新車3000公里能上高速跑長途嗎？關於這個問題，我有以下觀點：

第一：廠家建議新車5000公里左右做一次首保，這次是免費的，你都開了3000公里，如果不放心，可以做一次首保，這樣上高速跑長途就放心的多了。我的車在5000公里就做了首保，是4S店打電話過來的，我才想起，後來是1萬公里再做一次保養。

第二：現在汽車技術越來越成熟，各種零件磨合都很好，對於新車上高速，最好不要超過100時速，是沒有問題的，跑長途儘量控制在800公里之內。每到年底，在大街上都能看到很多沒有上牌的新車，這些新車多數都是買了等回家過年的，回家的路程有遠有近，100-1000公里左右，大部分人都開車回家過年，所以汽車生產商也會考慮到這一點，在上高速，不要猛加油，新車還是要對它溫柔點，平穩的開，應該是沒有問題的。新車是需要磨合，慢點，溫柔點開，跑800公里的長途是可以的，但是不能長期這樣跑，偶然一次是問題不大，因為發動機長時間工作，對新車也太好。

新車提過來就可以上高速了，慢點兒就行了！對車子沒什麼影響。我新車拿回來幾天就開回老家了，1千7百多公里！沒什麼問題。

現在的新車都不用磨合了，正常開就可以了，你要是看到車廠裡新車如何測試的 你就會發現不是自己的東西是真不愛惜啊

如今，一輛車對於很多家庭來講，仍然是非常大的一筆支出，因此，人們在買了新車之後，都是倍加愛惜，尤其是在剛提了新車，新車又處在磨合期，因此，在用車都非常細緻。新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。

一般來講，新車的首保是3000公里，也有的的車是5000公里，一般來講，新車最好是過了首保再跑高速，而且需要注意一下時速不要超過100km/h，發動機轉速不要超過3000轉。

車輛即使過了首保，上高速也需要注意：最好不要滿載負重行駛，避免急加速、急剎車等；行駛車速應控制在100km/h左右；新車考慮到輪胎與地面的磨合、剎車片效能的磨合，磨合期內內應謹慎駕駛、提前預知前方採取剎車避讓。針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高檔位低轉速和低檔位高轉速的錯誤行為，至於自動擋車型，控制好發動機轉速和車速，儘量不要急踩油門急加速。對於在磨合期內出現幾次4000-5000轉速的情況對發動機的影響就是零，另外，無論你是不是在磨合期，發動機最好都不要長時間的大負荷運轉。

不這實話講，汽車也沒有那麼嬌貴，新車在3000公里後正常行駛就好，只要不當賽車開，不暴力駕駛一般就沒問題，不過上高速記得檢查汽車的車況和胎壓，安全第一。

新車3000公里是能上高速跑長途的，就是沒有3000公里也是能上高速跑長途的，只是因為是新車，很多人認為新車沒有過磨合期，跑長途會對發動機造成不良影響，因為新車的磨合期是1000-3500公里。所以如果新車即使沒有超過3000公里，要上高速可以的，只要控制好發動機轉數和速度就好了。發動機轉數不要超過3000轉，速度不要超過100碼就沒事。能溫柔就溫柔不要狂飈就好了。新車不管怎麼樣，首保做了後就相當於磨合期也過了，就不再那麼謹慎駕駛了。

國際慣例，先說答案後說理由！

新車0公里有很多都從高速開回來的，更別說3000公里了，負責任的告訴你：新車上高速行駛完全沒有任何問題，當然，既然是新車，跑高速有些需要注意的！

現在的發動機基本上在出廠前都會經過冷磨合工序，將發動機安放在專用的冷磨和機床上，用電機帶動曲軸模擬發動機工作，之所以叫冷磨和，是因為這個過程燃燒室並不燃燒。整個過程將以不同的速度、不同的階段持續幾個小時。冷磨和的主要作用是透過磨合，降低零部件的間隙，減少零部件加工痕跡，使零部件表面的凸凹加工痕跡磨平，另外透過潤滑帶走金屬屑。

