有，在太平洋戰爭的瓜達爾卡納爾島海戰中，舊日本海軍霧島號戰列艦，就是被美國海軍戰列艦所擊沉的。

霧島號戰列艦

1942年11月12日至15日，雙方圍繞著日軍試圖增援瓜島守軍、運送補給的行動而展開了長達四天的海戰和空戰。在14日晚上，雙反在瓜島附近的薩沃島海域，爆發了第二次瓜達爾卡納爾海戰。

在這次海戰中，美國海軍華盛頓號戰列艦，使用艦上裝備的9門406毫米主炮，對舊日本海軍霧島號戰列艦展開炮擊。霧島號僅在7分鐘內，就被9枚406毫米炮彈、17發副炮炮彈擊中。霧島號的戰鬥詳報中，記錄著該艦受損程度，前部電信室被6枚以上擊中，全毀。三號四號主炮塔無法動彈，舵機受損並不斷加重。

華盛頓號戰列艦

隨後，霧島號因受創，跟不上追擊美國戰列艦其餘日本艦隻而掉隊。後來雖然成功控制艦上的火勢，而且機械室及鍋爐室也沒受損，但是因舵機室已完全浸沒在海中，所以方向舵固定在向右10度的位置，右舷同時因傾斜而不能直行（擔心彈藥庫被艦上火災誘爆，採取注水作業）。

雖然霧島號後來以人力操舵，同時全力滅火以求回到艦隊中，但是由於蒸汽管破裂，噴出的高壓蒸汽導致大部分輪機科人員死亡或受傷，霧島號停止前行。後來情況逐漸惡化，艦長下令進行全員退艦。霧島號於15日凌晨1時30分在薩沃島以西海域，從左舷後部開始傾覆，逐漸沉入海中。

霧島號戰列艦殘骸（艦尾部分）

1992年夏天，海洋考古學家羅伯·巴拉德的調查隊，在薩沃島海域發現了沉沒的霧島。沉沒地點的水深為900米。以完全翻轉的狀態沉在海底。調查隊推斷，霧島號的艦橋與上部構造物因過重而傾覆沉沒，在沉沒期間，彈藥庫也曾發生爆炸。

有啊，二戰大西洋爭奪戰中，德國花費十年建造的戰列艦“俾斯麥”號，皮糙肉厚，火力十足，希特勒稱其為“用不沉沒的海上堡壘”，在俾斯麥號的處女航，僅僅用6分鐘就擊沉當時英國最大的戰列艦“胡德”號。

英國高層震驚，下令不惜一切代價擊沉“俾斯麥”。終於在佈雷斯特港口400海里外，一艘英國戰艦發現了這個龐然大物，隨後得知訊息的英國海軍上將把大西洋海域所有能調集的戰艦全部調來，包括戰列艦，航空母艦，巡洋艦，重巡洋艦，驅逐艦等將近60艘英國戰艦圍著“俾斯麥”號猛烈地傾瀉彈藥，“俾斯麥”號竟然獨自對抗近60艘英國戰艦並且堅持一個小時之久，戰後統計總“俾斯麥”共承受2878枚炮彈打擊。

“俾斯麥”號戰列艦建造十年，下水九天就被擊沉，但是在這其中它獨自與盟軍爭奪大西洋制海權，創造了自己的輝煌！

俾斯麥號

俾斯麥號戰列艦（英文： KMBismarckbattleship[1]），是 納粹德國在第二次世界大戰前由漢斯·布洛姆造船廠建造的，以德國首相 俾斯麥的名字命名的一艘王牌 戰列艦。 該艦始建於1936年7月，1939年2月下水，1940個年8月建成服役，是當時噸位最大的戰列艦也是第二次世界大戰時德國所建造的最強的戰艦。

胡德號

戰列艦不僅有巨大的艦炮還是防禦能力超一流的要塞，歷史上的戰列艦很少有被直接擊沉的案例，即便是日本在二戰時期的幾艘超級戰列艦也是在飛機的攻擊下沉沒的，而被同類戰艦對射擊沉的戰列艦更是寥寥無幾。而筆者瞭解到的戰史當中“胡德”一次出現的最多，這個名詞的每次出現都伴隨不幸的海戰結局，首次不幸就發生下鼎鼎大名的“日德蘭海戰”時期。英國皇家海軍“胡德”少將坐鎮“無敵”號戰列巡洋艦指揮第三戰列巡洋艦分隊，和德國希佩爾海軍上將率領的11艘戰列巡洋艦（編成兩個偵查艦隊）展開戰鬥。

