回覆列表
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1 # 燚火源之神
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2 # 南山頑石
現在好像這個問題已經不多了吧？自從開始車讓人，機動車現在應該已經很少會和行人搶道了。畢竟被抓拍到會扣分罰款的。誰沒事也不會和錢過不去啊！除非一些沒有交通訊號燈的地方。即使沒有交通訊號燈，個人覺得這種情況也不多。倒是現在一些行人，過馬路的時候機動車讓他，他不慌不忙的，一邊打電話，一邊用白眼瞟你，真特麼的沒素質！
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3 # 愛閤家
人與車是一對矛盾體，尤其是當下車多人多而且都忙都有急事要辦的現實情況下。於是有了交規，交規雖然也管人，但主要管車，車管好了，那麼行人便沒有了危險。人沒有了危險膽子開始變大，認為車肯定不敢撞人，所以綠燈行，紅燈也漸漸開始有不少硬過的馬路的，反正你車不敢撞我，撞我要賠錢。而開車的也是人，為啥買車就圖方便快捷，綠燈亮了行人仍大批次的蜂擁而過，咋辦?只能等，那後面的車著急啊，摁喇叭催你，催也不能過呀因為有行人窩了一肚子火，於是後面排了很長的隊影響了交通，甚至造成阻塞，除非有交警現場指揮，如果是路口都有交警那還安訊號燈幹嘛，訊號燈是考驗人去自覺遵守交規的設施，人闖紅燈不要緊，車闖紅燈就不行，所以為了合諧，行人走路要看訊號燈自覺守規矩，該走走該停停，而車也要禮讓行人。不過要徹底結決人車爭道問題最好推行人車分道而行，多建過街天橋和立交橋，各行其道還讓你互不相讓去爭去搶道去?
別搶道不就解決了？在瑞安，之前斑馬線邊上有升降橫欄，綠燈升起放行紅燈降下攔截，現在都取消了。過紅綠燈要靠自覺，不自覺的人欄杆也攔不住。