號稱山貓，除了款式不更新(三菱的重點不在乘用車上)別的都好，三菱在各種拉力賽的時候別的車企還在創業呢。我開過Pajero08款，真的很喜歡，手動四驅爽。油耗12個多吧，還要看個人手把，相對於同排量的算省油了。安全效能無敵(我朋友開翻過)，三菱的發動機從來不壞，預算可以就買吧兄弟，不會後悔的。

Pajero是一款價效比非常高的車，基本上沒有缺點，如果非要說有缺點那就是內飾應該更新了，配置太低與21世紀有代溝。

我已經買了V97，現在跑了5500公里了。如果你想長途穿越、越野、開著安全、不挑路、不挑油、價效比高就值得買。當然人無完人車無完車，小毛病還是免不了的，減震硬、座椅偏硬（比霸道），油耗高點（原來是霸道2.7）但這是3.8的排量也屬正常，其它毛病現在還沒看出來，後鎖還沒機會用，但比霸道帶後鎖的價格優勢太明顯了，現在這車全下來也就35萬，可霸道4.0頂配全下來得小70萬了，就是相比有點小缺點我也願意買它

。

缺點就是油耗稍微高點，別的沒啥，都說技術落後，單真的不愛出毛病，家用，一時跑跑野93夠用了，不到三萬還想要啥

三菱Pajero——山貓，這車不錯，以前單位曾經買過V31、V33和V73，所以都開過幾年，這車可以說非常皮實，故障很少、可靠性高、越野能力強，尤其是後來的超選四驅很好很強大，使用也比較簡便，現在價格相比同級別的PRADO要便宜不少，價效比很高。現在最新款應該是V97了。

Pajero最大的缺點可能就是更新換代太慢，而且內飾比較簡單、粗糙，動力也不算強、乘坐舒適性更是一般尤其是第三排幾乎沒法坐，這車如果是家用的話油耗也是個問題。

Pajero在公路上相比其他車可以說沒有什麼優勢，它最適合的地方是在各種野地裡，所以是否決定要買主要看是什麼用途，如果主要是在城市裡或者高速公路上使用的話，那建議就別考慮買這個了，30多萬還不如買個BBA、沃爾沃之類的可能更合適。

對了，這些年Pajero裡面還出了個系列叫“勁暢”，就是第三張圖片裡面那種，不管是外形尺寸、內部空間還是越野能力方面都有點差距，我個人認為那個不應該算是真正的“山貓”。