無敵號屬於無敵級戰列巡洋艦的首艦，嚴格來說算是降低裝甲防禦力的戰列艦。滿載排水量僅有20000噸，火力包括四個雙聯裝的305mm巨炮以及12門105mm副炮，相比戰列艦遜色不少。但是由於降低了裝甲防禦到來的阻力航速達到25.5節，航程也有相應的提高非常適合執行遠距離巡航作戰任務；主要裝甲防禦僅有102~155mm的裝甲板，在戰鬥中問題不斷。而德國海軍同級的德弗林格爾機德弗林格爾號再升級上更勝一籌，它的滿載排水量達到31200噸，兩者的火力配置大體相當，只不過德弗林格爾號的12門副炮口徑是150毫米，在火力上更佔優勢。德弗林格爾號的最大防禦裝甲達到299.7mm，在日德蘭海戰中具備相當大的優勢，在英德兩隻先遣隊的多次遭遇中，胡德少將所在的無敵號被擊沉，1011名官兵死亡僅有6人倖存。

而第二次出現“胡德”一詞的悲劇發生在二戰時代，英國皇家海軍建造的最後一級戰列巡洋艦“胡德號”被納粹德國的“俾斯麥”號戰列艦擊沉。就因為胡德號是最後一艘戰列巡洋艦，它的設計已經非常接近戰列艦了，其主炮口徑達到381mm比俾斯麥號的380mm還要大一點，140mm副炮12門相對俾斯麥的6座150mm炮弱一點但是射速更快、火力更密集；胡德號參戰時的排水量達到4.3860萬噸，相比俾斯麥號的5.06萬噸不佔優勢。胡德號側舷裝甲305mm、炮塔防禦381mm，俾斯麥號的側舷裝甲才145-320mm、主炮炮塔裝甲最後360mm。可見，雖說胡德號是戰列巡洋艦，但是比戰列艦俾斯麥號更佔優勢。而德國海軍上將“呂特晏斯”還是創造了奇蹟，因為胡德號的甲板裝甲最大也就76mm，俾斯麥號甲板裝甲是50~120mm。

在1941年的萊茵演戲中，俾斯麥號和僚艦重巡洋艦歐根親王號組成的艦隊，和英國威爾士親王號戰列艦、胡德號戰列巡洋艦著稱的攔截艦隊交戰，英國指揮官霍蘭中將考慮到胡德號甲板裝甲的不足，決定兩艦穿透對準德國艦隊鈣素靠近儘可能縮短距離，以求德國的炮彈落到側舷裝甲帶上，避免甲板裝甲受到襲擊。但是這也就犯了和“丁汝昌”一樣的錯誤，船頭對敵導致一半的主炮和全部的副炮不能使用，而一字排開的俾斯麥號和歐根親王號可以使用全部主炮和一半副炮參戰。最終，在俾斯麥號五次齊射中胡德號身中一枚380mm炮彈，引起後補彈藥庫殉爆沉沒，這一次同樣是連帶艦隊指揮官（霍蘭中將）一起沉沒，連帶1418名官兵陣亡僅有3人獲救。胡德號的沉沒是戰列艦對射中擊沉“戰列艦”的案例。

霧島號、胡德號是兩艘典型的被戰列艦擊沉的戰列艦（戰列巡洋艦），作戰過程乾淨利落絲毫不拖泥帶水。霧島號在不知情的下被華盛頓號406毫米炮彈直接直接命中沉沒，而胡德號被俾斯麥號380毫米穿甲彈直接命中彈藥庫爆炸沉沒，這兩次戰鬥也是近代海戰史上比較經典的戰例。

1942年11月15日夜間，霧島號戰列艦在炮擊亨德森機場時與美軍交戰。交戰過程中，美國海軍南達科他號由於電力故障導致主炮系統無法開火，上層建築被霧島號打的面目全非，但是在這個過程中霧島號一直都沒有發現遠處的華盛頓號戰列艦。

