不在需要了，4s保養價格貴。

就算繼續在4s保養也不會延長保修期。

在保養可以去附近的汽車維修店。

價格便宜。

而且服務態度好。

維修店都想拉回頭客，所以服務各方面都比較好。

不一定非要在4S店保養，根據國家相關法律，車主有自由選擇的權利。只不過4s相對硬體軟體成熟正規一些，但是同樣的費用也會比其他的綜合修理廠貴很多！看自己的要求選擇。

我們都知道，雷克薩斯旗下的全系汽油車型均可享受4年或10萬公里的免費保修保養政策，混動車型均可享受6年或15萬公里的免費保修保養政策。並且，無論到全國任何一家雷克薩斯4S店進行保修保養，只要在政策期限內都可以享受。就算把車賣了，在免保期內下一任車主還可以享有這個許可權。也就是說，只要在政策免費質保期內，雷克薩斯的車型保修保養基本可以不花一分錢。我們都知道，雷克薩斯旗下的全系汽油車型均可享受4年或10萬公里的免費保修保養政策，混動車型均可享受6年或15萬公里的免費保修保養政策。並且，無論到全國任何一家雷克薩斯4S店進行保修保養，只要在政策期限內都可以享受。就算把車賣了，在免保期內下一任車主還可以享有這個許可權。也就是說，只要在政策免費質保期內，雷克薩斯的車型保修保養基本可以不花一分錢。

具體來說，只要是在免費質保期內，像是最常規的機油、機濾、空濾，以及除去變速箱油外的所有油液和濾芯都可以免費更換，還有剎車碟片、發動機皮帶、玻璃水和雨刷器在免保期內都可以免費更換。當然，輪胎日常損耗件是需要自費進行更換的。

雷克薩斯的免費保修保養這一政策對於消費者來說，吸引力還是非常大的，尤其對於豪華品牌的潛在買家而言更為明顯。畢竟在很多人看來，豪華車是買起來容易養起來難，而買了雷克薩斯至少在前幾年的用車開支就基本只有油費而已。

而前面提到的這位ES200車主，其車輛已經開了將近3年跑了5萬多公里，也到了要考慮是否需要購買延保的時候了。有人會問，還沒到4年期滿，為什麼就開始著急了？這就要從雷克薩斯的延保政策說起了。

按照4S公佈的雷克薩斯全國統一的延保標準來看，越早買所謂的“延保服務”優惠越大。以ES200為例，如果在2萬公里以內購買延保服務，此時的價格僅為15800元。如果開到12萬公里以後再購買的話，價格就提高為24568元。

出保後要花多少錢？

根據車輛的使用手冊和4S店的執行規範，雷克薩斯ES200車型的保養週期為1萬公里/次，ES200單次小保養價格為495.8元左右，而這僅僅只包含機油、機濾和工時費。例如每2萬公里需要更換的空氣淨化濾清器，光材料費就要533元，另外還要加上135元的工時費，這麼一看，保養的費用就變成了1163.8元。實話實說，這533元的空氣淨化濾清器是真的不便宜。

除此之外，ES200需要每4萬公里更換空氣濾清器，材料加工時的費用為196元。制動液同樣也是每4萬公里進行更換，材料加工時的費用為663元。火花塞需要在10萬公里進行更換，自費材料加工時的費用為725元。

其實這些基礎保養的費用並不值得購買延保服務，但是要知道，雷克薩斯的免費保養中還有雨刮器、剎車片、蓄電池等其他品牌不包含的保養內容。而像剎車片、蓄電池這種損耗件，在任何4S中都可謂“價格不菲”，例如一塊自動啟停專用的蓄電池，雷克薩斯的報價要5719元，加上工時費總共超過了5900元，即便對於豪華車車主來說也是一筆不小的開銷。

首先恭喜你選擇了技術成熟皮實耐用的雷克薩斯，如果你的愛車即將出保，建議你最後一次可以選擇在出保前一週或者前100km去4s保養並檢查，可在質保期內免費更換的材料可一一對應檢視是否需要更換。如果你的愛車已經過保了，那麼我的建議是可以選擇一些專業的日系車維修廠進行保養維修，因為雷克薩斯這款車的零配件價格還是比較昂貴的，舉個例子，前幾天我汽修廠裡一個ES300H的客戶，左前車頭撞了（如下圖），保險公司來定損，大燈、保險槓、中網、機蓋、霧燈、裝飾條等等價格一算，直接報廢，賠了客戶車損險的全價，配件價格的價格自己領悟吧。。。這整車零件比感覺有超過賓士的勢頭，所以事故方面的維修保養，保險公司出錢的隨你哪裡修，非事故方面的維修保養，進4S店還是需要雄厚的經濟實力的。