個人感覺，以年輕人人眼光來看，阿茲特＞邁銳寶＞Regal，同為2.0L，Regal比較紮實，比阿茲特重上百公斤，馬力稍微弱一點點，外觀比較適合中年人。如果講運動效能首選阿茲特。Regal也不錯。邁銳寶不做評論，畢竟沒開過。油耗的話毫無疑問阿茲特，日系車油耗和耐操性不是吹的，畢竟同馬力，車身輕。只是二者後排中間地板突起比較影響心情。價格阿茲特，邁銳寶，貴點，Regal價格便宜一點。後排空間的話，Regal實際體驗不如阿茲特，雖然都是B級車。這是個人實際感覺，愛國狗別噴。

我來回答你的這個問題，不是完全為了給你建議買哪款車，而是告訴你，買車還是最好看自己！你又不是買二手車，問車況什麼，買新車引數和效能一般網上都能查到，何須問別人，我知道你的意思，你是想問問別人對這些車的駕駛效果，其實這也很多餘，這是因為你如果一臺車，不同的人駕駛，就會給出不同的評價！還有就是有些人的意見也不是自己親生經歷的，也是在網上或者朋友那裡道聽途說得來！給的意見也不見到是什麼好意見，所以買車我覺得買車還是看自己，你自己看中一臺車，只要各方面都符合要求，哪就買唄！聽別人意見，總感覺這臺不好，那臺不好，結果搞得買車的美好心情都搞沒有了！這又何必呢！ 好了還是給你說說我的意見吧！我開了十年的車，也不長，但也不短了！貨車就不用說了忽略掉！我買過4臺車，也包括我現在的車！全部是中國產車，我喜歡中國產車，也可以說愛國，支援中國產吧！中國產車確實又些問題很讓人不待見！比如焊接方面比較粗糙！小毛病也很多！除外就是發動機沒有進口的耐用！哪些其實都是過去的事了，但是現在的中國產車就有了很大的改進，而且有些車甚至不輸歐美車！中國產車在板金方面比較皮實！而且現在安全配置和整車裝飾也很到位！同時也很節油（不是每款中國產車都節油），而且價格還不貴，是一般家庭不錯的選擇。歐美車，我們就不用多說，五點概括！整車皮實，發動機使用壽命長！油耗高！提速快！價格貴！日產車，節油，發動機可以！整車輕！價格中等！如果我一定要給你一個建議，哪我建議你最好不要選擇日系車，這和愛國不愛國沒有關係！是因為日系車真心不安全，關鍵問題不在於日系車的配置，而是整車太輕，骨架和板金都是大大縮水了的，如果用一臺日系車和中國產車對撞，那麼撞得最慘的肯定是日系車！而且有些日系車連起碼的防撞鋼樑都沒有。因為整車板金縮水，車身過輕，可以說，你就是買臺貴點的日系車，過彎時都必須減速，因為太飄！我們很多買日系車的朋友都說日系車漂亮，有檔次，而且非常節油！我說啊！能不節油嘛！板金比中國產車和歐美車都要薄很多，車身輕了，自然就節油了。不要為了節哪一點油，用家人和自己的性命來做賭注！是雖然不一定買了日系車就會出事，但你不能不去往那方面做準備！也不是說不買日系車就一定高枕無憂，但在某些事故中確實有一定程的優勢。好了最後再說幾句，買車不要被什麼歐美日系進口車給神話了，其實基本凡是再中國直銷的車，可能出了發動機，別的基本都是國內做的或者組裝的，除非是直接整車進口，所以買那個國家的車都一樣，關鍵是自己喜歡。不過買新車有時也要看運氣，運氣不好的，有時買新車也️問題！好了最後希望你記住不要讓別人的意見左右自己的想法，只要自己喜歡誰的意見都不重要。

美國車費油，這個地球人都知道。而且Regal為了運動造型，犧牲了後排空間，運動性是有了，但是家人的乘坐空間變小了。

邁銳寶的話，感覺在中級車裡，似乎差那麼一點火候，還特別貶值。

ATENZA，在三款車中，各方面相對均衡一些。油耗也不算高，又能兼顧家用。

所以我個人更傾向於ATENZA。

Regal沒看過，看過Malibu XL，邁銳寶外觀挺運動，內飾就不行了，個人見解，特別方向盤太醜了，後來看了ATENZA紅色太騷架不住，白色顯小。記得第一次開車也是無證駕駛就是開的老馬六上高速，真的好開，曾經想過買一臺二手馬六，去老四那裡看車的時候看到一臺紫色ATENZA果斷下了

