這條神奇的318國道，究竟有什麼理由讓這麼多人前赴後繼呢？

一、沿途有14座4000米以上的山峰

康巴第一關折多山，海拔4270米，在山頂環視貢嘎群峰，山巒疊嶂，白雪皚皚，318國道在這裡穿過了4298米的埡口後伊利下行就進入了攝影家的天堂新都橋。

新都橋的美景是眾人所熟知的，尤其是攝影家最為喜愛，用油畫的景色來比你這裡真的是毫不為過。

海子山，平局海拔4500米，最高頂峰果銀日則海拔為5020米，共有1145個大大小小的海子，其規模和密度在中國是獨一無二的，故名，海子山。

東達山位於西藏左貢縣境內，埡口海拔改5008米，為川藏線上第二高的埡口。夏季草坪青綠，犛牛成群，風光極為美麗。

除了上面的三座山 ，還一次盤踞著：二郎山，高爾寺山，剪子彎山，卡子拉山，宗拉山，拉烏山，覺巴山，業拉山（4685米）、安久拉山（4475米）、色季拉山（4720米）、米拉山（5013米）。

二、沿途跨越5大江河

從成都出發，走上318國道就開始一直沿著大渡河向前走。到瀘定後會看到著名的飛奪瀘定橋。

金沙江是中國的第一大河長江的上游，穿行於川藏滇三省之間。

瀾滄江是湄公河上游在中國境內河段的名稱。他也是中國西南地區的大河之一，是世界第七場合，亞洲第三場合，東南亞第一長河。

雅魯藏布江是中國最長的高原河流，也是世界上海拔最高的大河之一。在藏語中，“雅魯”指的是從天上來，“藏布”的意思是江。

三、沿途有很多絕美的海子湖泊

牛奶海風景區位於四四川省亞丁自然保護區境內，在央邁勇的山坳裡，呈扇貝型，中間是碧藍的雪水，周圍則是一圈乳白色環繞，這圈乳白色大致就是牛奶海名稱的由來。

海子山姊妹湖是川藏線上一顆耀眼的明珠——海子山自然保護區位於巴塘和理塘的中間，靜靜地躺在海子山上，像是兩個魅力秀色的待嫁的少女，顯得是那麼的聖潔。

然烏湖的靜和藍是遠近聞名的，湖中極少看到枯枝雜物，湖周景色各不相同。然烏湖的色彩非常豐富，草地、森林、秋葉以及白色的水禽和湖岸全灘五顏六色的卵石，清新如鏡面反映。

四、沿途有豐富的人文風俗

藏式民居具有非常明顯的民族特色，房屋是木質結構

房屋木質構架部分和屋簷均為紅色，色彩鮮豔，雕花各異，而在二層以上的牆體刷白色或牆體原色與白色相間。 花紋中多鑲入日、月、星辰和宗教的圖案。

在川藏線上有一群特殊的人，他們變賣家產，從家鄉出發，花費數月甚至數年時間，風餐露宿，五體投地，一步步丈量大地，風雪無阻，無論生老病死，前行是他們唯一的信念，直達他們心中的聖城-拉薩，這就是朝聖。

川藏線整體上來說不危險，每年都有數以萬計的遊客朋友進入川藏線旅遊。下邊講解一些危險係數相對較高，需要注意的資訊：

1、路況川藏線大部分路段路況良好，只有部分路段不好走，泥石流滑坡比較嚴重，旅遊提示:如果你不熟悉川藏線路況又想自駕車進藏的朋友最好打消這個念頭，有部分路況駕車透過很危險。因此為了安全考慮，建議選擇常年跑川藏線的司機開效能良好的越野車進入。

