你好，我很高興回答你的問題。鑑現在工資現在工資不是很多，我建議你買一款最近比較火的五菱MINI EV，這款車呢指導價，大概是2.8W元，符合剛剛開始起步打拼事業，和只想要一輛市內代步車的人群，這輛車屬於純電動汽車，城市內行駛不限號，每天都能開。
五菱MINI EV車身小巧且速度也不慢，高速公里能跑大概每小時100公里，城市裡也可以達到每小時60公里，畢竟城市內的擁擠的道路，每小時60公里也完全足夠了，這款車可以說是當神車車神車，我也打算買一輛，我的月收入大概是1500元，現在正在攢錢買這輛車，現在也步入冬季了，估計也要開始限單雙號了，這個時候買一輛純電動車，肯定能節省不少時間。
價格是真的很誘人，全部下來全款也就3W多，如果你想買這車，大概首付一百分之分百分之百分之二十，在走一個兩年無利息貸個款，購置稅因為是純電動國家還給免了，加一個車牌費前期投入也就大幾千不到一萬，你就能把車開走，怎麼樣心動了吧。
你別看這輛車便宜，這輛車其實是國家給咱們補助了，補助後的價格是這個，現在都在大力宣傳購買新能源汽車，好好的治理尾氣，治理空氣，現在買時機還挺好的。當然我也知道，電動車最大的弊端不就是，蓄電池問題嗎？這輛汽車可以直接用家庭交流電進行充電，不用非要找到一個充電樁不可，不過這輛車也不是隻有優點沒有缺點，首先它現在目前還不支援快充，不過聽說以後會出快充版，還有就是這輛車動力，電量少的情況下上坡，完全能感覺動力優點跟不上的感覺，不過畢竟是小汽車，這點我完全也可以理解。
你好，我很高興回答你的問題。鑑現在工資現在工資不是很多，我建議你買一款最近比較火的五菱MINI EV，這款車呢指導價，大概是2.8W元，符合剛剛開始起步打拼事業，和只想要一輛市內代步車的人群，這輛車屬於純電動汽車，城市內行駛不限號，每天都能開。
五菱MINI EV車身小巧且速度也不慢，高速公里能跑大概每小時100公里，城市裡也可以達到每小時60公里，畢竟城市內的擁擠的道路，每小時60公里也完全足夠了，這款車可以說是當神車車神車，我也打算買一輛，我的月收入大概是1500元，現在正在攢錢買這輛車，現在也步入冬季了，估計也要開始限單雙號了，這個時候買一輛純電動車，肯定能節省不少時間。
價格是真的很誘人，全部下來全款也就3W多，如果你想買這車，大概首付一百分之分百分之百分之二十，在走一個兩年無利息貸個款，購置稅因為是純電動國家還給免了，加一個車牌費前期投入也就大幾千不到一萬，你就能把車開走，怎麼樣心動了吧。
你別看這輛車便宜，這輛車其實是國家給咱們補助了，補助後的價格是這個，現在都在大力宣傳購買新能源汽車，好好的治理尾氣，治理空氣，現在買時機還挺好的。當然我也知道，電動車最大的弊端不就是，蓄電池問題嗎？這輛汽車可以直接用家庭交流電進行充電，不用非要找到一個充電樁不可，不過這輛車也不是隻有優點沒有缺點，首先它現在目前還不支援快充，不過聽說以後會出快充版，還有就是這輛車動力，電量少的情況下上坡，完全能感覺動力優點跟不上的感覺，不過畢竟是小汽車，這點我完全也可以理解。