我覺得應該是高鐵舒服，你坐高鐵上300的速度，你可以閉目養神，也可以看窗外略過的美景，豪車就不行咯，你得時刻盯著前方，談不上舒服。

開豪車跑300公里和坐高鐵300公里，哪個坐得要舒服些呢？

這是一個很簡單很簡單的問題。按照國情，我們國家高速公路上最多隻能跑131公里的話來算的話，豪車跑300公里路程大概要花兩小時十五分左右。而高鐵呢實打實的一個小時，從時間上來說就節省了一小時一刻鐘。從舒服感來算豪車寬度不會超過1米4，駕駛座位不會超過一米。高鐵一等座是580釐米，二等座是430釐米，VIp商務艙座位可以180°調節，可以實現由坐姿到半躺，平躺狀態。也就是說完全可以睡個覺。

開跑車的人講究是一種氣氛，自己親自駕駛時，耳旁聽的是舒舒舒的風叫聲，這樣能體驗著如同電閃雷鳴的感覺，但注意力自始自終要高度集中，因為超速駕駛，不小心的話就有可能與前車擁抱起來，有可能導致悲劇發生。而還坐高鐵，享受的是一種心情的寧靜，所用的時間短，幾乎是100%的安全，可以毫無顧忌地欣賞到窗外的風光。另外開跑車晚上還要更上小心些，高鐵則這沒有這方面的擔憂。

舒適度肯定沒有高鐵好，再好的車上了300邁，噪音肯定很大，而高鐵不同。安全性的話更比不上高鐵了，中國高速公路上跑三百的話估計很容易出事故吧，再說交警也會找你的哦

豪車和高鐵相比應該是高鐵相對舒服吧。近年來中國的高鐵設施非常完善，速度也快，相對平穩，且安全性比飛機還高。

高鐵裡面的座位分一、二、三等座及商務座，乘客可以根據自己的經濟能力和情況需要來購買相應等級的座位。一等座和商務座設施雖好但價格也貴出許多，一般出行選擇經濟實惠的二等座就可以了。如果您是私家車，那開自己的車也行，中途可以停車休息。

舒適度高鐵更好一點，商務座有專人服務偶爾可以站起來活動活動，當然了文中提到豪車舒適度也不差，兩者各取所需吧！

豪車跑300公里基本上就飄起來了，穩定性也不好，加上高速公路的路況根本不允許任何一部車輛跑300公里，豪車也不例外，高鐵的情況就不同了，高鐵設計上已經滿足了時速350公里的需要，人坐在高鐵的座位上是非常舒適的，絲毫感覺不到車窗外風掣電擎的高速，原因是高鐵幾乎是落地窗的大玻璃設計的是減速玻璃，窗外的景像800米的訊號機瞬時間就拉到眼前，樹木，水泥杆，建築物從窗外飛弛而過，如果不裝配高科技的減速玻璃，旅客坐在座位上極容易暈眩，高血壓患者更容易承受不了而發病。

首選高鐵出行，因為安全係數第一速度快基本上不堵車的，其次有商務坐，一等坐，二等坐，我們可以自由選擇購買

豪車300公里是極限速度，高鐵300公里是正常速度，一個一邊是喝著茶一邊看風景，一個是一眨眼車沒啦命也沒啦。