中級車裡面非要選的話

年輕人 首選ATENZA /Mondeo主要是外觀

青年/中年 Accord（中庸耐用）

家用 Teana（最舒適）/CAMRY（等新款）

商務 新Magotan（不知道Passat有木有更新）

價效比 不推薦棒子車的話也就邁銳寶了

還有一個吉利博瑞 貌似除了油耗其他的都還行

根據你所提的要求和感受，我說下我的想法，個人觀點，不喜勿噴。首先Regal，顏值尚可，偏厚重的感覺，但這車普遍反應油耗高，後排也較小，再加上馬上出新款，個人不推薦。Accord典型家用車，省油省心，但個人覺得偏成熟了些，年輕人不推薦。Malibu XL我很喜歡其外觀，真的很時尚動感，回頭率也高，但內飾真的是打對摺，能接受其內飾的話還是比較推薦，價效比高。ATENZA外觀沒話說，顏值控的最愛，內飾改款後還不錯，就是後排相對來說較小，看你怎麼選了。

Regal銷量差，各地都在降價，17萬買一部B級車確實很實惠，但美國車普遍油耗高，而且這車我也試駕過，起步太肉，車身重，內飾倒是挺有豪華感的。ATENZA 創馳藍天技術，年輕時尚，但是新款級車偏高，那個價位可以選擇Mondeo了。邁銳寶就不評價了，畢竟沒有去了解過，只因為它logo是十字架。個人推薦哈，既然選擇這幾款，還不如加多一點點買部銳志，一定不後悔。

去年8月提的1.6t，50碼上下有點反應遲鈍，底盤特別棒，油耗嘛20000公里.百公里9.2，這三個選哪個大街上看看就知道，Regal應該最多，其次邁銳寶，ATENZA（價格稍微貴一點），不知道你們怎麼看，嘿嘿

這幾款車，首選別克Regal！就買2.0自吸，在別克家族，這車用料比Lacrosse還好！新Regal馬上上市，清倉換代，如果從實惠角度出發，現在買Regal價效比超高，這車是別克家的頂樑柱，從安全實惠價效比綜合考慮這車不錯！30歲的人開比較恰當，ATENZA就是外觀看起來更年輕一點，20多歲開開也行，但這車也出來好多年了，也不再是新人，除了外觀還有優點嗎？省油？同排量省不了多少油，一年能多燒三千麼？那不是事！最重要的是什麼？你懂！Malibu XL個人以為顏值不錯，空間不錯！新出的，20-30歲的人都可以開，比Regal年輕點，沒開過只覺得顏值不錯！ 但是，再說Regal，若是非得是效能顏值科技控...你等等，買新Regal，絕對值得期待！！！B級車裡它可以拍死一大片！！！二十來萬的車三四十萬的檔次！但你可能得多花三五萬銀子...

不考慮價格的話。2.5Malibu XL（動力，舒適度）2.5ATENZA（動力，操控，油耗）Regal老款不推薦，當然這是不考慮價格的情況。如果20萬左右，那就ATENZA2.0。1.5T的邁銳寶不推薦，變速箱換擋邏輯感人，駕駛感受也一般。

ATENZA，和邁銳寶，Regal比，不死都是殘廢，首先選日系車的人，大都選AccordTeanaCAMRY，喜歡操控的人大都喜歡Mondeo和Regal，只有一小部分人喜歡ATENZA，但是ATENZA價格可不低，如果單獨談操控，ATENZA連Malibu XL都幹不過，更不敢去Regal比，Regal分分鐘讓看尾燈，所以ATENZA銷量就那樣，要死不活。

果然Regal、ATENZA、邁銳寶都是顏控的選擇啊。Accord就算了吧，現在已經換代在即，而且本來中國產版的外觀就改得挺醜的。

我看你說的都是低配，那咱就設定20萬的預算吧。

▽2018款ATENZA 2.0L 藍天豪華版

官方售價：18.98萬，優惠1萬左右，落地20萬

任其它車如何變，最妖嬈的一定還是ATENZA。馬自達魂動設計能讓你每次在馬路上見到ATENZA都被驚豔到，尤其是魂動紅顏色的車型。能將橫置引擎的前驅轎車車身比例做得如此銷魂的，馬自達是第一個。

此外，ATENZA是三款車這個價位中唯一採用LED大燈的。

馬自達坊間被稱為“日系寶馬”，雖然這個主要是指操控，但私以為馬自達的設計水平真的不輸寶馬，我甚至覺得ATENZA的內飾比3系更具運動氛圍。跟保時捷一樣的中央轉速錶，中控螢幕是懸浮式設計等，整個內飾設計與外觀非常匹配。不會像CAMRY一樣外觀激進，坐進車裡一對比就覺得內飾設計有些乏味了。