2、 搶劫川藏線部分路段會出現被搶劫的情況，因此走這條線路最好結伴而行。

3、 高原反應部分朋友前往川藏線旅遊會出現輕重程度不同的高原反應，建議出行前的朋友吃一段時間的紅景天，高原上不要劇烈運動，心態要平穩，不要太過於擔心這個問題。

4、 紫外線高原紫外線很強烈，外出遊玩時務必帶上防曬保溼用品(太陽帽、太陽鏡、防曬霜、保溼乳液等)，避免遊玩歸來脫一層皮。

為了經歷千山萬水，看瀑布，登雪山，跨河流，邁山溝，不知道今天出門了幾時能吃到晚飯，不知晚霞到來之前能不能找到青旅入住，不知是否有颳風下雨烈日彩虹，不知又能摘到多麼奇麗的花兒，不知能吃到幾顆路邊酸澀的杏子，不知是否金沙江水拍案聽不到同伴的呼喚，總是說，再堅持下，再走一會，不知會碰到幾隻羚羊馬匹，不知要塗幾層防曬，不知水夠不夠喝，後來，我找到了答案，當精疲力竭，終於有一輛車願意為我靠邊停下，司機大哥一手提起我的登山包摔倒後座，帶我走完剩下的路，當我飢腸轆轆和同伴翻遍了書包，找到半包雜碎的餅乾屑欣喜若狂當走過通麥-排龍天險（此處已繞道修橋），車輛排成線絲毫不能動，帶著一絲竊喜走到天黑，滿腳泥濘卻和懸崖邊漫山遍野的螢火蟲撞個滿懷。當在烈日下曬到脫皮，曬到路邊的野花兒一樣發蔫，無意踩到了撫摸草根的泉水，濺起冰涼的水滴為之精神一振當和同伴望著國道，從腳下延伸到看不到的遠方，消失在綠色鏡面蛋糕一樣的草原裡，心中不由得想“這他媽啥時候才能到拉薩”，高原的風送來理塘獨特的空氣，像帶著煤氣味的一氧化碳，呼吸變得緩慢而深長當一輛有一輛大卡車從身邊呼嘯而過，感受著隔著頭巾灰塵顆粒能積極地湧進你的鼻腔，卻發現藏族司機用會和你大喇叭打招呼，露出一張醬油色的臉，笑容的褶皺裡似乎也嵌著高原的灰。當我徒步20公里在轉角處看到了瑰麗的晚霞，柔柔的，像各色水晶折射著吉祥的光，不，更像什麼呢，像記憶深處兒時吃的冰淇淋，紫色綠色粉色相間，在你舌尖上，每個帶冰的顏色交融著，促成兒時夏天最美妙的回憶。不知還要多久才能到拉薩，但是總是著期待，忐忑出發，為了遇見，為了路上的每一個你，那時候覺得，人生真好，總是充滿驚喜 期待。

318川藏線通常是指318國道中成都至拉薩這段2142千米的路段。318川藏南線於1958年正式通車。南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山，沿途越過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江上游，經雅江、理塘、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏，再經芒康、左貢、邦達、八宿、然烏、波密、林芝、墨竹工卡、達孜抵拉薩。318川藏南線在北緯30度線上，被譽為“華人的景觀大道”——318國道。平原、高山、峽谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、溫泉、民居等迥然不同的景象，美到極至，觸目可及。你將翻越10餘座海拔超過4000米的大山，跨過金沙江、怒江、瀾滄江這三條大江，在大地和雲端不停舞蹈，正所謂奇美與奇險並存。多樣的民居式樣、服飾衣著、民族風情、語言乃至信仰標誌，讓你沉浸在一個豐富多彩的民族走廊裡。

因為目前的318基本上已經無險可說，全程都是柏油路，很多埡口已經改成隧道，風險已經大大降低，而且沿途的各項條件都已經得到了很大的改善，徒步旅遊已經完全沒有問題，但也不能大意，畢竟還是上高原，徒步旅行還是要注意體，能分配要均勻，不能過度勞累，更不能感冒，希望想去318徒步旅遊的朋友們，切記！

318國道是中國最長的國道。

景色評價

因318國道橫跨中國東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀，包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，而被中國國家地理雜誌在2006年第10期評為“華人的景觀大道”。

它在四川省-西藏的一部分屬於川藏公路南線的一部分，是這條景觀大道中最美、最精彩的一段。它的沿途風景千變萬化，多姿多彩，行走其中，可以體驗“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感覺。它又被公認為是中國路況最險峻、通行難度最大的公路，它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區是世界上地形最複雜和最獨特的高山峽谷地區，被稱為“心靈在天堂，身體在地獄”。建議遊玩時長30天，建議遊覽時間每年8-10月。

