我們來客觀的看待這個問題，直升機即使發射遠端反艦導彈，最大射程也就二三百公里，按照直升機的最大載彈量也就一枚。而超遠端的反艦導彈直升機肯定帶不了，而一般現代的水面艦艇雷達的探測路基遠大於反艦導彈的射程，這就要直升機在有可能被雷達探測到的情況下進入地方防區內發射導彈，這是十分危險的。

AS 565MB 直升機加掛了四枚空射型反艦導彈

直升機掛反艦導彈有幾個先天不足，與固定翼飛機相比，直升機速度慢，航程短，防護力也弱很容易被攻擊。只能是儘量在敵人防區外發射，打一些中小型簡單目標。掛的導彈也都是中小型導彈。

直升機專用的導彈有兩類，一類是小型的，英國的海鷗，法國的AS-15TT，這些導彈射程都不超過30公里，個頭小，戰鬥部威力有限，也只能對付小目標了。另外發射時還要保證己方的制空權。

大型的也是相對的，比如企鵝反艦導彈，重量在300公斤左右，射程可達30－50公里，SH-60系列的海鷹直升機，海王直升機都可攜帶。不過發射時也要保證己方的制空權。

一些世界著名的反艦導彈例如法國飛魚和魚叉的空射型號，這類導彈重量都是超過800公斤，如果想掛在直升機上則只能是9噸級以上的直升機，像超美洲豹，輕型的直升機掛不了。

至於更重的反艦導彈像俄製的日炙這類效能強大的導彈，就不是直升機能掛得了的。

巴基斯坦海軍海王直升機在機腹下加掛了飛魚反艦導彈。

但是實際上艦載的直升機主要依託平臺還是大型戰艦。這些戰艦本身就具有強大的反艦能力，也不需要直升機去冒著風險用短射程的導彈攻擊對手。你讓一款飛得慢，機動差，突防能力幾乎為0的直升機，去面對敵方戰艦完善的防空網，不如把導彈射程加大，速度加快，突防能力加強來得實在。艦載直升機就好好幹你的反潛，運輸本職工作就好。當然，在只有直升機的情況下，那就是上也得上，不上也得上了，大不了起飛多一些直升機，玩玩飽和戰術，作用要比單一直升機 去進攻有效。另外對於打擊沒什麼防空能力的對手來說，直升機反艦還是靠譜的。

當然不得不說，就發射平臺來說，直升機並不是理想的反艦平臺，它的一些在地面作戰中的優勢，比如飛行速度低，可用於地面空地持續火力支援。空中懸停功能可用於人員運輸。但這些在海上的反艦任務中則成為劣勢。

最後要說下，直升機掛反艦導彈是完全沒毛病的，多一種攻擊手段總要比沒有強。有些特殊的戰場環境下，可能就適合直升機反艦。因此，以上說了一堆也只是說直升機掛彈存在的一些弱點，但並不是說直升機就不能掛反艦彈~~~

西科斯基S-70B海鷹機直升發射企鵝反艦導彈。

一般攜帶反艦導彈的為中，重型直升機。但即便如此因為平臺運載力也只能攜帶魚叉，企鵝這類輕型反艦導彈。

而且直升機自身速度很難超過300公里/小時，導彈初始能量小，射程近。而且直升機的航程都要小於戰鬥機和轟炸機，不利於遠洋作戰。

但是掛載反艦導彈時，多為在狹窄海域執行反快艇，反貨輪的海上封鎖任務，對於機動部署靈活的直升機無疑十分適合。

這是一個很簡單的道理。直升機的優勢是減小射程的需求，反應速度也比較快，劣勢是載荷小。水面艦艇的優勢：載荷大，攜帶量高，劣勢是導彈要加速爬升重量大一些。隨著導彈射程和威力的提高，重量也在提高，導彈飛行的時間也變長，直升機的優勢越來越小，水面艦艇的優勢越來越高。