ATENZA的創馳藍天2.0L引擎配6AT，引擎爆發力遜於同級渦輪引擎，但勝在線性順暢，變速箱反應敏捷聰明，沒有S模式，但手動模式下依舊是強硬地可鎖定擋位，整體動力系統的調校仍是馬自達特色，順暢線性，平衡中強調積極，不追求更極端的設定，表現自然而令人愉悅。

ATENZA標配的GVC代表了馬自達對於理想轉彎過程的表達，GVC控制系統能夠減少駕駛員在彎中方向盤修正的次數與幅度，以及減緩車輛行駛時縱向與橫向G值的變化。

馬自達的車用無以言傳的操縱暢快感虜獲了大批粉絲，ATENZA講求平衡性，並非什麼追求高效能、高極限的轎車，而是一款平衡中注重駕駛者駕控體驗的車型。ATENZA操控表現總能給到人一種恰如其分的操縱質感與回饋，但並不會刻意再去追求車子的極限。

▽2018款Malibu XL 535 自動銳尚版

官方售價：21.99萬，優惠4萬左右，落地20.5萬

2018款Malibu XL 530T 自動銳逸版

官方售價：20.49萬，優惠4萬左右，落地19萬

如今通用在中國售賣的車型已經很少是純正美國車了，同級別的別克Regal整車都是在德國研發的。上一代邁銳寶的外觀還殘留著些許美式肌肉車的氣質，換代車型的外觀由一位90後年輕帥哥主刀，設計出的Malibu XL的確是非常年輕動感，在外貌協會里這款車可以與ATENZA一樣輕鬆拿高分，但在其身上卻再也找不到美式肌肉車的氣息，只是單純地好看。

Malibu XL的內飾與其外觀非常相襯，整個中控的線條舒展大氣。只不過繁複凌亂的中控按鍵破壞了整體的簡潔，雖然說按鍵式的操作會比觸控螢幕更加方便，但按鍵的佈局如果能最佳化一下顯得更簡約就最好了。

空間方面邁銳寶的後排空間是三臺車之中最小的。

大幅減重之後的Malibu XL在操控層面上自然比起舊款更加靈活和輕快，尤其是底盤所表現出來的高階感更加濃厚，沒有舊款那種稍微繃緊的狀態。車身尺寸雖然加大，但是轉動方向盤起來的輕鬆快感卻更勝舊款。

Malibu XL在20萬的價位有三款動力可供選擇，1.5T+6AT、1.5T+6DCT、2.5L+6AT，通用鬼畜的雙離合變速箱當然在否定的行列。

1.5T發動機動力輸出挺順暢的，但低速行駛時反應有點遲鈍，還是得加大油門才能活躍起來。

這臺6AT在邏輯方面的表現挺聰明的，平順性不錯，只是在超車時的降擋時機把握還欠點火候。這方面就比不上ATENZA的6AT了。

2.5L引擎是第三代Ecotec發動機，在技術上面有不少革新，改善了發動機的噪音和振動水平，同時提高燃油經濟性和低速扭矩。這臺發動機動力輸出質感真的相當柔順，和1.5T的發力方式相比，它的表現完全是知書達理。你能淡定從容地預料準動力爆發的時機。不過說回它的輸出力道，在2000rpm以下加速感比較弱，深踩油門到了2500rpm之後就有著明顯的力量爆發，勢頭還挺猛的。中段之後的提速連貫性還保持得很不錯，能夠感受到十足的底氣，超車時也足夠放鬆。

這臺6AT在邏輯方面的表現挺聰明的，平順性不錯，只是在超車時的降擋時機把握還欠點火候。這方面就比不上ATENZA的6AT了。

▽2017款Regal 20T 精英型

官方售價：18.58萬，優惠5千左右，落地20萬

能把橫置引擎前驅中級車的車身比例設計得這麼好看的除了ATENZA也就Regal了。別克Regal的車身線條更像是一臺Coupe車型，而不像傳統的三廂轎車。

Regal定位是運動中級車，針對的是年輕使用者，熱血青年。看重顏值的年輕人難免都會覺得低配Regal的鹵素大燈太廉價了。建議如果喜歡Regal的話多加1.5萬上豪華型，LED大燈才襯得起Regal的動感外觀。

論到大氣的內飾設計，這個形容詞是為別克車型準備的。別克的車型可以說是國內非豪華品牌中內飾最具有豪華感的。Regal無論是做工還是質感都不輸自家的豪華品牌車型ATS-L。

