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  • 1 # 又是一年柳青

    為什麼不噴馬自達?AXELA,吹噓自己藍天創馳技術發動機。1.5的AXELA,提速慢,油耗大,最讓人難以接受的是發動機怠速噪音,比拖拉機聲音都還大!

    為什麼不噴Golf?價格高,空間小,減配扭力梁,最讓人難以接受的是,竟然不在滴滴網約車目錄,註冊不了滴滴快車。

  • 2 # 老何嘮會兒車

    我來正名這兩個品牌的車型,首先馬自達,瞭解馬自達的都知道,這個品牌很特立獨行,不以市場為導向,完全痴迷於造車,設計的車型顏值很高,操控在同級別裡可圈可點,創馳藍天技術雖然目前來說不算很先進,可是要知道,這是一個系統,而不是一項單一技術,且人家在2013年就已經推向市場。在車輛操控和安全性上從不減配和妥協,目前馬自達的壓燃技術已經研發成功,準備推向市場。再說大眾Golf,大眾唯一的良心車,操控和整車質感對的起大眾汽車這個名字。且Golf在德國本土有著大眾靈魂般的存在。只是在和國內合資組建公司後,相繼出現減配和雙離合故障。導致其國內口碑受一點影響。總之,這兩款車在業內,算是良心車!

  • 3 # 我就是TZ

    馬自達:有錢我就研究轉子發動機!沒錢我就賣車!有錢我還研究轉子發動機!沒錢我再賣車!

    Golf:變小是polo,變大是Touareg!變長是Magotan旅行!變短是Golf敞篷。

  • 4 # 站在地球背面思考

    馬自達讓轉子發動機成為可能。注重操控體驗,不隨波逐流,堅持走自己的路線。形成自己獨有的對汽車駕駛的ZOOM ZOOM文化。這些都是其他車企所沒有的。

    而大眾的Golf又是其靈魂的代表,從最早的New Beetle在當年銷售超一百萬量。到後來Golf接過這一神聖的一棒,Golf給大家帶來了更新奇的感受。不管是經典的外形傳承,還是獨特的操控效能。每個愛車的人都會夢想擁有一輛自己的Golf!

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