直升機有扇葉能飛，為什麼電扇也有扇葉不能飛呢？原因如下:1.最大的原因是風力的功率未達到失重的要求，其次是吹的方向不同。受力不同，兩者設計的作用也不同，有著完全不同的差別，自然不可能達到相同的效果。2.直升機 能飛起來最主要的是靠一對採用特殊剖面形狀的機翼，還有需要強大的動力支配。3.翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知，相對遠前方的空氣來說，流經上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力（負壓力）而流過下翼面的氣流流速減慢。於是上下翼面就形成了壓力差。這個壓力差就是 空氣動力 。按力的分解法則，將其沿飛行方向分解成向上的升力和向後的阻力。阻力由發動機提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，將飛機託向空中。這就是飛機為什麼會飛的奧秘所在。4.風扇葉片 結構不一樣，只有推送氣流的作用。

直升機的扇葉和電扇的扇葉結構不一樣,電風扇設計為慢速使用的,螺旋槳設計為高速使用的,,,其次還是馬達的功率的問題,螺旋槳的行星發動機功率比電風扇電機高N多倍,，所以轉速一個天上，一個地下。

當然理論上，電風扇也能飛起來，比如你小時候玩的竹蜻蜓就可以飛起來，但是竹蜻蜓很輕，有一點升力就可以飛起來，而電風扇結構重量很大，產生的升力不足以把電風扇帶上天空。

直升機是利用旋翼前傾向前飛行，但是旋翼傾角又不過大，否則阻力就會增加，所以傳統構型直升機有速度限制，電風扇的槳葉與與空氣來流方向垂直，空氣阻力非常大，加上本身重量也非常大，所以無法起飛來。