後排乘客就沒那麼幸福了，空間方面與ATS-L差不多，雖然不算侷促，但肯定沒有CAMRY舒服，並且還缺少了中間頭枕。可喜的是雖然Regal採用了類似轎跑的溜背車尾設計，但後排頭部空間並不壓抑。

Regal這臺1.5T引擎與Malibu XL同款，發動機動力輸出非常平順，城市裡代步足夠輕快。高速超車的話還是需要把轉速拉高，雖然沒有2.0T的推背感，但動力還是很夠用的，只是高轉聲音難聽了點兒，只能慶幸Regal隔音好了。

通用的變速箱一直都是旗下車型丟分最嚴重的專案，這一次的9AT終於不再拖後腿，升降檔終於不會再思考人生，中高速平順性尚可，僅在低速行駛會有些許頓挫。並且9擋也不是雞肋，至少在100km/h以下時就能升到9擋。總體評價通用9AT至少比ZF 9AT高分了。

◆ ATENZA

ATENZA就是運動中級車的代言人，無論是顏值還是操控都是同級標杆。只是作為駕駛者之車，舒適性會比CAMRY這些會差了點兒。

2.0L的動力比不上同價位的渦輪增壓選手，追求速度的話，CIVIC1.5T才是你的菜。

◆Malibu XL

Malibu XL兩款動力，如果喜歡1.5T的話，建議直接選擇Regal1.5T，起碼9AT還是比Malibu XL的6AT使用感受更好。但要我選，我還是更喜歡2.5L車型，大排量車型的平順和質感不是小排量渦輪增壓車型快零點幾秒的百公里加速能媲美的。

◆Regal

Regal是三款車之中運動與舒適平衡得最好的，但新車上市價效比不高，三款車之中同價位配置最低，並且如果對顏值有要求再加1.5萬選LED大燈的話資金壓力就很大了。

1.5T對於運動這個詞來說還是弱了點兒，渦輪增壓引擎還頻繁拉高轉的話油耗會很感人。喜歡小排量渦輪增壓的運動中級車的話，Regal1.5T值得推薦。

親，你好，在這三款車當中 果斷ATENZA！因為Regal和邁銳寶都是通用旗下品牌，而雪佛蘭本身就屬於通用旗下的中低端品牌和別克相差半個檔次，而且新款Regal搭載了9AT，邁銳寶還是在用6AT，所以沒有可比性。為什麼我會推薦ATENZA呢？還是因為馬自達的這套藍天創馳發動機比Regal的這組1.5T9AT好的不是一星半點，藍天創馳省油動力好，而網友對Regal的1.5T發動機油耗評價基本上都是10個油左右，差距太大，所以果斷選擇ATENZA

全新第八代CAMRY 祝您元旦快樂！

這三款車我也糾結過，說說我的看法，僅供參考，不喜勿噴。

Regal，顏值在，動力1.5絕對夠家用，外觀漂亮，內飾也很有檔次，9at吸引力很大，但是個人覺得價效比不高，畢竟老Regal優惠幅度很大，而新款Regal沒有什麼優惠。

ATENZA，最開始對這款車一見鍾情，限定紅色，老婆一看也很喜歡，一聽是日本車堅決不要說寧願不換車也不要，加上我對日系也沒有什麼好感，直接捨棄。這款車外觀我給滿分，操控很好，內飾也非常不錯，創馳藍天技術不是蓋的，油耗讓人滿意。因為只是簡單試駕，所以缺點不明。後來身邊鄰居買了這車，感覺是第一眼驚豔但並不耐看，引擎蓋部分太長，給我不協調的感覺，不知道有沒有同感的朋友。

買的邁銳寶1.5txl。優點，動力夠用，油耗比預期的低，目前綜合油耗7.8，高速最低油耗4.4。顏值高，符合年輕人口味。靜音效果好，深海靜音技術沒有傳說中那麼神奇，但的確很讓人滿意。比偶朋友的Sagitar不止好了一點半點，比標誌408略好。缺點，中控顯得比較地點低端，沒有中級車的樣子，懸掛偏硬，和我以前的長安逸動差不多。自動啟停雖然聲音很小，也比較好控制，但沒有開關始終覺得不方便，不過看在價效比份上還是接受了。