作為在北緯30度地區為數不多的大通道，是連線了中國最多的省份的公路。也因為其自然景觀的豐富多彩而被稱為中國的景觀大道。在2006年第10期的《中國國家地理》雜誌中對於318國道作了全面而深入地介紹。

在上個世紀90年代開始，越來越多地旅行愛好者開始用各種各樣的方式對這條國道進行著自己的考察。

從上海到西藏樟木鎮長達5000多公里的318國道，是中國乃至世界的一條美景高度集中的景觀長廊，自然景觀型別之齊全多樣，異彩紛呈世所罕見；從海平面的長江口到地球之巔的珠穆朗瑪；從中國地勢的第三階梯到第一階梯；從盆地到平原、高原；從丘陵到低山、中山、高山、極高山；從淡水湖到鹹水湖；從雨林到灌叢、草原、荒漠……；優美壯麗同在，幽景曠景並存。這條路還是人文的巡禮和歷史的隧道；從浙江河姆渡7000年前的水稻到昌都卡諾遺址的小米；從良渚文化的玉到三星堆的銅；從周莊，同裡的老屋到丹巴的碉樓；從唐蕃古道到藏彝大走廊……東西漢藏、南北羌彝，無分尊卑、多元一體。

這樣一條大道，路雖人為，景乃天造，鍾自然之大美，顯人文之深奧。完全可以稱之為——華人的景觀大道。

318國道幾乎就是沿著北緯30度線前行的。那些偉大的景觀不是在道路的兩旁，就是在道路的南北不出200公里的範圍內：

長江口、錢塘江、西湖、太湖、黃山、廬山、鄱陽湖、洞庭湖、九華山、天柱山、神農架、三峽、中國後花園——恩施、長陽清江畫廊、張家界、武陵源、黃龍洞、峨眉山、牛背山……這些是我們比較熟悉的景觀，再向西，一些不為人們瞭解、在傳統文化中也找不到的風景開始進入我們的視野，尤其過去人們無緣欣賞的雪山冰川開始頻頻出現：貢嘎山、海螺溝千米大冰瀑、折多山、稻城三大雪峰－－仙乃日、央邁勇與夏諾多吉、東達山……在這條線上，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白壘出現了，再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座－－馬卡魯峰、卓奧友峰、珠穆朗瑪峰、希夏邦馬峰出現了，其中珠峰為地球上的最高點。還有無數的無名雪山和冰川在這條大道的兩旁，它們無名，不是因為他們的品質不夠，而是因為它們過去沒有機會出當代主流文化面前，主流文化也不知如何去欣賞他們。

這是“中國的景觀大道”，這是“一條比記憶還要長的路”，這是從上海人民廣場到西藏中尼友誼橋的318國道。這世上值得我們不畏艱辛和磨礪去面對的路真心不多，走上了這條名叫318國道的路，你才能體會到什麼叫做“朝聖者般的孤獨”。你沿途遇見過無數在這路上匆匆奔碌的身影，有徒步的朝聖者，騎單車進藏的真漢子，各種機動車駕駛人，這條路雖然很長，但是卻阻擋不了你和你們執著前進的腳步。

特殊路段

318國道宜恩段

318國道宜恩段，既是鄂渝通道，也是中西部的通道。從宜昌城區出發，一路沿318國道前行，探長陽、經巴東、走建始、穿恩施、訪利川、抵萬州，全長達489.6公里。踏訪318國道著名險段和事故頻發地，這路段到處可見高山、險路、陡坡、急彎。

在318沿線，路邊人家因路而富，走上小康之路。在大山深處，這裡到處顯示出令人欣喜的種種變化。人們在險道疊加的山路顛簸、眩暈，上山下山，進城出城。這條腳下的路，是他們的謀生之路、致富之路、希望之路。

318國道1351km+500m處，這裡海拔1200米，318國道長陽段的最高點——碑坳。該段路稱為318國道龍潭溝段，是318國道中很險峻的一段，為公安部部督A級危險路段。從碑坳向前直到榔坪鎮，沿路22.5公里長的國道都是下坡，共有約千米的落差。連續急彎下坡，抵達318國道1356km處，此地名為龍潭溝一橋。

