兩驅和四驅車。肯定選四驅了。越野性和安全性肯定是比兩驅高。現在買車肯定有優惠。等新款出來沒什麼優惠了

說實話：這車買四驅才有價效比，所以推出了領先型和精英型四驅。別人說，在城市路開四驅不實際，沒有山路也油耗高。但只是更正一點，Vitara的四驅模式中自動模式是全時四驅，ESP會對輪間打滑行為作用電子限滑手段，也就是說自動模式下，不打滑是不會鎖止離合片而驅動後輪的，而在鎖止模式下前後輪50%鎖止離合片從而四輪驅動。這類系統要在Pajero超選四驅上才找到類似的。我真的不相信有臺SUV的人就只會在城市上下班，那還買SUV幹嗎，買SUV就不是為了，假期到周邊城市山區玩一下，偶爾來個G318 G109嗎，買車要適用啊，連這些都不想的，那應該考慮轎車。

不過，說一千道一萬，還是要從自己實際出發，比如經濟實力，個人愛好這些方面判斷。

我覺得2018年會出新款的，還是很期待的。

以長安鈴木以前的傳統，個人認為只是換個前臉外殼而已。甚至1，6排量的連個自動檔都不敢出來，可見固執帶來的銷量是那麼缺泛自信心，你還指望搞出個2米6的軸距，那是不存在的昂。。/

你問兩驅和四驅怎麼選，按照車輛使用功能來區分為好，兩驅車價格便宜一點，在城市和農村的鋪裝路面上使用，完全沒問題，所以大部分消費者，都是選擇兩驅車型，不管是那個品牌的車，在銷量上兩驅相比四驅多很多，而四驅車在泥巴路上和雨雪天氣的路面上，穩定性和安全性，特別是脫困能力上強很多，一般四驅車的價格比兩驅車貴上幾萬塊錢，所以買車，要根據自己的需求來定，要根據自己的經濟能力，來選擇兩驅和四驅車，每年各車企會推出新款車型，只是在老款車型上小改動一下，中期改款都不是大手術的改，只有全新改款才是新款車。謝邀請。

不少人看中Vitara是因為省油，價效比高，滿足要求，選購兩驅還是四驅很簡單，看你的需求。

城市道路使用，短途代步工具，不會去走非鋪裝道路，選兩驅，否則選四驅。

很簡單，就是一直城裡好道，兩驅，有難走路，便四驅。

謝邀。這車書生曾經試駕過。現在開的是中國產的適時四驅的奇瑞瑞虎。由於經常戶外攝影拍鳥，整天鑽草棵跑土路，所以當時才決定買的這車。幾年下來，鑽無數棉花地蘆葦巢，幾次半輪的泥濘中自脫，讓身邊那些進口貴族suv甚至越野車主驚訝不已。有一次開春的翻漿路上，滿荒野只有四輛車，全部大型越野，我的小瑞虎照樣闖關成功。夠用，不錯！支援國貨！

首先回答第二個問題。2018新款車，已經爆出試車諜照。新車改動主要集中在前保險槓、前格柵和霧燈區域。內飾將採用全新的平底式方向盤、空調控制區域以及全新的音響，中高配車型還將配備蘋果CarPlay和Android Auto。動力輸出部分，據說新車或將換裝一臺1.0L發動機，旗艦版本將配備1.4T發動機。

再回頭回答您的第一個問題。是怎麼選車？還是如何這兩者中二選一？有歧義。書生推測您應該是諮詢如何二選一，也就是選二驅還是四驅。

為什麼越來越多的人喜歡上suv，就是因為它比家用轎車更寬敞高大，駕駛體驗更好，透過性更高，同時，安全性上也有提升。

二驅四驅都是車，如果小錢錢不成問題，那書生推薦您還是四驅。為啥？只有買了二驅的後悔沒買四驅，而沒有買了四驅後後悔該選二驅的，普遍現象！

Vitara百公里油耗6、7個左右，四驅車由於多了百來公斤結構自重，所以基本上比二驅的高一個來油左右。Vitara的動力不錯，油耗低，加速迅捷，坐姿舒服，但皮薄空間稍小，有不少車主反映方向盤過於靈敏，跑高速需要不時修正。

這車的兩驅和四驅，價格相差幾萬元。還是那句話，錢不是問題的話，那就選四驅，不差錢，好裝逼，呵呵。如果有經濟考慮，那麼就要看您所處地域。四驅車冰雪泥濘中作用大，所以北方更適宜，南方几年沒一次大雪，買了多是看貨。

如果是市區上下班，二驅的就更好一些。如果是跑郊區或者直接鄉下，路況較差，那就上四驅。

以書生這幾年的攝影追求屬性來看，當時選了2.0版瑞虎，是個正確選擇，也希望您有一個正確的抉擇！

鈴木的車，省油省心，Vitara的四驅系統又非常給力！如果是為了省油，兩驅4～4.5毛的油耗絕對能讓你滿意。 買Vitara的人都有一顆越野的心，1.4t的發動機，加上黃金比例的身材，導致擁有不輸于吉普Wrangler賓士g級的越野能力。如果有新款出來，鈴木迎合中國消費者，加長，加寬，加大！那還是Vitara嗎？如果真的加長加寬加大，售價能保持嗎？越野效能能保持嗎？那樣你們還愛Vitara嗎？

買這車多是會玩的主 但是不是越野老炮 是那些上班族懂車的假日喜歡自駕遊愛好者 鈴木車就是皮實耐用 保養省心 去自駕遊會安全帶你回來 唯一缺點老三樣 1內飾裝配差 2空間小 3買這車不能裝高大上（不懂車的人缺點）