豪爵：中國產第一品牌，漆水做工絕對是國內首屈一指，售後服務也很好。本文中的豪爵車均採用豪爵ESS發動機，是根據鈴木UA發動機改造而成。usr125可謂是現在豪爵踏板車的當家旗艦，據說車架一流。前輪使用雙活塞卡鉗的碟剎。前置物箱為隱藏式，空間很小，不能放水杯。座桶為14.6L。儀表裡有顯示氣溫。M-BOY&M-GIRL為豪爵推出的個性化踏板，車架是否與usr相同不得而知，前輪採用單活塞卡鉗碟剎。有前儲物口。座桶有18L，是豪爵這幾款裡最大的。BOY的儀表裡顯示氣溫，GIRL的儀表裡顯示時間。eagle/super eagle鷹的兩款差價2000元，主要是在外觀、燈源、儀表盤，其他區別暫不得知。eagle採用鹵素光源，儀表盤為傳統指標式儀表。super eagle全車採用LED光源，鋪路效果極好。儀表裡顯示氣溫。座桶容量為16.8L。兩款車型均採用單活塞卡鉗碟剎，前輪為10寸輪胎，比12寸的輪胎靈活，穩定性劣於12寸。

濟南輕騎鈴木：合資品牌，125cc的採用鈴木的超級“芯”發動機，具有提速快，省油等特性。

uy125被譽為網紅車，銷量極好。網路上吐槽較多的是裝配工藝一般。有左右兩個大前儲物口。液晶儀表盤。前輪採用單活塞卡鉗碟剎。uu125為uy125前一代產品，返銷日本。腿部空間較大，座桶容量為18.1L。傳統指標儀表盤。前輪採用單活塞卡鉗碟剎。

let"s小海豚為鈴木推出的110cc的小排量踏板車。採用傳統指標和電子液晶混合的儀表盤，整車小巧靈活，適合單人駕駛。

新大洲本田/五羊本田：兩個均為合資品牌。本田分為獨立標和聯合標。獨立標是指車身只有HONDA標誌，採用國際標準製造，全球銷售。聯合標是指車身有新大洲或者五羊字樣，採用國內標準制造，只在國內銷售。

本田車擁有其他很多車所沒有的功能，比如脈衝點火、發動機啟停、cbs聯動剎車、無鑰匙啟動等等。

NS110R集成了上述所有功能，新大洲本田聯合標。採用本田當家esp110發動機。左側有一個開放式儲物口。前輪雙活塞卡鉗碟剎。座桶空間不大。出現普遍的問題是行駛過程中會出現車殼的異響，後減震特別軟。該車適合單人騎行。

NS110i為NS110R的上一代產品，本田獨立標。同樣採用esp110發動機。同樣整合上述所有功能。前輪雙活塞卡鉗碟剎。沒有前置開放儲物口，沒有usb充電口，後減震特別軟。座桶空間相對NS110R大一點點。

裂行RX125採用本田nsc125的發動機。本田獨立標。有無鑰匙啟動和cbs聯動剎車功能。有兩個開放式儲物口。前輪雙活塞卡鉗碟剎。使用者的普遍反映為車殼會異響，坐墊比較硬，後減震特別軟。

睿御110頂配版集成了上述所有功能，為本田獨立標。採用本田當家的esp110發動機。傳統指標儀表，沒有前置開放儲物口，沒有usb充電口。

佳御110採用本田esp發動機，帶有cbs聯動剎車系統。點火系統油國三版的PGM-FI電噴系統縮水為國四版的i-FI電噴系統，採用水冷散熱。油箱口在踏板下邊，所有擁有超大的座桶，沒有前置開放式儲物口。

喜鯊、迅鯊、幻鯊都是採用本田的鯊TECH技術發動機和PGM-FI電噴系統。這個系列的車大同小異，主要區別還是在於零配件使用的差異。喜鯊為聯合標，傳統指標式儀表盤，前輪為鼓剎。迅鯊為獨立標，傳統指標式儀表。幻鯊為聯合標，液晶儀表盤，帶有無鑰匙啟動，usb介面等功能。

雅馬哈為中日合資品牌，本文介紹的三款車子都使用了雅馬哈創核科技125cc級發動機。此發動機最大的特點是省油和高壓縮比。而高壓縮比帶來的問題就是車子在怠速的時候比較抖，行駛過程中相對好一點。

