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1 # Maylele
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2 # 小蚱蜢vlog
題主應該是想買一輛1000元以下得摩托車跑長途,其實很多摩托車都可以跑長途,但是不能一直跑,這和人要休息是一個道理,不過機器要比人強多了,只要你能堅持它就可以。10000元內,可以考慮二手車,這裡我給你推薦幾款,力帆200系列,五本190,新本190,飛致150,春風150這幾款二手都在10000內能買到,相對穩定跑長途圖沒有問題,很多人已經用這些車跑過西藏了。下面上圖
力帆kPT200
飛致150
五本190
春風150
新本190
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3 # 騎士分享
1萬元以下的摩托車有哪款車型,可以連續騎行2000公里?
首先摩托車連續騎行就是一個偽命題,因為實際的騎行中會受到一些外在因素的干擾,根本就不可能完成連續騎行這項任務。
比如摩托車因為油箱容積有限它的續航里程就不可能達到這個標準,現階段萬元內的摩托車油箱容積基本上都不會超過15L,即便當前車輛很省油不間斷騎行,滿打滿算也就800km左右,所以別說是連續2000km連1000km都達不到。
再比如連續騎行兩千公里駕乘人員肯定受不了,以平均時速60km為例,兩千公里至少要騎行33個小時,33個小時是什麼概念?如果這個過程中不休息,不喝水,不吃飯,就不可能堅持下來,先不說車是否能經受住這個考驗,人肯定受不了。
當然有車友會說我會騎快一些,縮短一下時間,但事實上2000公里並不是200公里,某一個時間段的快速騎行,對於整個路程來說並不能起多大的作用,更何況現實中能達到60km的平均速度已經非常不容易了,所以這種假設不存在也不成立。
在這樣的前提條件1萬內沒有任何一款摩托車能夠幫助你,完成連續兩千公里的騎行,當然如果這種“連續”只是一種口頭描述,所指的也只是稍作休息後的繼續上路,那麼適合這種騎行需求的車型還是比較多的。
比如五羊本田的雄帥150,建設雅馬哈的天劍150z,豪爵的DK150系列等,車型品質比較不錯的摩托車,都是能夠適應這種騎行要求的。這個過程中只要注意休息,確保車輛的續航里程,就可以完成“連續性”的騎行,車輛在這個過程中基本上不會有太大的問題,它們的耐用性要比我們想象中的厲害的多。
總而言之,用摩托車長途騎行最應該注重個人的騎行感受,而不是車輛的耐用性,因為機械的抗疲勞效能要遠遠比人體強的多,所以只要注意休息,萬元內的摩托車絕對能夠滿足這種騎行要求。
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4 # 小明日記vlog
這個有很多大品牌,豪爵的跨騎,雅馬哈天健150.鈴木,本田的125基本上都是一萬以下的,品質可靠。一般的道路通行沒問題,看你的提問要連續行駛2000公里,一般的風冷機子並不適合你。你應該拿來長途摩旅的話本人建議還是選擇比較大牌量一點車子,最好選擇水冷的。但是水冷的一般都比較貴。一萬以下的幾乎沒有。
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5 # 不惜則無
那需要高人,或者換幾個人騎啊!每小時保持80公里,也得騎25個小時!不是一般人能駕馭滴,是人,而不是車的問題了!
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6 # 痞子阿敬
萬元內大都是風冷,基本上是不可能的,別說風冷的摩托車,如果油夠人也受得了,就算是十萬內的汽車,能連續不停高速跑一千公里不出問題的也不多。
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7 # 九哥哥的小九九
連續騎行是不停車長時間休息,國內現在可以上牌的任意一款都可以騎行2000公里,連2000公里都騎不出來國家監管部門就不可能讓他生產的。
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買一輛二手水冷發動機就可以,水冷發動機適合長途摩旅,這個人價格買不了新車,所以買一臺二手車還是不錯選擇,買回來好好整備一下再出去長途,風冷不適合長途,容易給你扔路上,發動機容易高溫