11月16日00:01分，華盛頓號雷達捕捉到霧島號

00:16分，華盛頓號406毫米主炮開始射擊，距離16.9公里，發射42發

00:17分，華盛頓號127毫米副炮開始射擊，距離11.8公里（另一目標），發射100發

整個過程共發射406毫米炮彈75發，

霧島號戰列艦被大量406毫米主炮炮彈直接命中，其中2座主炮炮塔被直接命中摧毀、舵機被命中後卡死、水線下被直接命中擊穿，左舷側開始大量進水。01:27分，霧島號下令棄艦自沉，

上圖為霧島號中彈示意圖，從圖上可以看出，霧島號至少被20發406毫米炮彈命中，配備火控雷達的華盛頓號命中率高達26.7%，遠遠超過同時期未裝備雷達的戰列艦。另外，華盛頓號還順帶使用127毫米副炮擊傷日本愛宕號、高雄號重型巡洋艦。

華盛頓號此戰毫髮無損！

1914年5月24日，英國皇家海軍胡德號、威爾士親王號戰列艦企圖攔截進入大西洋的德國俾斯麥號、歐根親王號。交戰過程中胡德號被直接擊沉、威爾士親王號受傷。俾斯麥號交戰過程中受傷，之後被擊沉。

05:55俾斯麥號第一輪齊射，距離20公里，8發無命中。

05:56俾斯麥號第二輪齊射，距離20公里，8發無命中。俾斯麥左舷被命中，漏油。

05:57俾斯麥號第三輪齊射，距離18.5公里，8發命中1發（胡德）。俾斯麥又被命中。

05:58俾斯麥號第四輪齊射，距離16公里，8發無命中。俾斯麥左舷水線被擊穿，漏油。

05:59俾斯麥號第五輪齊射，距離15.5公里，8發中1發（擊穿胡德彈藥庫，沉沒）。

06:00俾斯麥號左舷上層建築被擊穿，彈射器受損。

從交戰結果看，交戰時間非常短暫，俾斯麥擊沉胡德僅用時4分鐘，炮彈直接命中在胡德中後部主桅杆附近（或側舷裝甲），炮彈直接貫穿裝甲進入102毫米高射炮彈藥庫，直接引發彈藥庫爆炸，胡德沉沒。

此戰俾斯麥進行了5輪齊射，發射炮彈40發，命中2發，命中率5%左右。俾斯麥號自身也受傷，其中最麻煩的是油槽被擊穿，導致漏油，也為俾斯麥號之後的沉沒埋下了伏筆。

這兩次海戰是近代海戰史上較為經典的海戰，也是第二次世界大戰為數不多的戰列艦對決。從此世界進入航空母艦時代，再也看不到戰列艦大口徑艦炮互相轟擊的場面了。

胡德是戰巡，是比戰列艦低的次級艦，皮薄大餡，看到戰列艦要跑，對轟死得很難看，巡洋艦級的裝甲抗不住戰列艦的主炮。

我直接把二戰中所有被擊沉的戰列艦說一下（懶的區分）

義大利： 加富爾伯爵號戰列艦（加富爾伯爵級戰列艦1號艦） 羅馬號戰列艦（維內託級戰列艦3號艦，義大利投降後被德國空軍擊沉） 法國： 敦刻爾克級戰列艦2艘（敦刻爾克號與斯特拉斯堡號2艘在土倫港自沉） 克萊蒙梭號戰列艦（黎塞留級3號艦，未完工，最終被盟軍炸沉） 科爾貝級戰列艦2艘（科爾貝號1944年6月作為阻塞船鑿沉在諾曼底，海洋號被德軍炸沉） 布列塔尼級戰列艦2艘（布列塔尼號被英國H艦隊擊沉，普羅旺斯號自沉被撈起又被鑿沉）

蘇聯： 馬拉號戰列艦（塞瓦斯托波爾級，被德國傳奇人物漢斯·魯德爾駕駛斯圖卡炸沉，後被撈起）

英國： 百夫長號戰列艦（舊英王喬治五世級，在諾曼底鑿沉） 威爾士親王號戰列艦（喬治五世級2號艦） 伊麗莎白女王級戰列艦3艘（伊麗莎白女王號和勇士號在亞歷山大港內遭到義大利海軍襲擊坐沉，後撈起。巴勒姆號戰列艦在地中海被德國潛艇擊沉） 皇家橡樹號戰列艦（復仇級，斯卡帕灣被U47擊沉） 另外胡德號和反擊號是戰列巡洋艦，前者跟威爾士親王組隊被隊友賣，被俾斯麥和歐根組隊秒了，後者跟威爾士親王一起被日本飛機滅了，跟威爾士親王混的下場。