築路英雄紀念碑見證建設318國道的艱險。318國道貫穿長陽榔坪全鎮37公里，鎮東22公里處，於1977年8月樹立的"築路英雄紀念碑"。仍矗立路邊，提醒著過往車輛：多少人曾為修建這條路而犧牲。

進入巴東縣境內野三關鎮，東西向318國道和南北向巴鶴省道在這裡會合，三岔路口巍然聳立著"川漢公路紀念碑"。川漢公路就是如今318國道的前身，紀念碑是為紀念建國初修建這條公路時犧牲的軍民而樹立的。

318國道中尼公路段

拉薩往西318國道併入中尼友誼公路，翻過世界最高臺地，318國道從海拔四千多米的聶拉木直降到一千七百多米的終點即樟木中尼友誼橋。樟木是中國通向南亞次大陸的通商口岸，位於喜馬拉雅山南坡，三面環尼泊爾，樟木依山而建，空氣溼潤。隨著318國道的完備，運輸力量漸漸增加，樟木也聚集越來越多的人口。

沿途城市及景點簡介

西藏

跨過金沙江大橋，我們進入西藏了，歷經長途跋涉，終於進入了她的懷抱。到達芒康前，我們翻越了一座不起眼小山，說是小山，其實是海拔4100米的宗拉山，翻越埡口，明顯發現周圍的蒼涼的大山都變成了紅色，與村莊田園的綠意形成了鮮明的反差。出芒康，盤山路崎嶇向上，就進入瀾滄江大峽谷，大峽谷的相對落差超過1000米，江水在深谷中湍急湧動，318國道在險峭的陡崖上崎嶇而行，這裡也開始讓我們領略了318高海拔落差和艱險的一面，好在路面寬度還是非常充分，但得小心謹慎地駕駛。這是我們每個人對自我的挑戰！完成這種挑戰，就體會到了318國道這種與生俱來的人類對大自然的挑戰的精神，也才有資格對當年設計和築路者的勇氣和決心豎起有力的拇指，表示我們由衷的敬意。

左貢的下一站是邦達。從左貢起來時，天空陰霾沉沉。飄起了毛毛的小雪。這是我們穿越318以來第一次看到如此大的雪，這給5月間出行的我們帶來一份特別的感受。雪漸漸地停下，聖潔的Sunny迫不及待地從雲層中透下，淡淡的光影灑在我們身邊的河谷之上，這裡海拔不算太高，白色的藏居，柔和的山坡，森林和農田，孩子們非常有禮貌和友好。小女孩揹著揹簍，大方地和我們打著招呼。老大娘不緊不慢地趕著牛羊，每個人都是和善的笑容。在這裡時間也如涓涓細流般，不多久，邦達到了。

邦達因有昌都市的邦達機場而小有名氣，這裡也是南北川藏線的交匯處，出邦達即上業拉山，需要停車登記。形似“天門洞”的業拉山埡口海拔4500米，318國道在這裡沿著陡峭的山脊不斷地折轉而下，一條白色的線條在蒼涼又猶如沙盤般玲瓏的山勢峽谷間折轉而下，一路下降到怒江邊，形成了氣勢磅礴的業拉山七十九道拐，站在高處俯瞰，每個人都驚歎不已。

四川

它在四川省-西藏的一部分屬於川藏公路南線的一部分。

北緯30度在這裡就是318國道線了。遂寧也是位於318國道線上，這裡名山古剎眾多，自然景觀別具一格，人文景觀源遠流長。這裡有被唐、宋、明三個朝代11個皇帝敕封的千年皇家禪林的廣德寺，素有“觀音甘露”美譽的靈泉寺泉水，神秘的土司制度文化，及少數民族風情，被譽為“中國五大發明”和“世界石油鑽探之父”的宋代採鹽技術卓筒井，中國迄今為止發掘的最大窖藏宋瓷和被譽為彩繪絕本的明代寶梵壁畫等。同時中國死海等旅遊景點也在318線上。

