預算在30萬內，喜歡SUV，X-Trail，Tiguan，CX-5，ENVISION，選擇哪一款和哪一配置，價效比最高？

本人座標：上海

價效比也可以包括將來的保養和現在的促銷

請各位大神推薦，也可以推薦不是上述幾款的。

——題主描述

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大？小？

題主提到了X-Trail、Tiguan、CX-5、ENVISION這四臺車，30萬的預算，這四臺車我都不推薦；

X-Trail和CX-5是緊湊型SUV，TiguanL和ENVISIONS是中型SUV，雖然是中型SUV，只不過是軸距達到了中型車標準，它的整車尺寸並沒有比緊湊型SUV大多少；

說實話，30萬的預算買這個層次的SUV，我個人本身就不看好，30萬就看30萬的車，沒必要買20萬的車；

30萬你應該看HIGHLANDER、開拓者、Murano、AVANCIER、Teramont等等這一類的正兒八經的中型車；

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價效比

30萬的預算買SUV，要價效比的話，我個人覺得Teramont、Murano、AVANCIER、開拓者價效比就很不錯，尤其是開拓者的價效比，那簡直了；

不推薦HIGHLANDER主要是跟價效比不掛鉤，HIGHLANDER除了保值率、省心、耐用再也沒啥可說的；

30萬買X-Trail四驅為啥不看看Murano四驅呢？買個大哥不比小弟好嗎？

30萬買ENVISIONS為啥不看看昂克旗呢？大哥都能買到，還考慮啥小弟？

30萬買TiguanL為啥不看看Teramont呢？這大哥尺寸就把TiguanL秒成渣渣了；

前言：開完大眾TiguanL，再換到豐田榮放和本田CR-V上，老司機：差距明顯！

TiguanL進入國內後為了迎合華人口味被加長，整體體驗要比曾經的標軸空間大不少，在20萬出頭的區間裡也算是一臺值得考慮的車，我們選的是1.4T的車型。可以說是與RAV4榮放從小到大的競爭對手，兩者從面世至今一直都在相互追趕，也可以說是一臺不折不扣的家用好手。

汽豐田RAV4榮放雙擎採用了全新前臉設計，與上一代風格完全不同，TiguanL的“套娃”前臉讓人審美疲勞，但也挑不出毛病，本田CRV的前臉較為厚重給人敦實的感覺。大燈配置方面，RAV4榮放雙擎與本田CR混動均採用しED光源，科技感與高階感表現的不錯，而大眾TiguanL則使用的是氙氣大燈，造型較為方正。

三臺車的尾部都是比較傳統的SUV造型，比較讓人容易接受，對於審美方面也是因人而異。豐田RAV4榮放雙擎與大眾TiguanL的尾燈造型有些相似，都是走較為凌厲的風格，而本田CRV混動“L型”尾燈有著不錯的個性。

如果不是看到豐田RAV4榮放雙擎的標識是很難分辨出雙擎或戓者燃油版的，外露式雙邊單出排氣佈局讓人喜歡，TiguanL使用的是單邊雙出佈局，而CR-V混動的排氣消音包露出比較突兀。

內飾方面：豐田RAV4榮放雙擎的方向盤為搪塑材質，有自動大燈、自動遠光燈，後兩者方向盤為皮質包裡，本田CRV混動帶有HUD抬頭顯示，而在這方面TiguanL除了自動大燈並沒有亮點配置。豐田RAV4榮放雙擎的內飾相比上一代變化還是較大的各處硬朗的設計與外觀有著較強的呼應

大眾TiguanL的內飾與旗下眾多車型相似，辨識度還是差一些，但整體設計沒毛病，用起來還算順手，本田CR混動內飾有著不錯的親和力，按鍵換擋機制也是混動專屬。豐田RAV4榮放雙擎並沒有完全取消機械儀表，中間可顯示資訊比較全面，如驅動形式顯示等，TiguanL為傳統機械儀表，黑底白字顯示清晰，本田CR-V混動採用全液晶儀表盤，樣式方面比較前衛。

CRV混動的中控屏這種無邊框設計很不錯，但實際尺寸為7英寸，在功能切換方面也並沒有那麼流暢大眾的這套操作區域相信很多人再熟悉不過，模組化生產的好處就是配件的通用性，車輛配備三溫區空調，後排不僅有出風口還配有獨立溫度設定。

動力部分：3臺車都有起步保護功能，發動機轉速都不會太高，豐田RAV4榮放雙擎的懸掛較為硬朗，起步抬頭並不明顯，大眾TiguanL起步瞬前輪有明顯打滑狀況，而本田CRV混動的懸架柔軟，後懸掛的壓縮明顯。豐田的混動還是比較令人放心的，畢竟在這方面多年的經驗成就了良好的口碑，在駕駛質感方面同樣可以給你熟悉的駕駛質感。

豐田RAV4榮放雙擎對駕駛者意圖觀察的很準確，每當油門踏板稍加深入後發動機都會很快的介入工作，從而得到更加直接的動力輸出。同價位的TiguanL搭載的是1.4T渦輪增壓發動機的前段輸出會叫人比較自信，低扭表現的不錯，起步相當乾脆，只不過發動機轉速較低時能感覺到其振動。

CRV混動發動機介入並沒有RAV4榮放雙擎那麼敏感，儘量保持電動行駛，加速過程中會讓人感覺車身比較沉重較為平順的動力和柔軟的懸掛給人留下不錯的印象。RAV4榮放雙擎的操控感相比上一代提升不少，轉向的精準度在同級別產品中有著不錯的表現，相比身邊兩臺產品在駕駛樂趣上會有優勢。豐田RAV4榮放雙擎與本田CRV混動均使用的是ECVT無級變速箱，而大眾TiguanL使用的是6速雙離合變速箱。

