以說一家人還是整整齊齊的。

但是Golf7一來的時候，高6立刻就成了香餑餑，甚至在二手車市場裡面，當時的高6都立刻漲價，因為高7真的太爛了，好在目前的高7.5換回了獨懸。

但是明裡暗裡，Golf7.5還是屬於大減配的一代

高8從目前的訊息來，在年內應該是會上的

動力系統，1.5T的發動機會替換掉目前7.5的這臺1.4T，從這一點來說算是很期待了，當然了，1.0T的就沒啥好等的了，至於2.0T版本的，我估計前期肯定是以進口的形勢進來的

外觀方面，高8變得更加扁平化了一些，也挺好看

其實整體來說，要看你手上的預算多少，如果是著急用車，或者手上預算不足（高7.5現在優惠大，高8新車肯定沒優惠），那麼可以退而求次買7.5

如果不是著急用車，其實先瞅一眼高8，到底減配了多少，是不是一臺良心的車型，再做選擇，因為沒有中國產之前，你永遠不知道一汽這把刀到底會在Golf身上劃幾個口子

如果著急用車的話，可以買Golf7代的產品，因為現在店內都有促銷活動，價效比比較高，車源舒適性的比較充足，其他配置可能需要預定。當然如果不著急可以等待Golf8 代產品，據說年內上市

近日，一汽-大眾公佈2020款Golf正式上市，但並不是大家心心念的MK8（第八代Golf），而是MK7（第七代Golf）。畢竟海外版MK8已經在去年10月德國狼堡釋出，小半年都過去了，大眾神車黨們等到的還是老款。不過在一汽-大眾釋出的2020年新車規劃裡，中國產版MK8將於下半年上市，其實離我們也不太遠了。對Golf有情懷的使用者來說，是直接上MK7,還是等MK8呢？讓我們來對比一下。

外觀：精修細剪

MK7自2013年上市以來，路上見到的太多了，所以這個外觀對於大家來說，已經很熟悉了。前臉為大眾家族“X”造型。兩個雙“L”形前後排列的LED大燈，被兩條明暗相間的鍍鉻橫格柵相連。保險槓上的兩側尾燈同樣透過一條鍍鉻飾條連線。

MK8看上去，還是讓人能識別出是一輛Golf，但設計得更加犀利。大燈變得細長，更有仿生的感覺。上下格柵處在中間的兩條鍍鉻飾條被分開到了頂底邊緣，包圍上下格柵，好像一直緊閉的嘴唇突然張開一樣。保險槓兩側扇葉形的飾條，像翹起來的小鬍子。

MK7腰線位於車門把手的下端，並和尾部轉向燈及尾部貫穿“VW”標誌的線條延續呼應。全系升級為17寸雙五輻交叉排列的鋁合金輪圈。尾燈為分體式LED大燈，造型和前大燈基本一致，並帶有動態轉向功能。尾部底端為隱藏式排氣搭配雙層貫穿式鍍鉻飾條包圍。

MK8的側腰線上移，貫穿前後車門把手，透過C柱，延續到尾燈至尾部線條。擾流板有燻黑處理。尾燈同樣變得細長，線條造型多樣化，變得更精緻。車圈流行一句話，“不怕賓士和路虎，就怕大眾帶字母”，這次“GOLF”的logo移到了“VW”標誌正下方，增加幾分高階感，但感覺字母稍微少些。底部同樣為隱藏式排氣，但雙層的鍍鉻飾條改為了單層。

內飾：改頭換面

MK7依舊是大眾熟悉的味道：四個經典的多輻條空調出口並行排列，三輻式多功能平底運動方向盤。12.3英寸全液晶儀表盤和支援手勢操作的9.2英寸電容觸控屏，倒是增加了幾分科技感。

MK8的內飾簡直是翻天覆地的變化，如果把方向盤中間的“VW”標誌蓋住，很多人應該覺得這是一輛豪華品牌。階梯式中控佈局，同為三輻式多功能的平底方向盤在造型上增加了鍍鉻包圍，兩個10英寸液晶屏並排連線，而且中央多媒體觸控屏向駕駛位傾斜，奧迪同款貫穿式空調出門口，借鑑保時捷的電子換擋桿，可謂是集大眾旗下高階豪華品牌的大成者。

動力：期待換代

MK7搭載德國大眾全新EA211系列發動機，取消了1.6L動力車型。尾標200車型的發動機為1.2T，最大功率為85kW，最大扭矩為200N.m，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架，後複合扭力梁式半獨立懸架。而尾標280車型的發動機為1.4T，最大功率為110kW，最大扭矩為250N.m，懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架，後四連桿式獨立懸架。兩款發動機符合國六排放標準，傳動方面均匹配大眾經典的7速DSG雙離合變速箱。配置方面，倒車影像、中控觸控式螢幕和電動摺疊外後視鏡均為全系標配。

MK8海外版公佈的車型搭載1.0T和1.5T發動機，國內版本是否搭載這兩款發動機，還要等到新車釋出。

最後總結

Golf誕生於1974年，它的出現，是為了取代銷量逐年下滑的New Beetle，成為新的“國民車”。上市半個世紀以來，經歷了七代的更新，以3500萬臺的銷量成為全球最暢銷車型。2004年第四代Golf進入中國，後期又推出GTI和Golf R等高效能版本，也成為很多車迷的情懷車。在售的Golf官方指導價為14.13—18.02萬，目前4S店有將近8折優惠。MK8的外觀變得更加犀利，內飾也翻天覆地，但剛上市肯定沒有優惠，所以MK7在價格上有很大優勢，是買價效比高的MK7，還是等待換代的MK8，還需要車迷們自己衡量，小編覺得MK7 GTI才更有魅力，但在售的車型僅滿足國五排放，所以在大部分城市神車黨們只能透過二手渠道為自己的情懷買單了。