318國道西藏段

318線穿過的德陽就留下更神奇的三星堆。這裡發掘的大量古蜀國生產工具、生活用具、玉石禮器、陶器及其加工作坊、古城牆、住宅遺址等，說明這裡曾是古蜀國都城，並已被列入中國古代五大商城之一。最讓人吃驚的是金杖、大銅人立像、大型人面具和青銅神樹。金杖長142釐米，重780克，全用純金皮包卷而成。杖上刻有人像高181釐米，座基79釐米，總高度達260釐米，重約300餘斤。它是當今世界上出土年代最早、體型最大的一件青銅器。青銅神樹高350釐米，樹上掛有許多飛禽走獸、鈴和各種果實，是古代巫師們專用的神器。另外還出土有青銅頭像40餘種，面具10餘件。三星堆這批前所未有的珍貴文物的發現把古蜀國的文明史向前推進了1500年，因此在世界考古學界引起了轟動。

從318國道前行180公里的雅安市蘆山縣境內被發現迄今為止世界上最大的地面漏斗——圍塔漏斗。圍塔漏斗生成於1600萬年前的白堊紀地層中，長徑6000多米，短徑2000多米，深400至600米。經科學考證及各種資料顯示，圍塔漏斗比迄今為止文字資料記載的世界最大地面漏斗——四川興文縣天盆漏斗（長徑650米，短徑490米，深208米）整整大了10倍。更為罕見的是，迄今為止在圍塔漏斗裡還居住著1000多人，是僅有的有人居住的漏斗。

重慶第二大都市，萬州長江大橋的建成改變了原來汽車輪渡的通行速度。同時在萬州建有保障318線暢通的戰備渡口。萬州是國家重點扶持開發城市。全區幅員3457平方公里，轄52個鎮鄉街道，總人口175萬人，建成區面積55平方公里、城區人口80萬人，累計搬遷安置移民26.3萬人，是重慶市人口最多、移民任務最重、管理單元最多的區縣，為重慶第二大城市。

離318線不遠的峨眉山也正好處在神秘的北緯30度區域。峨眉山景區所表現出來的豐富而奇特的自然生態景觀，以及蘊藏著的神秘而深厚的歷史人文內涵，不但使其能夠成為世界自然文化遺產。

湖北

被稱為中國三大後花園之一的恩施，是一個近兩年來非常熱門的旅遊城市。過去，恩施由於交通不便，一直是養在深閨人未識，兩路開通以來，逐漸被世人所瞭解，旅遊事業空前火爆。因其自然資源豐富及人文氣氛濃郁，被人稱為“生態旅遊州、民俗風情園”，更有“世界硒都”、“鄂西林海”、“天然氧吧”、“華中藥庫”美譽。有世界上最美的恩施大峽谷，有亞洲第一大溶洞騰龍洞，有世界上最古老的“活化石”水杉，有世界上最長的暗河，有世界上最老的奧陶紀石林，是世界上最大的硒資源基地……這個共和國最年輕的自治州，正在以其無限的魅力向世人召喚。

荊州，古稱“江陵”，湖北省地級市，是春秋戰國時楚國都城所在地。位於湖北省中南部，長江中游兩岸，江漢平原腹地，是國務院公佈的首批24座中國歷史文化名城之一，中國優秀旅遊城市，國家園林城市，長江中游重要的港口城市，中南地區重要的工業基地和輕紡織基地，素有“長江經濟帶之鋼腰”之稱。2012年入選“2012年度中國特色魅力城市200強”。

荊州歷史悠久，文化燦爛。建城歷史長達2600多年，是楚文化的發祥地和三國文化的中心。公元前689年，楚文王建都於郢（現荊州市荊州區紀南城），歷20個楚王，定都長達411年，創造了堪與古希臘雅典文化相媲美的楚文化。三國時期，荊州為群雄逐鹿之地，境內三國文化遺存遍佈。

三峽 大壩 人家 長江之旅美在宜昌（長江三峽，三峽大壩，三峽人家，三峽大瀑布，清江畫廊、神農溪）

恩施向東是宜昌，古名夷陵“彝陵”，因“水至此而夷，山至此而陵”得名，清朝雍正年間改稱“宜昌”，意寓“宜於昌盛”，是一個有著2700多年燦爛歷史的文明古城。是三國時期夷陵之戰主戰場，作為世界水電之都，中國動力之肺的宜昌，擁有舉世矚目的長江三峽水利樞紐工程、葛洲壩水利樞紐等百餘處水電樞紐工程；愛國詩人、世界文化名人——屈原以及民族友好使者——漢明妃王昭君的故鄉也都在宜昌。