巧格i車身小巧，操控一流，坐墊較短，適合單人騎行。左側有一個前置儲物口。傳統指標式儀表。

福禧同樣車身小巧，操控一流，坐墊較短，適合單人騎行。左側有一個前置儲物口。液晶儀表。

巡鷹定位都市巡航小踏板，外形是一大特點。穩定性強於前兩款。全LED燈具，全液晶屏，usb充電介面。左側有一個前置儲物口。

總結

選車還是得從自己的個人需求出發，比如跑外賣的可以選擇UU，省油，前腳踏空間大。喜歡操控可以選擇裂行、巧格、福禧、豪爵鷹。

再次糾正這個話題：踏板摩托車，不是女士摩托車，踏板摩托車具有跨騎車沒有的方便，畢竟不用換檔，不用抓離合器。屬無級變速。加油就走的特性適合女士乘騎。所以就有很多人把踏板摩托車叫成“女士摩托車”

選擇摩托車，得從摩托車質量、口碑、做工、用材、安全係數……等多方面考慮，不能單就發動機一項來作為參考，踏板摩托車品牌好的有：

1，豪爵鈴木

大長江豪爵鈴木作為國內摩托車品牌得領頭羊，是豪爵與鈴木合資，旗下生產和銷售豪爵與鈴木兩大品牌的摩托車。連續多年全國銷量第一，遙遙領先其它品牌。根據中國汽車摩托車協會抽查，豪爵連續多年榮獲使用者滿意度五星標準，豪爵的做工可謂國內摩托車品牌的標杆，旗下生產的較好踏板車型號有：天龍星、紅寶、海王星、天玉、靈迪……等。

2，五羊本田，

五羊本田是廣州五羊與本田摩托車合資企業，是國內早年很出名的摩托車品牌企業，最早期的WH125-A為五羊本田打下了不小的口碑，沒有電子打火的這一款車如今在某些鄉鎮還能見到，可見五羊本田的做工與質量，五羊本田踏板有：佳御、雅緻、喜致、睿御、優悅、幻鯊……等踏板摩托。

3，新大洲本田

同為本田摩托的合資車企，新大洲本田近年來更得到本田摩托的親睞，新大洲本田充分利用國內低成本的產業基礎優勢，發揮快速應變能力，使新大洲本田快速成為世界一流的摩托車生產基地。但使用者別搞混了，新大洲是新大洲，新大洲本田是新大洲本田。旗下踏板有：魔戟.Di0.飛夢.e彩.茜茜公主…等。

不要問我為什麼不推薦中國產，在踏板車上中國產跟合資差距挺大的，特別是做工，中國產在不出事故的情況下最多一年就開始有縫隙，合資不出事故的情況下或小事故的情況下，只要保養得當，多久看都一個樣。

踏板摩托由於操作簡單，樣子小巧等各種原因，越來越受到使用者青睞。以前一直是騎士車銷量最後，現在將逐漸成為踏板車天下，即得踏板者得摩托天下！

踏板車綜合最好的品牌，應該是本田。在國內，兩本田的踏板深得人心，高階的佳御110，NS110等，越來越成為高階踏板的代名詞。在中級市場，E影，E韻，公主等，更是佔據著巨大的市場。

然後就是雅馬哈。雅馬哈在國內，踏板比騎士車做的更有名。YAMAHA踏板更運動，更具改裝能力，鬼火，巧格，迅鷹等，都成為一代神車。雅馬哈踏板提速快，但雅馬哈所有踏板的通病是低速抖動較大。

鈴木踏板款式很多，總體來說分UZ，UM，UA，UR以及UU。UZ系列是天玉，韻彩，麗彩，算是鈴木的入門級踏板。UM系列有紅寶，睿彩，屬於鈴木在國內的中級踏板。UA系列有新海王星，天龍星，豐彩，以前這些屬於鈴木在國內的高階。鈴木2016年釋出的UR系列應該屬於運動類，主打高功率低油耗，可惜在市場幾乎沒有反響。新近釋出的UU值得稱讚，應該算是鈴木在國內的良心產品了。

再然後就國內的豪爵品牌和大陽品牌。豪爵踏板在國內市場佔有率很高，價格區間多，品種多，以及很大的品牌滲透率，豪爵踏板走進了千家萬戶。但也不得不承認，豪爵踏板在中國產品牌當中屬於精品。