本田CRV混動在制動時尾部有些晃動，但在可控制範圍內而大眾TiguanL和RAV4榮放混動有一些點頭情況，好在制動的比較穩健。TiguanL的底盤比較緊緻，這種感覺在大眾旗下車型中還是比較常見的，懸掛硬朗也一向是大眾品牌的特色，所以也漸漸順理成章的成為品牌調性。

結語：總的來說開完大眾TiguanL，再換到豐田榮放和本田CR-V上，老司機：差距明顯！所以如果預算有限的話，不建議大家選1.4T的TiguanL，而豐田RAV4榮放雙擎與CR-V混動勢均力敵，非要一較高下的話，RAV4榮放的透過性和駕駛質感方面有略勝一籌，對此車友們會更看好誰呢？歡迎下方留言評論

30萬大洋，預算還是很充足的，這個價位確實可選擇性也是非常多了。不嫌棄配置的話，BBA也能上，雖然是入門版，但華人喜歡的面子有了。如果想要開起來舒服，兼顧面子裡子，那我就要推薦你去試駕這一款車了——別克ENVISIONS。

這款車是別克剛剛推出不久的新車，雖然名字和ENVISION較為相似，但是他們的定位卻不同。ENVISIONS作為運動潮流的代表，不僅在外觀上有很大突破，而且一經推出也沒落下艾維亞版本。倒勾型大燈，加上凌厲的線條勾勒，使得前臉看起來更年輕、更運動。

作為中型SUV，空間上沒啥好擔心的，雖然有定位轎跑SUV的意思，但沒有完全採用溜背造型，還是可以照顧到後排乘客的乘坐感受，這點考慮的很周到。中控豪華感上的打造還是一如既往的優秀，這是別克的強項，也是它的優勢。銷量累計超過百萬的ENVISION也是因為很多人愛上了它的豪華感。更何況這次還採用了按鍵換擋，節省車內空間的同時，還可以方便操作，雖然一開始可能會有點不適應，但開習慣之後的感受，真是後悔沒早點遇到它。

配置方面，360全景、HUD、流媒體後視鏡這些高科技配置一應俱全，完全不用後期加裝，非常方便。我覺得在同價位車子裡面，應該是比較豐富和全面的了，加上別克獨有的艾維亞服務，接送機，內飾清洗這些，整體還是非常划算的。

最最重要的，動力方面，2.0T的LSY可變缸發動機，已經在Lacrosse、昂科旗、GL8等車型上使用有一段時間了，開過的車友都知道，這款發動機的油耗，還是非常友好的，配合黃金右腳，市區也不會高到哪裡去。加上通用自研發的9AT，配合天衣無縫，開起來的感覺別提多爽了，但買車不是小事，我建議你去試駕感受一番，這樣心裡就有數了。

日產X-Trail、大眾TiguanL、馬自達CX-5和別克ENVISION這幾輛車都是20多萬級別SUV車型當中比較好的選擇，那在這幾臺車型當中消費者應該如何選呢？我們今天就來聊聊這個問題。

買車之前先看啥，顏值內飾操控佳，如果說一臺車自己看起來都沒啥購買的慾望的話，那還是別買了，買回去也糟心，所以啊，如果看對眼了那就直接買，畢竟什麼東西都講個賣相不是。在順眼面前，其他什麼價效比，品牌等等都是次要的。當然了，如果看著都順眼的話，那我們就接下來再聊聊要怎麼選了。

如果你是一個喜歡駕駛的人的話，那馬自達CX-5自然會是個最好的選擇，看起來CX-5的動力平平無奇，自然吸氣發動機也比不上TiguanL或者ENVISION的渦輪增壓發動機來得帶感，但是深踩油門，CX-5還是能給你驚喜，畢竟人家“東瀛寶馬”的名號不是吹的，動力輸出線性程度無人能及，就是大腳油門下去，動力輸出也是穩中不亂。

當然，如果你需要的是空間和操控的平衡，那TiguanL是一個比較好的選擇，畢竟大眾出品，產品力均衡是第一要務，動力不錯，空間也特意為國內消費者加長過，你想要的我恰好都有，除了內飾有點“德味濃郁”之外，其他任何地方都沒什麼問題，而且在眾多豪華品牌的下沉壓力面前，貴如大眾現在也只能降價討好消費者了。

如果TiguanL的價效比還不能滿足你的話，那別克ENVISION可能會更適合你，看起來ENVISION定位是一臺中型SUV，但實際上只有一臺緊湊型SUV的售價，在價效比這個方面，美華人還從來沒有輸過，而且內飾氛圍感的營造商，同價位的車型也沒幾臺能比得上ENVISION的，所以看起來買ENVISION怎麼都像是一個自己不會輸的買賣。

那為什麼在這裡面我們不推薦X-Trail呢？其實原理也並不複雜，X-Trail雖然是這些車型當中唯一的一臺7座車型，但是對於一臺緊湊型SUV來說，7座實在是太強人所難了，誰也不希望擠在“狗座”上是不是，所以其實7座的緊湊型SUV並不實用。

有人說我也可以選擇5座車型，這話是沒錯，但是X-Trail內飾老舊，動力平淡，哪兒哪兒都找不出什麼優點，你當然可以說這叫均衡，但如果你再去看看TiguanL你就會發現，人家那個才叫均衡，X-Trail這個只能算平庸而已。

至於在CX-5、TiguanL以及ENVISION當中應該如何選擇，那就要看個人的喜好了，但是從兼顧駕駛和居家實用性的角度來說，選擇一輛TiguanL的330TSI中配車型，大概是能夠兼顧各方面需求的最好選擇了。

以上