G318

宜昌是湖北省域副中心城市、國家衛生城市、國家環保模範城市、國家園林城市、國家森林城市、中國優秀旅遊城市。宜昌是湖北省第二大城市，僅次於武漢，是鄂西生態文化旅遊圈上一大中心。

宜昌沿318向東來到枝江，枝江是宜昌最大的下屬縣級市。

宜昌沿318向東來到武漢，湖北省省會，華中地區最大都市及中心城市，中國長江中下游特大城市。世界第三大河長江及其最長支流漢江橫貫市區，將武漢一分為三，形成了武昌、漢口、漢陽三鎮隔江鼎立的格局，唐朝詩人李白在此寫下“黃鶴樓中吹玉笛，江城五月落梅花”，因此武漢自古又稱“江城”。

最是一年春好處，絕勝花景在江城。東湖櫻花節已經開幕，接踵而來的還有更多隨處可賞、隨時可看的豔麗百花。詳見武漢賞花地圖。武漢，這座未來的“新花城”初露她嬌豔的面容。武漢賞花資源豐富，月月有花開，四季花不斷。武漢大學的櫻花剛掀起熱潮，東湖的牡丹、黃陂的杜鵑又將接棒。春天看了桃花、杜鵑，夏天還有荷花、水蓮。秋天的桂花、紅葉剛落幕，冬天的梅花又縈繞眼前。一年四季，近20種賞花品類伴著市民遊客走過花香縈繞的365天。

荊州古城

荊州古城，又名江陵城，是中國歷史文化名城之一。有儲存較完好的荊州古城牆，城內東西直徑3.75公里，南北直徑1.2公里，面積4.5平方公里，城牆周長10.5公里，高8.83米，共六座城門，每座城門上均建有城樓。荊州古城牆始建於春秋戰國時期，曾是楚國的官船碼頭和渚宮，後成為江陵縣治所，出現了最初城廓。經過三百五十多年的風雨，現存的古城牆大部分為明末清初建築。現聳立在人們眼前的雄偉磚城，為明清兩代所修造。磚城逶迤挺拔、完整而又堅固，是中國府城中儲存最為完好的古城垣。

木格措

木格措景區由芳草坪、七色海、杜鵑峽、藥池沸泉、木格措（野人海）和紅海、黑海等景點組成。景區以高原湖泊、原始森林、溫泉、雪峰、奇山異石及長達8公里的千瀑峽，構成了秀麗多彩的景觀。景點配置巧奪天工，是一處遊覽、娛樂、觀賞、休息、療養、健身、避暑、科考的理想勝地。

新都橋

新都橋又叫東俄羅，是一個鎮名，而不是一個景區。新都橋海拔約3300米，並沒有突出的標誌性景觀，但沿線卻有10餘公里被稱為“攝影家走廊”。

稻城亞丁

被國際友人譽為“藍色星球上最後的一片淨土”，被我們自己譽為“最後的香格里拉”。

然烏湖

然烏湖的湖邊是一大片碧草如茵的草甸，和著碧藍的湖水、白雪皚皚的雪峰，景色如詩如畫。狹長的阿木錯湖向西蜿蜒十餘千米逐 漸收縮成一道河谷，隨季節的不同，河水也呈現出或碧藍或青綠等數種顏色。河道中許多岩石和小島點綴其間，湖面上春季樹影婆娑秋冬薄霧瀰漫，四季美景都會使人如進夢幻之境。

南迦巴瓦峰

南迦巴瓦峰，是中國西藏林芝市最高的山，海拔7782米，高度排在世界最高峰行列的第15位，它還有另一個名字“木卓巴爾山”，其巨大的三角形峰體終年積雪，雲霧繚繞，從不輕易露出真面目，所以它也被稱為“羞女峰”。南迦巴瓦在藏浯中有多種解釋，一為“雷電如火燃燒”，一為“直刺天空的長矛"，還有一為“天山掉下來的石頭”。後一個名字來源於《格薩爾王傳》中的“門嶺一戰”，在這段中將南迦巴瓦峰描繪成狀若“長矛直刺蒼穹”。

