凱迪拉克XT6是凱迪拉克推出不久的旗艦SUV車型，這也是繼凱迪拉克在轎車領域推出CT6之後在SUV領域向著高階市場衝擊的又一次發力。而在此之前，凱迪拉克已經有了一款中型SUV車型XT5，而且這臺XT5也是一臺銷量非常不錯的豪華品牌中型SUV車型。那麼對於消費者來說在凱迪拉克XT5和XT6之間該怎麼選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。

在XT6推出之前，對於多數消費者來說，XT5是凱迪拉克級別最高的一款SUV車型，儘管在上面還有凱雷德，但是一百多萬元的售價確實是有些不那麼“接地氣”了，加上凱迪拉克在國內的認可度並沒有BBA那麼高，因此如此高售價的凱雷德銷量並沒有那麼好。

而在XT5還沒有面世的時候，其前代車型SRX由於有著進口車型的身份，其身價在那個豪華車市場還沒有進入井噴期的年代還算是比較高的，而如今的XT5在中國產並且不斷優惠之後，其入門車型的落地價已經來到了30萬以內的價格區間，這樣的價格老實說對於整個品牌的形象來說已經無法起到支撐作用了，因此凱迪拉克才在此時推出了這臺XT6車型。

和XT5相比，XT6的確有很多相似之處，尤其是在內飾方面，如果讓你蒙著眼睛進入車內盲猜的 話，你八成分不清XT5與XT6的區別，這也是這臺XT6被吐槽得最多的地方，而在外觀方面，由於XT6採用了凱迪拉克家族最新的外觀設計語言，因此和XT5多少還有些區別，但是整體的車身線條和XT5還是有很多相似的地方。

而在動力方面，這兩臺車型均全系搭載了一套2.0T+9AT動力總成，而且兩車在最大動力輸出上也沒有任何區別，均為最大241馬力350牛米，在駕駛感受上，兩輛車的調校也都非常相似，給車內乘客和駕駛者的感受也都大差不差，XT6擁有6座和7座車型可選，而XT5則是標準的5座中型SUV車型，考慮到這兩輛車的售價也非常接近，XT6的起步售價只比XT5高了9萬元，因此我們可以認為XT6基本就是一輛“拉長版的XT5”。

那麼在XT5和XT6這兩輛車當中應該選擇呢？事實上這個問題並不難回答，對於國內消費者來說，一輛車的空間和氣場是通常都是至關重要的因素，而在級別和尺寸上更有優勢的XT6自然相比XT5氣場更強，空間更大。但實際上，這兩臺車的駕駛和乘坐感受並沒有什麼不同，而車長超過4米8的XT5的空間對於絕大多數消費者來說也絕對夠用，因此如果你只是日常家用的話，那麼完全沒必要多花幾萬元去選擇XT6。

當然，如果你的預算非常充足的話，那麼選擇XT6也是個不錯的選擇，不過在這之前，你首先需要考慮一下油費成本，對於油耗表現本就不太理想的凱迪拉克車型來說，整備質量更大的XT6油耗也相應的會比XT5更高一些。

以上

凱迪拉克XT5定位為中型SUV，凱迪拉克XT6定位為中大型SUV，兩款車型級別不同，XT6是6座和7座佈局，空間利用率更高，XT5僅有5座車型，入門車型指導價格32.97萬，目前優惠5萬左右，優惠完27.97萬左右，XT6入門車型指導價格41.97萬，目前優惠2萬左右，優惠完39.97萬左右，兩款車型都搭載了相同的2.0t渦輪增壓發動機，可以根據個人的需求選擇

凱迪拉克XT6和XT5兩款車型外觀都使用了家族式設計，經典的鑽石切割設計，很有高階感和豪華感，但是由於尺寸原因，兩款車型氣場完全不同，凱迪拉克XT5更加年輕，時尚，運動，XT6商務感更加濃重，更加穩重大氣，如何選擇還看個人對外觀的需求凱迪拉克XT5和XT6整體座艙設計基本一致，都是標準的家族式設計，豪華感和高階感很突出，做工用料很不錯，運用了真皮和大量的軟性材質，配置方面都非常豐富，主流配置和基礎配置非常齊全，在同級別車型中很有競爭力，有一定的優勢兩款車型空間表現不錯，XT6採用了2+2+2的6座和7座佈局，XT5是正常的5座佈局，注重商務使用，XT6的第二排獨立座椅很有優勢，注重家用7座和5座比較符合要求，兩款車型採用了相同的2.0t渦輪增壓發動機，動力很充沛，駕駛感和操控感不錯

總結：凱迪拉克XT6和XT5整體的品牌力和產品力很強，優惠力度很強，在同級別車型中很有競爭力，價效比不錯，還是很值得選擇的

你沒有6座剛需就買xt5咯，除了少個座，其他都差不多，價格便宜十萬呢，而且xt6雖然6座，坐了人後備箱就很小了，如果你5個人以內，沒必要買6座車，多的10萬，偶爾出行租個商務車好了，沒必要為了一年一次登山而每天穿著登山鞋吧

