濟南鈴木UY125，什麼時候出ABS版？

UY125是濟南鈴木推出的一款偏實用的小踏板摩托車，這款車因為顏值不錯，效能出眾所以很受摩友們的歡迎，並且也成為了濟南鈴木的翻身之作，坊間一直流傳UY125拯救了濟南鈴木，雖然這種說辭有點過於誇張，但至少證明了這款車的江湖地位。

不過話又說回來了，雖然這款車各方面的表現不錯，但它也是有一些自身的軟肋，比如基礎配置，就是這款車所暴露出來的一個不足，根據同級別其它合資品牌車型的小踏板表現，UY125基礎配置是屬於中等偏下的，尤其是它的剎車表現是極其的一般。

這裡面既有剎車效果的不夠完美，也有剎車規格的太過低端，因為以它的售價來說裝配一個剎車聯動是很正常的，但事實上量產車型並沒有如此的表現，那麼問題來了這款市場表現和使用者口碑雙豐收的UY125，能否推出ABS版呢？

根據這個品牌的一貫做法和這款UY125的車型定位來看，它推出ABS版的可能性並不大，原因主要就在於這款車是一款偏實用的小踏板，它的車型定已經限制了它的最佳化升級幅度。

雖然它裝配ABS會提升車輛的核心競爭力，但如此一來車型成本必定會上升，因為一套雙通道ABS的成本價在2000多，升級最佳化後這款車價格上就沒優勢了，很容易會和現在的市場需求，發生嚴重的偏離。

並且這款車的真正核心競爭力也不是湊配置，而是保持高效能，只有在保持高效能的前提下，不過多改變當前車型售價，它才能保持現在的霸主地位，如若不然與它效能接近的車型，很容易會搶佔市場。

總而言之一句話，作為一款偏實用的小踏板車，它的市場需求已經被限定在某一個狀態下，如果打破這種常規，那麼它就有可能會被拉下神壇，雖然有車友也表示即便這款車最佳化升級，大改款後價格提升也會接受，但這只是個人需求，並不是真正的市場需求。因此想要UY125推出ABS版有點難，除非市場重新洗牌，出現一匹黑馬車型。

abs下輩子！！連個前後蝶剎都做不了,125的踏板車沒有幾個有前後蝶剎的！更別說是abs,有個cbs已經很良心了

出了ABS款，價格貴2500，你還買嗎？這車主要就是為了講求的價效比，為1萬元以下出的，加了ABS價格肯定超過1萬2，到時候有多少人能買單？如果還能有這麼大銷量就怪了

你想多了，什麼時間都不會出ABS版本，因為它的排量只有125，屬於小排量摩托車，小排量摩托車的速度是不需要ABS的。

做為一名uy車主，大部分時間是室內通勤，總體騎行感覺還是很不錯的。雨天、路標線上面滑是所有踏板車的通病，換個好點的輪胎是可以提高不少穩定性的。

鈴木uy最為一款城市代步小踏板，之所以銷量很好，1.不錯的顏值；2.萬元的售價；3.不錯的效能。

一套差不多點的ABS下來得2000元左右，要是加裝到uy上，弄個前後碟剎加ABS，售價定在13000左右，是否還有現在的銷量。有這個價錢，多加幾千塊錢的話，選擇面會大很多。

個人覺得uy再出新款升級也是不會加裝ABS的，頂多加裝個前後聯動，升級個輪胎。

要是有一天uy加裝ABS了，估計也就不叫uy了，或許會改名UZ或者UX之類的名字了，相應的外觀肯定也就會有所不同，很有可能就奔著賽艇方向去了。

我是一個膚淺的摩托車愛好者，根據我膚淺的認識，我估計至少最近幾年內都不會出ABS的版本，最多就是出一個前後雙碟剎帶一個聯動剎車，這樣的剎車系統在現在的125級別裡面，都是已經算是很好的了。目前我所知道的，在125級別裡，帶ABS的，只有三陽的FIT。所以根據目前鈴木uy的量產版本來看，出ABS的可能性很小！