海螺溝景區

雅家情海- 倉央嘉措的靈感聖地

雪山、森林、高山杜鵑環抱得雅家情海。對於最有名得莫過於倉央嘉措了，雅家情海與康定的“跑馬山”齊名為愛情聖地。

海螺溝冰川- 可穿單衣登攀的冰山

海螺溝冰川是亞洲海拔最低、規模最大的海洋性現代冰川，可以看到貢嘎山日照金山的景觀。除了冬季外，其他季節都可以穿單衣爬上海螺溝冰川。

熱水溝溫泉- 雪地裡的溫暖

冬日泡溫泉在這邊也可以實現啦。在海螺溝的二號營地裡，就有10個大小不等的露天溫泉池。遠處望去，煙霧濛濛，似乎置身童話仙境。

杵坭鄉

在甘孜的春季，除了看花拍照以外，還可以吃吃吃。要是時間對上了，不妨到這裡品嚐鮮美的紅櫻桃。

甲居藏寨

這裡是人間淨土。原始森林薄霧籠罩下民宅周圍都是勝雪的白梨花，似乎置身花海世界。

黨嶺

黨嶺就是丹巴的秘境，名氣不大，但是卻有眾多的高山海子，春日的到來，更加有迷人的風景。

莫斯卡

莫斯卡，藏語意為祥瑞平坦的地方。神山圍繞，意蘊超然，是世間少有的神聖之地。

措卡湖

措卡湖被譽為“人間仙境，九天瑤池”。措卡湖與世隔絕，鮮為人知，能發現這個地方的人一定是有著佛緣。

五明佛學院

色達佛學院是世界上最大的藏傳佛學學校之一。 在這裡，空氣裡都是安靜的，即使唸經聲音還在耳邊不停地穿過，你也會發現，心也是祥和的。

東嘎寺

色達東嘎寺影響極大。到了萬物回春之際，草甸逐漸回綠，而茫茫草原上的東嘎寺就這樣神聖地坐落其中，猶如淨土。

據我分析，首先，318川藏線本身就是一條網紅線路。318國道川藏段，就是川藏南線，起於成都～雅安～康定～雅江～理塘～巴塘～芒康～左貢～八宿～然烏湖～波密～魯朗～林芝～工布江達～拉薩。全程約2150KM，自東向西翻越橫斷山脈眾多名山大川，自然風光絕美。其中著名的有二郎山，折多山，高爾寺山，剪子彎山，卡子拉山，海子山，宗拉山，拉烏山，覺巴山，東達山，業拉山，安久拉山，色季拉山，米拉山等十多座高山，還可以遠眺貢嘎山，格聶神山，南迦巴瓦峰等等著名山峰，跨越青衣江，大渡河，雅礱江，金沙江，瀾滄江，怒江，帕隆藏布江等等大江大河。不難看出，正是因為318川藏線地形地貌的多樣性，孕育了獨特的自然景觀。所以被冠以華人的景觀大道的美譽，很多人都以一生必去川藏線為目標，併為之努力奮鬥。

318川藏線目前已經大部分完成柏油路面改造，路況已經今非昔比，再加上沿線城鎮村莊密度很高，可以隨時補給物資 ，解決吃住等問題。非常適合徒步，騎行，摩旅，自駕等多種旅遊形式。

網紅們選擇在川藏線上徒步，每天都可以直播路上的風景和見聞，能隨時和網友互動交流（自駕車反而不具備這些優勢）利用318川藏線自身的魅力吸引粉絲的關注。這也是川藏線受到網紅們追捧的原因。

以下是我前些年自駕川藏線拍攝的一些照片。

川藏線即川藏公路，指四川成都至西藏拉薩的公路，一共有兩條，一條是國道G317川藏北線，另一條是國道G318川藏南線，全程約2200公里，邊走邊玩約用時10天。

網紅們喜歡徒步318川藏線一是川藏線景觀豐富多變，引人入勝；二是因為網紅也是人，也希望在自己有限的生命裡活出自己，做自己想做的事，挑戰自己，正所謂，“心靈和身體，總要有一個在路上”；最後，網紅具有網紅特質，希望透過這樣刺激的形式起到吸人眼球的作用。