最後就是浙江山寨車等，價格便宜，不建議購買。

鈴木紅寶，做工和質量是最好的，車殼噴漆整體做工都是比較頂尖的，動力感覺還可以，雖然沒有本田雅馬哈那麼暴力起步，後段提速還是很猛的，耐用省油，發動機基本到報廢都不用修，本田雅馬哈新車一兩年是很好，開過了兩年各種問題，各種響，不服可以噴，這是事實，

運動版的車漆閃閃發亮，目前認為踏板中的漆面最好的，停在店門口都有很多人問我這臺車多少錢

塑膠件，都比本田好得多，當時本來想選本田裂行或者幻鯊，看到它的塑膠件和車殼噴漆，果斷不買，像山寨助力車那種塑膠件一樣

提速比較肉，三十時速以上提速有勁，很安靜，耳邊只有風聲，怠速的時候排氣管的聲音就像壓制的低音炮一樣

紅寶的離合感覺不是很好，請溫柔對待它

本田110佳御摩托車，低速起步慢，發動機聲音大，40公里以下的速度折磨人，60公里以上的速度，感覺來了，提速非常快，油耗還可以接收2.3-2.6升，通勤車夠用了。

鈴木電噴紅寶口碑很好動力也夠用.光陽勁麗110排放適中但是動力不比125排量來的弱.本田佳御.魔戟也都是不錯的選擇.如果本地管控教松可以考慮入手二手

踏板摩托車我覺得合資的牌子都不錯，中國產的豪爵和光陽也非常好。特別是光陽，可以說是踏板專業戶了。我推薦幾款小踏板，看看有沒有合你胃口的。

1、光陽勁麗110，搭載的光陽全新設計的第5代“KDU”引擎，具有起步猛、加速快、尾勁足油耗低等優點。最大功率6.2kw/8000epm，最大扭矩8.1N.m/7000rpm。110cc的真實動力資料已經超過國內大多125cc級踏板了，是一款真正的扮豬吃老虎的小踏板，電噴版售價8600左右。別看光陽是中國產品牌，但是做工，用料，耐用方面不比日系合資廠的差。2、雅馬哈巧格i，作為一代神車巧格的升級版，巧格i不僅改變了外觀，連心臟都進行了更換，可以說除了JOG這三個字母外，再和老巧格沒什麼關係了。不過經過1年多的市場考驗，巧格i的表現還是可圈可點的。巧格i搭載風冷四衝程臥式，SOHC 兩汽閥的單缸發動機，氣缸則採用高效能賽車級DiASil鋁矽合金氣缸，全新的電噴系統和全新設計的風冷科技，雅馬哈全球稱之為BULE CORE，動力強勁，油耗超低，目前售價8500元左右，車身輕巧靈活，是城市穿行的不二之選。不喜歡巧格i外形的話可以考慮考慮福喜1253、本田裂行125， 搭載了本田最新引進的NSC125動力平臺，並配置本田第五代PGM-FI電噴系統，CBS聯動剎車、全LED大燈。外觀十分霸氣。本來最能代表本田踏板的是佳御110，但是要升級換代，老款馬上就要停產，新款還沒釋出。所以只能放棄佳御啦。

4、豪爵鈴木海王星，搭載的發動機是毫不起眼的125cc四衝程OHC單汽缸，動力中規中矩，車身寬大，坐墊舒適，儲物空間大，別看海王星車型大，但是操控輕盈靈活，轉彎不拖泥帶水，車縫穿插遊刃有餘，是上下班通勤，週末短途旅行的最佳選擇。缺點就是油耗稍高。

5、豪爵福星100，是豪爵出品的百號踏板， 福星100的優點就是價格低，只要5000元左右就可以拿下，而且用料、漆水、做工都不錯，價效比堪稱一流。缺點的話就是相對於一般百號踏板有點費油，油耗能達到3L，至於質量好不好，耐不耐用，我覺得不用擔心，豪爵這個牌子還得靠得住的。 以上是我比較喜歡的幾臺小踏板。不知道你喜歡不喜歡。

踏板摩托車肯定要首選合資品牌，因為在這個車型中比較好的自主品牌可以說幾乎沒有，而豪爵的踏板車雖然價位和合資車看齊，但綜合性價比並不高，所以只能在合資品牌中進行選擇。合資品牌中綜合實力最強的要說五羊本田尤其是它的高階小踏板車不僅功能強大而且技術先進，整體穩定性高。其次建設雅馬哈的踏板車可以說是一款經濟適用男，雖然基礎配置一般但整體穩定性和油耗表現相當突出，可以說它的系列車型是非常實用的代步車型，比如福喜，巧格等都是口碑相當不錯的車。輕騎鈴木的系列踏板車整體表現也相當不錯，尤其是UU125i,這款車綜合實力可以和建設雅馬哈的系列車型看齊。豪爵鈴木的系列踏板車,整體水平屬於中規中矩和他旗下的其他車型相比較踏板車屬於劣勢地位。但整體穩定性還是相當靠譜。

