極光Evoque一共有4個版本，分別為5門版車型和Coupe版車型的Dynamiv耀動版和Prestige耀致版。耀動版和耀致版的主要區別：

外觀上，耀動版標配20英寸閃銀鋁合金輪轂，同時可選裝20英寸暗色鋁合金輪轂；而耀致版標配19英寸鑽石飾面鋁合金輪轂，可選裝20英寸閃銀鋁合金輪轂和20英寸拋光鋁合金輪轂。同時全系均配有全景天窗、尾部擾流板等外觀配置。

內飾方面，耀動版配備運動風格打孔真皮座椅，同時駕駛員6向可調，副駕駛4向可調；而耀致版配備豪華Oxford真皮座椅，駕駛員座椅8向可調，副駕駛6向可調。

其他均是標配，而且極光的全地形有動態模式哦，這本來是Range Rover sport的獨家模式，現在極光也是標配。其他可選建議聯絡經銷商。另外在價格上，耀動版和耀致版基本價格是一致的。

路虎極光的智銳版是2018款的版本才有的車型，2018款的路虎EvoqueR-DYNAMIC智銳版現在已經是停產的狀態了，如果考慮的是二手車的話，那麼還要根據車況具體分析，我個人的觀點也僅限於新車的口碑和特點。

雖然是老款的車型，但是這一代的路虎Evoque外形真的是非常成功的，即便是過去了十年的設計語言看上去也非常時尚，可以說極光奠定了目前路虎家族的設計語言，這個車的外形要比新款車的車型看上去更加的Excelle，線條也更加的明顯，在機上R-DYNAMIC套件，視覺感受還是很有衝擊力的。內飾方面也絲毫不顯過時，路虎極光的這個內飾風格不管是放在以前還是現在都算是比較漂亮的了，而且我個人是蠻喜歡這種有實體按鍵的設計的，不管是操作邏輯還是便利性都很不錯，這個車的240匹馬力的2.0T發動機動力還算是比較不錯的，但是油耗表現真的蠻一般的。空間一直都不是極光的賣點，可以說考慮極光的消費者很少對空間有太高要求的，這個車雖然是中型SUV的定位，但是它的空間表現真的放在緊湊型SUV裡面都不算大的，很多人會覺得這個車的行駛質感對不起它的定位，但是這個車的底盤行駛質感其實還是對得起它的定位的，不管是底盤還是懸架和減震都很有高階感。至於缺點的話，除了空間，就是胎噪，極光這個車，不管是哪個版本，胎噪控制的其實都蠻一般的，另外就是一些小毛病，其實這些年路虎的車，也沒什麼大的缺陷，就是一些小問題，我身邊的極光車主有遇到過電動摺疊的後視鏡不靈敏，中控螢幕宕機，感測器的故障之類的，也不算是大問題，但就是很影響心情的事情，也算是個例。