綜上，個人最喜歡Regal，然後xl，然後ATENZA。追求價效比的話建議xl。

三款車動力都不一樣，不知道你對哪一方面比較側重，Regal算是這三款車裡面比較均衡的，邁銳寶偏向舒適，ATENZA就不用說了，絕對運動，就算是新款的經過了舒適性調教還是很運動，而Regal的2.0t發動機動力很強，隔音避震也舒服，空間表現也很不錯，但是這三款車Regal2.0t的價格比較高，可以考慮1.5t的，通用的車真的穩，高速跑一跑就知道了。中體來說還是推薦你Regal。

這三款車建議你可以考慮ATENZA這款車這款車外形時尚，質量較為穩定，動力性和燃油經濟性也更好，更符合一般家用車的需求。車輛安全配置也是不錯的。且帶有剎車輔助、ESP、牽引力輔助等操控配置提高車輛穩定性，安全性不錯。這款車還是值得您考慮的。

當你選擇家用車，在美系和日系之間進行抉擇的時候，是不是會覺得美系油耗高，所以選日系，真實的原因是這樣的嗎？比如別克Regal和馬自達ATENZA相遇在了一起，你會如何選擇呢？下面我們就來看一下兩車的測評。

別克Regal的售價區間是17.58—26.98萬元，標配車型的最低售價是17.58萬元，馬自達ATENZA的售價區間是17.58—23.78萬元，標配車型的最低售價是17.58萬元。

在今年最新的3月份汽車銷量排行榜中，別克Regal售出了7012輛，排名第49位，馬自達ATENZA售出了5015輛，排名第62位。

在動力對比上，我們選取了兩款2.0排量的車型進行測評。

別克Regal採用了2.0T渦輪增壓發動機，9擋手自一體變速箱，最大功率是261匹馬力，百米加速時間是6.21秒。

馬自達ATENZA採用了2.0L自然吸氣發動機6擋手自一體變速箱，最大功率是158匹馬力，百米加速時間是9.27秒。

別克Regal的整車身長是4.9米，軸距是2.82米。馬自達ATENZA的整車身長是4.87米，軸距是2.83米。

在配置對比上，我們選擇了兩款標配車型進行測評，兩款車售價都相同。

在安全配置上，兩車的配置都非常高，也保持了一致，沒有差別。

在操控配置上，ATENZA多了前駐車雷達和定速巡航。

在外部配置上，Regal多了無鑰匙進入系統。

在內部配置上，ATENZA多了皮質方向盤。

在多媒體匹配上，Regal多了8英寸的中控彩色大屏、車載藍芽電話和手機互聯。

Regal採用的是渦輪增壓加混合動力的搭配，而ATENZA採用的是大小排量的自然吸氣發動機搭配，從發動機穩定相上來說，自然吸氣發動機故障率是遠遠低於渦輪增壓的，特別是ATENZA搭配的馬自達創馳藍天發動機在多款車型上的表現非常的穩定。接著才是油耗，Regal1.5T車型綜合油耗9.3L，而ATENZA2.0L車型綜合油耗只有8.2L，美系車在油耗問題有一道繞不過去的坎，這個缺陷依然是美系車銷量最大的隱患。最後，Regal雖說3月份銷量高，很大的因素在於ATENZA並沒有推出混合動力車型，讓一部分更在意油耗的潛在消費者選擇了Regal。

2.5L創馳藍天自然吸氣發動機最大功率141千瓦，最大扭矩252牛•米。而Regal上的2.0T渦輪發動機最大功率為192千瓦，最大扭矩為350牛•米。從資料上對比，ATENZA明顯落後，Regal無論是資料還是行駛上的表現和運動性都要強過ATENZA，ATENZA和Regal這兩款車中選一臺更潮更有玩趣的車型，Regal應該更合適，特別是GS版

價效比最高是Malibu XL,其次是本田Accord，排第三推薦馬自達ATENZA，別克Regal排最後。

下面講講我的理由

雪佛蘭Malibu XL 小排量渦輪動力充沛，2.0T發動機有不少黑科技加持，像閉缸等，表現亮眼，加上CVT與9AT變速箱市區油耗不高，低重心，操控不錯，空間夠用，特別是尾箱空間。價格是這幾臺車裡門檻最低的，價效比最高。內飾用料欠佳，有廉價感，入門版的配置寒磣了點。

本田Accord 本田Accord B級車中的常青樹，適合各年齡段人群，空間大，動力猛、提速快、油耗低，特別是混動版。胎躁有點大，底盤偏硬，舒適度一般，後期保值率高。

馬自達ATENZA 顏值出眾、一抹魂動紅吸了不少粉絲、運動與操控是它的代名詞，適合改裝，2.5L的動力更適合”玩“。對於小年青誘惑力很大，做為家用車，ATENZA是不合格的，空間與躁音一直都是短板。