由於冷磨和工藝的處理，出廠以後的日常行駛中，對於發動機對於轉數和汽車速度的要求就大大降低了，一般來說發動機轉數不超過3500轉、汽車時速有些車型根本不做要求。

我身邊的朋友前段時間從北京接車到吉林,全程1000公里的高速，節省20000多塊，還是很值得的！

1、發動機不要超過3500轉，不要空踩油門

2、不要急加速、急剎車

3、不要過載、不要拖車

4、不要長時間恆定在一個速度行駛

5、磨合期以後，及時更換掉機油、機濾，做徹底的清理。

新車3000公里能上高速跑長途嗎？

新車別說3000公里能上高速，實際上只要您的新車出了4S店就能上高速，而對於現在要求較低的磨合里程，您這3000公里幾乎已經完成了磨合期，建議您好好看看說明書，現在的車子通常有個1500公里就可以完成磨合了，很多新疆的朋友到天津提車，之後直接跑高速公路回家，到家直接首保，非常的順暢！所以您的車子既然已經跑完3000公里了，就可以隨便跑高速了！幾十年前的造車工藝相對落後，加工水平也根本上，導致合格零件的公差很大！所以在那個時候車企對於車子的磨合是非常看重的，需要車子在很長的一段里程內保持低速度、低負荷以及很長的里程來將對於的部分打磨掉，鄙人依稀的記得那時候要磨合一輛車，至少跑5-8千公里、車速不能超過50KM/H、最多坐倆人（含司機），所以那個時代的磨合是極為苛刻的！而現在隨著造車工藝的提高、各種精加工的出現、大量的自動化取代了人工，使得現在零件的公差很小，所以對於磨合也就沒有過去那般看重了！其實關於一輛車的磨合期到底有多長、可以用什麼樣的速度跑、應該注意什麼，這些資訊在車子的“說明書”上都有細緻的說明，鄙人不理解為什麼有些車友不喜歡看說明書呢？說明書永遠是最全面、最專業的標準，比問我們要準確的多！透過上圖所示，現在的發動機磨合期只有1500公里（其它品牌這個數值可能會有一定的差異，但不會大），而磨合期間的車速不允許超過最大車速的3/4！這句不能超過最大車速的3/4都明白啥意思吧？現在絕大多數車子的最大車速都能超過200Km/H，最大車速的3/4也就是150KM，而我們高速公里的限速才120KM，所以您只要按照說明書的磨合要求去做，就可以輕鬆跑高速了！因為高速公路的限速值要比磨合最高速低，所以您怎麼跑高速都合理！

總的來說磨合要過5000公里是過去的老思維遺留到今日所導致的，過去的發動機僅在出廠前進行冷磨合，而如今的發動機在出廠前要同時進行冷、熱磨合，到了車主手中只不過要經歷1、2千公里的走合，相比過去現在的走合顯得更具形式的感覺，有種象徵的意義，但我們最好還是按照要求來！您的車子已經跑完了3000公里了，拿經驗判斷應該已經該首保了吧？有些車1500公里就首保了，所以您的車子跑高速公路不會有任何問題，別說您已經跑完了3000公里，就算是6-7公里的新車跑高速也沒事！

車子可以上高速，但是你的駕照要滿一年，規定實習期之內不能上高速，如果要上高速，除非副駕駛要有一個三年以上駕齡的人陪同。

很多人都說新車建議不要上高速，等過了磨合期再上高速，這個建議擔心的是新車上高速怕影響使用壽命，我就沒有按照這樣的要求做了，我是節前買車，買車就是為了開回家過年，第一天提車的時候車子表顯34公里，由於是新手所以也不怎麼敢開車，找了個老司機約好幫我開回去，第二天就直接開車過去找朋友一路上小心翼翼戰戰兢兢，總算到了老司機那裡，晚上吃完飯就直接開車上高速公路。到家的話全程走了800多公里，高速公路全程走了600多公里。

在路上也跟老司機說了這是新車，還沒過磨合期，高速上跑慢點，老司機雖然答應著，不過看錶顯超過110公里/小時的時候心裡也是心疼的，還沒過磨合期呢！單身也沒辦法，要回家，車是他一個人在開，我不敢說什麼，回去是他一個人開，回來也是他一個人開，回來的時候在家裡也練了一下車，所以高速有一段路是我在開，一來一回發現跑了2千多公里了。

我新車直接就上高速跑長途了，開了2年多沒啥問題，所以像你說的3000公里能不能高速跑長途我認為問題不大，雖然愛惜新車，不過新車也沒那麼嬌嫩，正常開就好了。我同事也是年前買的奧迪A6L，過年也是開車回老家過年，年前肯定沒有跑到1000公里，還不是照樣跑高速長途回家。

先說答案，沒有問題，完全可以，全新車都可以，很多異地購車都是提車以後跑高速回家上牌照的。

再解釋為什麼

早期的車輛機械加工水平低，根據圖紙加工的零部件尺寸都會有一定的誤差，裝配成整車之後尤其是發動機，變速箱部分需要一定時間的磨合期，最好不要高轉速高速行駛，以免零部件之間因尺寸誤差而在高負荷運轉情況下出現不必要的磨損。

但是，人類的機械加工技術是不斷進步的，尤其最近這十年進步更快，從機油的粘度要求就能看出來，早期的機油都要求粘度40，30，

後來日系（高精度加工的代表）降低了粘度要求，有了粘度20的機油，

最近這幾年粘度8，12，16的機油標準都出來了，原來很多高粘度的車型都開始使用低粘度機油了，有些渦輪增壓車型都可以用20粘度的機油了。

加工精度提高，材料效能提升，零部件尺寸誤差比原來低，磨合的要求自然也就降低了，不用再和20年前的老司機似的要磨合幾千公里，不能上高速等等。

在這一點上，老司機代表了老觀念，陳舊的認知，不能盲目聽信老司機的說法，他們看的是十年二十年前的車，現在和以前不一樣了。

其次，上高速並不意味著車輛運轉負荷大，不影響磨合，現在車輛渦輪增壓越來越多，即便是高速時速頂限速120公里發動機轉速也沒有多高，比如下面這個時速120轉速都不到2000轉。

這種情況發動機的負載甚至比你起步深踩一腳油門都要低，這種跑高速不會對磨合有什麼不良影響的。

當然有些傳統的高轉速自吸發動機可能跑到120轉速會稍高一些，但是也問題不大，如果實在擔心可以跑時速100，在高速上這種跑法也是很正常的。

現在的車不像20年前的車需要磨合期，他的發動機出廠的時候就有了一定時間的磨合再裝車的 所以不管多少公里都可以跑長途，但是新車建議勻速行駛，最後以100碼車速 因為我是試車員出身，這是我們的必修課

7月1號提車600公里後上高速兩天走了1800公里，安全到達，本人剛過實習期，除了在駕校練車外沒開過車，感覺車沒有那麼嬌貴，高速上140也走過