和XT5相比，XT6的確有很多相似之處，尤其是在內飾方面，如果讓你蒙著眼睛進入車內盲猜的 話，你八成分不清XT5與XT6的區別，這也是這臺XT6被吐槽得最多的地方，而在外觀方面，由於XT6採用了凱迪拉克家族最新的外觀設計語言，因此和XT5多少還有些區別，但是整體的車身線條和XT5還是有很多相似的地方。

凱迪拉克XT5

而在動力方面，這兩臺車型均全系搭載了一套2.0T+9AT動力總成，而且兩車在最大動力輸出上也沒有任何區別，均為最大241馬力350牛米，在駕駛感受上，兩輛車的調校也都非常相似，給車內乘客和駕駛者的感受也都大差不差，XT6擁有6座和7座車型可選，而XT5則是標準的5座中型SUV車型，考慮到這兩輛車的售價也非常接近，XT6的起步售價只比XT5高了9萬元，因此我們可以認為XT6基本就是一輛“拉長版的XT5”。

在XT5和XT6當中應該如何選擇

那麼在XT5和XT6這兩輛車當中應該選擇呢？事實上這個問題並不難回答，對於國內消費者來說，一輛車的空間和氣場是通常都是至關重要的因素，而在級別和尺寸上更有優勢的XT6自然相比XT5氣場更強，空間更大。但實際上，這兩臺車的駕駛和乘坐感受並沒有什麼不同，而車長超過4米8的XT5的空間對於絕大多數消費者來說也絕對夠用，因此如果你只是日常家用的話，那麼完全沒必要多花幾萬元去選擇XT6。

凱迪拉克XT5

27.97萬起5.00萬

當然，如果你的預算非常充足的話，那麼選擇XT6也是個不錯的選擇，不過在這之前，你首先需要考慮一下油費成本，對於油耗表現本就不太理想的凱迪拉克車型來說，整備質量更大的XT6油耗也相應的會比XT5更高一些。

凱迪拉克XT6定位的是中大型SUV車型，你那個XT5則是中型SUV兩款車型，在級別定位方面是完全不同的，如果真要拿他們做對比的話，也無非就是錢多錢少的問題。但是我們今天就要針對這兩款車型來做出一個對比，究竟哪一款車型更適合家庭用車的定位，選擇哪一款車才是更合適的呢？

凱迪拉克XT5最低配車型的官方指導價是32.97萬，市場終端優惠力度在5萬元左右，裸車價格可以控制在27.97萬，如果加上保險、購置稅、上牌等相關費用，預計在3.7萬左右，車輛上路價格可以控制在31.69萬左右。

凱迪拉克XT6最低配車型的官方指導價是41.97萬，市場終端的優惠力度在3萬元左右，裸車價格可以控制在38.97萬，如果加上保險、購置稅、上牌等相關費用，預計在5萬左右，車輛上路價格可以控制在43.97萬左右

首先是價格方面，凱迪拉克XT5的上路價格是31.69萬，而XT6的上路價格是43.97萬兩車的價格差距在12萬左右。這對於絕大多數人來說是一個幾乎不需要考慮的選擇題，既然都是作為家用型車輛，那麼完全可以選擇，差距不是非常大，但是價格差的比較多的XT5。

其次再來看一下兩車的車身資料，凱迪拉克XT6長寬高資料分別為5056×1964×1780mm，軸距是2863mm。XT5長寬高資料分別為4813×1903×1682mm，軸距是2857mm。這裡我們就能明顯看出，所以說兩款車型的定位不同，但是除了整體的視覺上看XT6顯得更長之外，他們的軸距資料差距是非常小的，而你真正做到車內之後，就會明顯感受到兩車的空間表現，也沒有太大的差距，所以如果是出於專用型車輛的考慮，那麼與其選擇一款價格更貴，並且空間表現不是那麼出色的車型，還不如選擇價格更低，空間表現也比較出色的XT5。

最後我們再來看看這兩款車型的綜合表現，他們在外觀設計方面都採用的是最新的家族化設計風格，典型的鑽石切割設計，看起來檔次感和豪華感都是非常濃厚的。但是兩側的氣場表現出來可能就稍微有所不同，凱迪拉克是更注重年輕時尚化的風格，而凱迪拉克xt6和注重於商務感的體現，看起來更加穩重。但是這種設計風格的不同，僅僅是個人在選擇上稍微有所不同。內飾設計風格幾乎是一致的，標準化的"套娃"設計，檔次感還是比較不錯的，做工用料非常講究，配置十分豐富，科技化的表現非常突出，在對手當中，競爭優勢算是比較明顯的。

稍微有所不同的是，XT6提供了6座和7座佈局，而XT5只有正常的5座車型，所以在座椅使用方面可能XT6會更合適一些。至於說動力表現，這兩款車型使用的都是同一套的2.0T渦輪增壓發動機，最大的馬力表現都能夠達到241匹，要說體驗感，更小的車型自然能夠帶來更好的駕駛體驗，百公里的加速時間以及燃油經濟性肯定是XT5會更好。