一、沿途有14座4000米以上的山峰

康巴第一關折多山，海拔4270米，在山頂環視貢嘎群峰，山巒疊嶂，白雪皚皚，318國道在這裡穿過了4298米的埡口後伊利下行就進入了攝影家的天堂新都橋。

新都橋的美景是眾人所熟知的，尤其是攝影家最為喜愛，用油畫的景色來比你這裡真的是毫不為過。

海子山，平局海拔4500米，最高頂峰果銀日則海拔為5020米，共有1145個大大小小的海子，其規模和密度在中國是獨一無二的，故名，海子山。

東達山位於西藏左貢縣境內，埡口海拔改5008米，為川藏線上第二高的埡口。夏季草坪青綠，犛牛成群，風光極為美麗。

除了上面的三座山，還一次盤踞著：二郎山，高爾寺山，剪子彎山，卡子拉山，宗拉山，拉烏山，覺巴山，業拉山（4685米）、安久拉山（4475米）、色季拉山（4720米）、米拉山（5013米）。

二、沿途跨越5大江河

從成都出發，走上318國道就開始一直沿著大渡河向前走。到瀘定後會看到著名的飛奪瀘定橋。

金沙江是中國的第一大河長江的上游，穿行於川藏滇三省之間。

瀾滄江是湄公河上游在中國境內河段的名稱。他也是中國西南地區的大河之一，是世界第七場合，亞洲第三場合，東南亞第一長河。

雅魯藏布江是中國最長的高原河流，也是世界上海拔最高的大河之一。在藏語中，“雅魯”指的是從天上來，“藏布”的意思是江。

三、沿途有很多絕美的海子湖泊

牛奶海風景區位於四四川省亞丁自然保護區境內，在央邁勇的山坳裡，呈扇貝型，中間是碧藍的雪水，周圍則是一圈乳白色環繞，這圈乳白色大致就是牛奶海名稱的由來。

海子山姊妹湖是川藏線上一顆耀眼的明珠——海子山自然保護區位於巴塘和理塘的中間，靜靜地躺在海子山上，像是兩個魅力秀色的待嫁的少女，顯得是那麼的聖潔。

然烏湖的靜和藍是遠近聞名的，湖中極少看到枯枝雜物，湖周景色各不相同。然烏湖的色彩非常豐富，草地、森林、秋葉以及白色的水禽和湖岸全灘五顏六色的卵石，清新如鏡面反映。

四、沿途有豐富的人文風俗

藏式民居具有非常明顯的民族特色，房屋是木質結構

房屋木質構架部分和屋簷均為紅色，色彩鮮豔，雕花各異，而在二層以上的牆體刷白色或牆體原色與白色相間。花紋中多鑲入日、月、星辰和宗教的圖案。

在川藏線上有一群特殊的人，他們變賣家產，從家鄉出發，花費數月甚至數年時間，風餐露宿，五體投地，一步步丈量大地，風雪無阻，無論生老病死，前行是他們唯一的信念，直達他們心中的聖城-拉薩，這就是朝聖。

318國道川藏線是一段有故事，有風景，有內容，有風險的一段奇險路線。因為川藏線連線的是四川和西藏兩個西部大省，從民族文化層面劃分，這條線涵蓋了大藏區的大部分地區。藏族在中國曆來是一個非常神秘的民族，擁有極高的信仰，佛教文化濃厚。尤其西藏作為無數人心目中一生必去的朝佛聖地，美得深邃，美得極致，讓你感覺彷彿置身世外，超脫凡塵。而西藏之美，大部分在路上。所以，318川藏線是網紅尋找故事的絕佳之地！

首先不是網紅喜歡徒步318，是人家徒步318以後成為網紅的。318國道號稱中國最美國道，西藏是很多人心中的聖地。徒步不僅僅是看風景，更是對自己的一種挑戰，人生就是不斷的冒險。有些人是自己的執念，有一些人也是看到別人徒步自己也想試試，還有一些是心裡受傷去療傷