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  • 1 # 口十文武1988

    新車還是二手車?看標題感覺是二手車,如果二手車看具體車況,新車經濟允許的話你就買奧迪。買車永遠都會後悔,哈哈哈

  • 2 # 西安車童濤濤

    毫無疑問推薦奧迪A6L

    原因有

    第一 品牌方面 奧迪比大眾更有辨識度 更有面子 大眾永遠就是大眾 奧迪就是奧迪

    第二 無論從設計 科技感奧迪都是優於大眾

    第三 奧迪保有量大 更保值

    等等太多了 奧迪都優於大眾

  • 3 # 月亮大宇宙

    都是垃圾。就買混動。

    真混動,不插電。不買混動是你終身遺憾,本田Accord、皓影、ODYSSEY混動,質量好沒有各種門,城市油耗百公里4升,發動機只發電,電機單獨驅動,技術領先燃油車一個時代。動力好電機扭力高達315nm,相當於自吸3.0v6的動力,百公里加速7.8秒,還是Alto的油耗,純電動車的靜謐性,極速動力響應,完美的駕駛樂趣,還是標配honda sensing安全超感(包含全速域acc、車道保持、自動剎車等)是燒油的純電驅車,無任何高原反應,技術領先純燃油車一個時代,絕對超值。真混動如果也插電了就是為了迎合政策,而不是插電是多好,真混動做成插電版也是不用插電的,你懂的。

    豐田本田研究混合動力和氫動力,BBA研究氛圍燈。技術上別人有的我有,別人沒有的我也有,讓競爭對手鞭長莫及,bba打死也做不出來的技術,開出優越感。

  • 4 # 四輪俠

    兩車相比較而言,奧迪A6L更值得購買。一是品牌奧迪更好;二是銷量PHIDEON十分慘淡,無法和奧迪A6L相比;三是保值率奧迪更高。

  • 5 # 漫遊影像

    當然選擇奧迪a6l作為c級別可以說最具標示性的車型。

    從技術質量穩定保有量到後續保值都是非常好的選擇。

    車本身配置操控方面做得也非常好。

    真麼好的車你值得擁有

  • 6 # 誠慶道

    奧迪A6L的2018進取型和大眾PHIDEON入門款的對比。其實兩款車型都是基於大眾汽車的MLB平臺打造的車型。MLB平臺的特點是縱置發動機前驅或四驅結構,屬於比較高階的車型才會使用的。使用這個平臺車型有大眾PHIDEON,奧迪A4L以上的車系,蘭博基尼,賓利,保時捷等等,從30萬到300萬都有,所以平臺基因還是不錯的。

    然後說一下PHIDEON和奧迪A6L。

    PHIDEON是上汽大眾為了拉高品牌形象開發的一款車型,跟大眾開發輝騰是一個道理,就是為了讓大眾標誌的品牌溢價更高。

    為了達到這個目的,所以大眾也會用更多的精力還有耗費去打造這款車的。從動力上看,最高3.0T+7速雙離合(溼式)的搭配,是大眾的一貫做法,這一點來講,不太厚道,起碼要用上8AT才可以吧。車身尺寸的確大了很多,不過乍眼一看就是一輛大號的帕沙特或者Magotan。這個跟套娃設計分不開的。但是在一些細節方面還是能夠發現一些高階的做法的,比如腰線的造型,每一處的連結都很順暢,段差不明顯。還有腰線的衝壓工藝真的很高超,這個對於模具的研合率要求很高,很多廠家是做不到的。

    其他的方面就是配置了,這個定位的東西基本不會太差的,大眾起碼也要對得起消費者呀。

    不過上汽大眾最近的口碑有點不好的,特別是中保研的25%正面碰撞的事件,現在已經被媒體抨擊的很厲害了,這一點我們消費者一定要謹慎對待了。

    下面我們看一下奧迪A6L這個車型。基於同樣的平臺,但是MLB的平臺是奧迪開發的,所以奧迪的對於該平臺的使用更加的爐火純情,他的生產線,工人的習熟度,工藝更多的是為這個平臺所做的,融合性更好這是肯定的。

    還有就是奧迪A6L畢竟在國內的銷量還有保有量的優勢,經過了市場的驗證了。作為曾經的官車形象深入人心,所以保值率肯定不用講的。

    奧迪被人詬病最多的就是燒機油了。這個是因為EA888這個發動機平臺的先天性疾病,所以很難根治,其發動機缸體的內壁上,有著很多的機油孔,機油從這些地方漏出來,被燒掉了!現在大眾集團對於發動機也做了很多的最佳化,改進了活塞環,增加了彈性,也增加了散熱效率,機油的選用也有所講究,換上了粘度更合適的機油。更是全系列都增加了進氣可變氣門正時技術,附帶上一款水冷渦輪技術,徹底解決了過熱的問題,也降低了機油揮發。

    還有就是奧迪這個品牌,也學了大眾的雙標。國內版的奧迪A6L的動力總成是2.0T+7速雙離合,國外版,特別是美版的是2.0T+8AT,而且價格的話,國內比國外的高的更多。

    講一講這兩款車的比較。

    配置上,大眾PHIDEON比奧迪A6L肯定要高的,比如全景天窗、電動吸合門、感應後備廂和無鑰匙進入系統這些在PHIDEON上是標配,奧迪A6L上是選配。

    動力上,兩者都是2.0T+7速雙離合,畢竟都是大眾的動力平臺,沒有什麼區別,頂多就是奧迪自己做了更好調教。

    最後講一講怎麼選擇,誠慶認為,雖然PHIDEON在配置上更高,但是從保有量還有穩定性來講,對於大部分消費者來講奧迪A6L的可選性更高。大眾標的PHIDEON,更加適合家用型,但是Magotan應該更香。

    PS:這個級別的車型,也有自主品牌可以的選擇的,比如紅旗H9

    傳祺全新的GA8

  • 7 # 大凱迪小天使

    推薦A6

    從品牌方面來講,奧迪在國內的品牌影響力高於大眾。PHIDEON低調的有點過頭了,Passat和PHIDEON的段子網上太多了。

    從保值率來講奧迪也是高於大眾的,A6的二手車更容易出手。

    乘坐感受上,PHIDEON要好於A6。

    綜合來看,無論是家用還是商用,A6都是更好的選擇!

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