鑑於題主預算在1萬左右可以選擇五羊本田系列的踏板車比如迅鯊，幻鯊，睿御等車型都在這個價位內，所以可以根據外觀和動力的要求進行選擇。

別的不多說，雅馬哈巧格i125最王者的選擇，並且還是電噴發動機，誰要說這個車不行的，我只有呵呵呵了！就是有些貴，大約8380元左右，但是車是最棒的。

新出的三陽巡弋150也不錯。如果只考慮漂亮的話，nmax155等等，如果考慮價效比的，草蜢200，林海175。

我給出的建議是：

安東尼斯 150T 化油器單缸 踏板摩托車。

經濟實惠，維修保養便宜，70%的重要配件都能通用。

超級省油，平穩駕駛的時候，7升油300公里。

5000公里換機油，道達爾的就行一次一瓶用不完。換四次就能省出一瓶。

車輛輕，騎著不累。

座下空間巨大。可以放下一個標準全盔。

原廠後備箱，可以再放一個全盔和揹包衣服。

最重要的一點，便宜！真的丟了不心疼！

題主要求省油、耐用的踏板機車。

建議選擇本、鈴、雅合資系列車型。

推薦：

1.五本的睿御110，價格11800-13000。

睿御110搭載了本田的ESP發動機與PGM FⅠ電噴，技術方面無可挑剔，最大功率6.3KW/7500，最大扭距8.84Nm/5500，整備質量107Kg。油箱容積6.4升，平，綜合油耗1.8升左右，續航里程350公里左右。配備了怠速啟停，脈衝點火，高配版配置無鑰匙啟動。

2.新上市的22款鈴木UY，價格10380-10580。萬元踏板人氣排行榜NO.1

採用鈴木超級芯發動機，最大功率6.9KW/7000，最大扭距10Nm/6000，帶箱不帶槓，後期可以加裝護槓及風擋。敞開式前物箱，駕乘空間大，整備質量112Kg，車身長度1.9米，座墊長度67公分，2A快充式USB介面，液晶屏，新款後尾燈，改善了以前外殼接縫大和尾箱進水的問題，也提高了操控的靈活性。油箱容積6升，市區內實測油耗2.0左右，配備了前後騰森半熱熔防滑胎，防滑效果好，安全性提高，目前只存在亮漆與啞光磨砂漆的區別，增加了魔幻灰、極地灰和國瓷蘭三種顏色。

3.鈴木UE，價格8980-9180。

22年一月份上市，和UY同款的鈴木超級芯發動機，最大功率6.9KW/7000，最大扭距10Nm/6000，帶腳踏啟動，雙油門拉線，帶箱不帶槓。敞開式前物箱，駕乘空間大，整備質量112Kg，車身長度1.9米，座墊長度67公分，擱腳板相對比較舒適，後輪胎誠遠半熱熔，前輪胎誠遠高抓，2A快充USB介面。油箱容積6升，市區內實測油耗2.0左右。可以定義為鈴木UU的升級版本，操控靈活性不錯，前期提速快，顏值與發動機俱佳，作工與漆水有明顯提高，個人認為是鈴木三劍客中價效比最高的一款。

4.鈴木UU125，價格7980-9180。

搭載了鈴木超級芯發動機，最大功率6.9KW/7000，最大扭距10Nm/6000，整備質量112Kg，帶護槓及尾箱，低配前後鼓剎，7980，高配前碟後鼓，8580，後輪胎採用四川誠遠半熱熔，敞開式前物箱，無USB充電口，油箱容積6升，市區內實測油耗2.0左右，百年紀念版配備了前後騰森半熱熔防滑胎，防滑效果好，安全性提高，啞光磨砂漆，價格9180。