但是不能掛太重的彈，射程近、傷害有限，掛了後影響機動，欺負小目標還可以，強度大點的戰鬥生存堪憂，現在的艦載防空系統對付這類飛得慢的目標是很輕鬆的，艦載直升機幹這個遠不如專職反潛效率高。

直升機帶的反艦導彈小，打打快艇啥的還好。而且射程近。一般40km以下，魚叉什麼的能有120km。假設直升機前突50km射程也就在100km以內，而且威力小的多，打打快艇啥的還湊合。而艦載起步基本都120km了，配合直升飛機也能發揮最大射程。護衛艦級別的基本可以一發失去戰鬥力

直升機掛反艦導彈的劣勢和直升機自身的劣勢是緊密相聯的。直升機的劣勢是什麼呢？飛得低、飛得慢、載重小、航程短。這些劣勢就註定了直升機只能攜帶輕型反艦導彈，輕型反艦導彈的缺點是什麼呢？威力小、射程短、飛得慢。例如，法國的直升機載反艦導彈AS-15TT，射程只有15公里，戰鬥部裝藥只有6公斤，飛行15公里需要1分鐘的時間；英國的“海鷗”導彈射程遠一點，也不過25公里，戰鬥部裝藥9公斤。這樣的資料表明，這些導彈更適合用來打小型目標，哪怕是對於護衛艦而言，這種小型導彈只要不是打到關鍵部位，基本上就是隔靴搔癢。

射程近還會帶來一個風險，那就是直升機必須靠近目標才能發射導彈。而現代軍艦普遍都安裝了防空導彈，即使是用於點防禦的導彈如海麻雀，其射程一般也有30公里以上，所以直升機在對這些艦隻發起攻擊時，將會面臨很大的威脅。

直升機飛得慢的特點還決定了它的突防能力很弱，雖然直升機的飛行高度可以比較低，但現代戰艦的雷達對於掠海飛行的導彈探測距離都在30公里以上，發現直升機的距離只會更遠。而直升機所帶導彈的射程又近，這就讓直升機幾乎難以對軍艦發起進攻。

直升機航程短的特點還帶來另一個劣勢，那就是對搭載直升機的平臺構成威脅。畢竟一般直升機的航程都不大，即使是SH-60這種中型艦載直升機，其最大航程也不過800公里出頭。這就意味著如果用直升機攜帶反艦導彈去攻擊敵人，對方很容易就判斷出附近會有敵方艦艇，並進行反擊，為己方載艦帶來不必要的麻煩。

所以，現代的直升機攜帶反艦導彈一般都是用來攻擊小艇，這樣才能最大程度地避免上面提到的那些劣勢。畢竟小艇既沒有什麼像樣的防空能力，又沒有什麼值得一提的反擊手段。

直升機掛反艦導彈，這個反艦導彈的型號和型別應該不是常規的反艦導彈吧（常規和非常規武器裡面還分了好多），應該是反快艇的導彈吧（在火箭彈的基礎上加了制導）。

要是有哪些劣勢：

直升機作戰半徑有限，只能在指定的方位進行發射導彈；

加裝導彈後，直升機的作戰半徑會縮小很多，因為加裝導彈後，機體油箱不能加滿航空煤油，一旦加滿油，直升機就飛不起來了；

加裝導彈後，只能使用前置雷達，直升機後方會出現“盲區”，有可能機體左右都會出現“盲區”；

直升機加裝導彈後，飛行速度也會隨之降低；

加裝導彈，發射完畢後，要是直升機不能撤出戰場，將會成為“空中活靶子”。因為在發射完最後一枚導彈時，直升機要立刻進行轉向（掉頭），要是沒有順利進行操作，後果不堪設想。

其實直升機不管加裝什麼導彈，對付的目標要麼是不動產目標，要麼就是對自身沒有任何威脅的目標。

對面都是坦克，又或者對面都是快艇，總之對面要麼只能打炮彈，要麼只能發射火箭彈。這個還是上個世紀的打法，現在海上直升機加裝導彈，最多就是對付一下“海盜”。