綜上所述，凱迪拉克XT6和XT5這兩款車型的綜合產品力都是相當出色的，在各自的細分市場中都有非常強的競爭優勢，目前這兩款車型的市場優惠力度也還算不錯，價效比是很高的，如果說要作為家用車型，那麼我覺得XT5可能會更合適一些。

我們知道如果要改變一個人在別人心目中的形象是很難的，雖然“士別三日，當刮目相看”，但現實生活中大家對一個人的形象是很難改變的。人的形象是這樣，車的形象也是這樣。凱迪拉克作為一個二線豪華品牌，它常年打折，不保值的形象早已深入人心。凱迪拉克XT5目前5萬的優惠也早已被大家接受，如果突然哪一天XT5的優惠變成4萬了，恐怕大家都會覺得不正常了。所以在面臨選擇XT5還是XT6的話題上，我們要先搞清楚為什麼凱迪拉克還會推出XT6這個車型。

上面也說了，XT5降價5萬的形象一時半會改變不了了，但是車子不能一直這樣降價賣，那怎麼辦呢？最快的辦法當然是改頭換面，以新的形象出現，改變大家對它價格期待，所以XT6就這麼誕生了。在不做大的變更的同時，把車子拉長，加兩個座椅，修一下外觀就可以當新車來賣了。這樣一來成本和週期都不會太大，而且還可以一車兩賣，滿足不同的使用者需求，汽車廠家的利潤也保證了。

XT6拉長的側面

XT5的側面更加動感

XT6與XT5一樣都是搭載通用公司最新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大馬力241匹，最大扭矩350牛米。同樣兩車的變速箱也是通用的9AT變速箱，底盤都是前麥弗遜後多連桿。

外觀和內飾就不多說了，基本都是家族化設計，也沒看出XT6比XT5更高階的地方。兩者最大的區別恐怕就是他們的座椅數量了。XT6是6座佈置，XT5是5座車型，但尷尬的是XT6只比XT5長了6毫米，所以XT6的第三排座椅可想而知。

XT5

XT6

雖說兩車的絕大部分都一樣，但是兩者的售價卻差了十萬。原因很簡單，XT5上市多年，優惠已經相當可以了，但XT6才上市沒多久，必定還是要點面子的，不能降價太快。所以單從選擇的價效比和實用性上來講，我覺得XT5更加適合。

兩款車都看過 研究過 動力總成都是一樣的

Xt6大一點 但是是個六坐的 如果乘坐不是那麼需要 那麼還行xt5好一點 xt6也有七座版本 看個人的使用需求 xt6的綜合配置要比xt5高很多 標配了好像20多項的安全配置 全系20寸輪轂 （現在有個什麼風尚版本 是18寸的 ）但是便宜了好多 和xt5四驅豪華差不了幾個錢 考慮xt5的可以加點錢⬆️風尚版 畢竟價效比極高

凱迪拉克XT6與凱迪拉克XT5如何選擇？

凱迪拉克XT6與XT5都屬於凱迪拉克旗下的SUV，所以不去糾結凱迪拉克的品牌力。首先凱迪拉克XT6定位高於凱迪拉克XT5，價格同樣也高於XT5，如果預算充分的前提下，理所應當選擇級別高的，價格高的自然不會錯，當然我們要選擇一個更合適，我們先從這2輛車綜合瞭解下。

廠家指導價:38.97-54.97萬，目前優惠大致在5萬左右。2.0T排量237馬力，平均油耗11L，面對這麼龐大的車身，油耗也算中規中矩，不過這車最大的亮點，就在於空間上，目前也有7座和6座可供選擇，作為國內二胎的開發，6座和7座的車也慢慢成為很多家庭買車的剛需。

廠家指導價32.97-46.97萬，目前優惠大致在5萬6萬左右。2.0T排量237馬力，平均油耗10.8L，在同級別中油耗還是算偏高的，雖然不是7座車，但同級別5座裡空間也是亮點，外觀也大氣，動力強勁，配置高，最主要的價效比的確高。

這兩輛車最主要在於7座（6座）和5座的區別，以及價格預算上的差別。關鍵因素還是家裡成員有幾口人，如果5座完全夠用的情況，推薦凱迪拉克XT5，畢竟大部分時間是日常通勤，相比XT6擁有更小的車身尺寸，日常路況行車，停車等會有更好便利性，空間也足夠大，也能滿足偶爾出遊。但如果家裡人口多，5座一不能滿足，比如有二胎計劃，或者已有兩胎，那7座（6座）的XT6就是首選。這兩輛車都是好車，希望對你有所幫助。

我說說自己的經驗，我是兩個丫頭的爸爸，所以選車的時候就特別考慮了六座情況，因為老人也不能忽略啊。雖說都說日常通勤是一兩個人在車上，但是現在週末孩子各種上課，基本總是五六個人同車出行，去上課的，去陪伴的，加班的，各種情況，所以最後選擇了XT6。油耗雖然略大，但是還是可以接受範圍內。呵呵