保養也省錢，650mL的機油夠用，採用了機油濾網，所以永遠不會支付機油濾芯的費用，齒輪油每次用量50mL，空濾進氣口設計合理，可以八千到一萬公里一換。

17年UU上市之後可以說是救活了一個廠，北京外賣小哥兩年跑了20萬公里，發動機無故障也是眾所周知，一度成為網紅車，同時也是全球同步銷售車型。

5.雅馬哈巧格i，價格7680-7980。

採用了藍芯科技發動機，最大功率6.1Kw/6500，最大扭距9.7Nm/5000。想備質量90kg，車身長度1.8米，油箱容積5.1升，單油門拉線，無腳踏啟動。優點：小款車的代表車型，提速快，車身輕，油耗低，市區內1.8-2.0。缺點：車身與座墊短小，駕乘及置物空間小，適合個頭不高的一個人騎行。

用來接娃，買菜踏板機車，6000—7000就比較適合。豪爵VF125，五羊本田喜鯊125，新大洋州本田NS125D等最實用。不要去追求高科技，能跑多快，只要耐用，少出問題，方便就行。當然，土豪不用考慮這些。

省油、耐用的踏板？那就雅馬哈的nmax155tcs。如果無所謂abs、tcs之類的配置。五本、新本，建設雅馬哈，鈴木的合資小踏板品質都不錯。

機車不是哪個牌子好，而是根據使用者的使用感受來決定。

入手一款車，從購買到淘汰，伴隨主人很長時間，安全不出事故，不拉胯，不大修。使用者只要進行日常的維護保養，就能達到最好的使用效果。

一款車，三天兩頭的不打火，漏油，拉缸，這兒掉，那兒壞，使用者不省心，驕氣，不耐用。你說就是牌子再好的車，在使用者眼中是什麼印象。

品控，如果是勢力雄厚的大廠，有完整的質量體系保障，產品有自主創新，在三大件上和每個細節上體現精品製造。用心製造中國造，通常能出好產品。

產品質量撇，又愁賣高價，又想佔有市場，產品拉胯，用不了多久，這樣的企業終歸會垮。

所以衡量一款是什麼牌子最好，就是老百姓的口碑最好，老百姓說好，才是真的好。

造車人希望人人都說他的產品好，可是做的好的沒有多少，仍需發力，打造中國製造，出好產品，出精品，中國車企還需努力。

豪華品牌除外，普通品牌來說，本田鈴木雅馬哈外加一個豪爵隨便挑，預算在哪個檔位選哪個車準沒毛病，一分錢一分貨，有錢選個貴的功能多的最好帶ABS的，保命的功能。再一個，就這幾個品牌的車子，騎不壞是真的騎不壞，把你騎廢他也不會壞，當然前提是正常保養。還有一點，中中國產小廠的再便宜也不要買，如果你非要買當我沒說，除非是中中國產高階品牌賽科龍無極啥的還好點，但是該出的問題一個不會少，如果你說是要愛國那當我沒說，我僅僅是就車說車而已帽子大了我也帶不起，畢竟車子買來自己騎的，錢也是自己辛苦掙來的。最後補充一句，開公司不是做慈善，馬克思告訴我們物美價廉是不存在的，一分錢一分貨任何時候都是算數的，有錢就買高階的，騎著舒服也安全，沒錢就別瞎折騰了！

單從品牌上來說，合資品牌推薦鈴木、雅馬哈、本田；中中國產品牌推薦豪爵、無極。

合資品牌：鈴木、雅馬哈、本田

鈴木旗下的UU125、UY、UE都是很優秀的車型，無論是從質量、穩定性、經濟性、耐久性方面都是一流水準。

雅馬哈旗下的迅鷹、凌鷹、麗鷹、福喜、巧格等車型，也是小型踏板界的標杆產品。

本田旗下的優悅、嘉裕、裂行、鯊系列等幾款小踏板也是十分優秀的車型，本田做機車起家無需多說。

以上這些一線合資大廠的車型還是比較讓人比較放心的，不得不承認小日本的踏板機車技術確實一流。

中中國產品牌：豪爵、無級

豪爵是中中國產機車品牌的驕傲，屬於國內一線的大廠，漆水工藝一流，做工良好，用料紮實。旗下的AFR125、USR125、UHR150、豪爵鷹125、VF100N都是知名度比較高的國內車型，雖然在動力和細節方面尚與一線合資大廠存在差距，但已經完全能夠滿足日常代步需要了，質量也有一定保證。

無極是隆鑫旗下的一個高階品牌，隆鑫也是國內一線大廠，旗下的兩款踏板車SR 150GT、SR4 Max在摩友圈都有著很高的知名度，不僅外觀漂亮，造型靚麗，效能也十分不錯，推薦購買。