日本： 大和級2艘(大和號和武藏號） 扶桑級2艘（扶桑號和山城號） 金剛級4艘（金剛號、比睿號、霧島號、榛名號） 伊勢級2艘（伊勢號和日向號在吳港改裝航空戰列艦期間被美空軍炸沉）

德國： 沙恩霍斯特號（同級艦格奈森諾號受空襲報廢鑿沉） 德意志級袖珍戰列艦3艘（呂佐夫號自沉，斯佩伯爵海軍上將號自沉，舍爾海軍上將號在船廠改裝時被空襲炸沉） 俾斯麥級2艘（俾斯麥和提爾皮茨）

美國： 猶他號戰列艦(珍珠港傾覆一直未撈） 內華達號戰列艦（珍珠港擱淺，後修復） 加利福尼亞號（42年3月撈起） 俄克拉荷馬號（42年撈起） 亞利桑納號 西弗吉尼亞號（43年被拖起改裝）

航母發展成熟之前，戰列艦一直都是各國海軍的絕對主力。可是，這些鋼鐵巨獸總是呆在港裡面，很少有出場的機會。我們可以發現，自從戰列艦邁入蒸汽時代之後，很少能看到正兒八經的戰列艦之間的對決，就算是那場規模巨大的日德蘭海戰，裡面的大部分戰鬥都集中前衛艦隊，雙方的主力艦隊僅僅只是打個照面，只有零星的交火。

相反，很多戰列艦的損失是由各種各樣的不對稱武器或是事故造成的。英國戰列艦大膽號在訓練途中捱了枚水雷，然後就沉了；法國戰列艦法蘭西號不小心觸礁沉沒；日本戰列艦陸奧號停在港裡不知道怎麼回事，彈藥庫就爆炸了。最倒黴的要數奧匈戰列艦聖伊斯特萬號，居然栽在了進行日常任務的義大利魚雷艇的手裡。

原來，戰列艦是各國海軍的重要資產，需要投入大量人力物力以及時間進行建造。其損失對於任何一個國家的海軍來說都是難以承受，因此各國海軍高層對於戰列艦的使用十分謹慎；通常只有在的絕對把握的情況下才會動用戰列艦。因此，戰列艦之間正經的交戰也就邊少了，被同類擊沉機率也隨之下降。可是，俗話說明槍易躲，暗箭難防。敵方戰列艦的威脅，可以透過不參戰來躲避，但是各種不對稱武器的襲擊就很難躲，各類事故更是防不勝防。所以才能會出現大部分戰列艦的損失其原因造成的這一情況。

那這世界上沒有被戰列艦擊沉的戰列艦呢？雖然少，但其實還是有的。

比如在1942年11月，日本戰列艦霧島號隨艦隊執行炮擊任務的時候，與前來攔截的美國艦隊發生遭遇戰。期間，霧島號被美國戰列艦華盛頓號發射的多發炮彈重創，由於傷重無法搶救，最後不得不棄艦。

我認為題主所說的戰列艦應該指無畏艦和超無畏艦。否則就不好討論了。首先前無畏艦在當時也是戰列艦，典型的戰例對馬海戰，就是戰列艦對轟。其次再往前退，戰列艦的概念在風帆時代就有，當時戰列艦被戰列艦擊沉的戰例也有。無畏艦之後，一戰確實沒有，日德蘭一戰，沒有無畏或超無畏艦被擊沉。二戰中，俾斯麥號、霧島號、山城號均屬在戰列艦對轟中被最後擊沉，如果勉強一些沙恩霍斯特號也可以算。但是這些軍艦在戰鬥中都受到其他軍艦或飛機的打擊，也可以認為是被聯合擊沉的。扶桑號一開始就被魚雷擊中，並因此沉沒，所以不可算作戰列艦的戰果。可能記憶有偏差，希望指正。