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1 # 西安聲音
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2 # 萬鍵歸宗
印象最深的一次是清明節去滇越鐵路人字橋（以前法華人搞的）！去時都是那種彈石路，手都抖酸了！整整一天到晚才到，一行人拍了些照。第二天接著去屏邊對越自衛反擊戰烈士陵園，滿山遍野種的生薑、香蕉，在路上爬盤山公路的時候因為沒提前買吃的，餓得連車都不想推，實在不想走路！還好遇到山中一個小村子的小賣部。。。
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3 # 面對生活常微笑
去年六月川藏線獨自一人沿老公路去踩高爾寺山埡口，等上到埡口已經筋疲力竭，氣短噁心，一陣陣乾嘔，有了高反症狀。一個人站在埡口經幡旗下看著低垂黑雨雲☔️，一步也不想動了。但是高反的恐懼又讓自己不得不硬著頭皮繼續前行。登山沒有推車，山頂上的那五公里起伏路卻逼得我推了多半程。等看到下山的坡口時已經忍不住淚流滿面啦。
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4 # 閉上眼睛看清自己
最累的一次就是從上午10點騎到第二天早上7點，除了吃飯全程沒有休息。身體上的累對我來說不算什麼最主要的是心累，當時很倒黴騎到夜晚好多路段都在施工，導航指的地方都是這些無法通行的路段。只能憑感覺七拐八拐，車燈沒電就用手機，貨車特別多大燈照的十分晃眼。一路憑藉意志往前騎。到目的地也沒感覺到身體上有多累就是困。
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5 # 可樂泡麵D
最累的一段，宜昌到重慶，當時騎的還是摺疊車，沒有改齒比，幾乎一整天都是在爬坡，真的是爬坡2小時，下坡五分鐘。累爆了，而且有些坡特別陡，再加上所有的東西都在後面，前輪有時候都會翹起來，到重慶後直接去醫院了，腿傷復發，床上修養一個月才下床，慘，現在改騎摩托車了，後天嘉興到廣州，一人一狗一輛車
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6 # 發動機悶油了
去年端午節跟朋友挑戰400公里，成都到樂山一天來回，晚上一點出發的，早上到眉山吃早飯，中午十一點到樂山大佛檢票哪裡，然後找地方吃飯，再返回，回來的時候打算跑近路。誰知道走青神那邊全是碎石路，沒有休息，一直騎行，我只知道快到成都的時候人都是暈的。還好一直下小雨，感覺身體被掏空了，騎車都在打醉拳，，回家直接躺地板睡覺了，第二天上班腿一直抖，但是心裡很開心
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7 # 會爬的大魚
不知道是自己太弱還是的確有難度。五十多公里的純上坡，足足用了六個多小時才到山頂，早上九點多到達山腳，四點多到達山頂，下來時時速40左右，也跑了四十多分鐘才到低。到山頂的那一刻，我眼眶溼潤了。發自內心的那種，鼻子很酸。今生難忘。陝西一人一車騎行麗江。2016年的冬季。到鹽源縣的前一座山“小高山”。忘不了。（圖為山頂）
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8 # 小黑鍋
最累的一次是南京到杭州，全程國道，310km左右，當時氣溫10度左右，剛出南京時天氣尚可，沒過50km就開始下雨，雨一直下到第二天。15人出發只有6人完全騎完。不過這次的體驗應該是終身的。
這是準備出發時凌晨5點
山地給公路擋風，一時傳為佳話剛出南京市區就開始下雨，沒想到一直下到第二天
想了所以可以保持體溫的方法，太困難了
晚上9點到達杭州市
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9 # 撤淡的人生1234
四天騎了600公里，這是我騎的最遠的一次！！
第一天最多200公里
第二天山路，100公里
第三天，180公里！
第四天110公里！！
四天騎下來腿疼，手還磨出泡了！屁股疼的厲害！！這是我騎的最遠的一次
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10 # 竹子林6
15年騎行黑卡達坂，下午五點多開始上坡，八公里土路天氣又差，海拔高騎車騎不動，八公里路硬是推上去的，另一個隊友騎一半推一半，過了達坂天氣又冷的要死，後又騎了兩個小時左右天黑了好久才到三十里營。那會就想把車子扔了，也不知道累了，四下無人只想趕緊到目的地，
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11 # 喜哥31
我騎車最累一次是在內蒙的達賚湖走通湖路到滿洲里。一路上坡連坡，爬坡爬到崩潰。71公里騎了5小時。最後的幾個坡只能推車了！
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12 # 落凡2
14年單人單車騎行318南線，從波密到魯朗，這個在我的攻略上是兩天的路程，結果一咬牙一併趕到，早上出發一路拍照休息墨跡，通過了排龍天仙(通麥天險)都下午五點了，一般的騎友都是在排龍留宿，我身上的錢用光了沒地方取錢，只能趕到魯朗取錢住宿，半夜一個人爬山到魯朗，周圍一片漆黑只有強光手電的燈光，沒錢吃晚飯，一個人在漆黑的森林裡絕逼的搖著單車，看看四周漆黑的森林和偶爾路過的小車，體力透支與飢餓加恐懼再加上望不到邊的緩上坡，周圍森林因為風吹和各種動物嘩啦啦的聲響，尼瑪那個蛋，那個時候是最他媽絕望的，感覺自己就要死了，後來凌晨一點到了魯朗，找到了銀聯atm取了錢，找了一個小賣店狼吞虎嚥的吃著難吃的麵包和零食，那是我最絕逼的一次騎行經歷。絕逼絕逼，絕望苦逼!
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13 # 兜兜不逗逗
早上六點到晚上11點，全程兩百多公里。上下坡。渣土路。加上迷路。還託著一大堆行李。回到家以後，洗澡都不想。倒地就睡。
第二天起床發現身體出完汗後特別舒服。身體像排了毒一樣。現在每天都會短途騎行，偶爾週末和好友騎個一百來公里。覺得騎行挺好的。
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14 # 雅韻清香伴知音
↑（雅江橋洞）
↑（快到相剋宗了）
一路上遇到很多次全天下雨，第一次是相剋宗到紅龍鄉。一路上一會下小雨一會下大雨一會還出太陽。
波密到魯朗也是全天下雨，中途吃飯都睡著了，一行其他人到了東久鄉就住宿了，我跟另外一個小朋友從東久鄉冒雨又騎行了三十公里上坡到魯朗。好在到魯朗雨停了。
↑（到魯朗雨不下了，晚上七點多了）
最慘一次是松多翻越5013米的米拉山，騎行180公里到拉薩。在松多住宿就下了一夜的暴雨，早晨起來很早，雨小了，冒雨出發，快到米拉山埡口處雨加雪。那種陰冷，手指凍得疼。在米拉山埡口留念後下米拉山，手指凍得不聽使喚。下到米拉山下面後，全是泥濘路面。後來到一個地方吃飯，胃病犯了。趴在桌子上睡覺了。最後強忍著堅持到拉薩。
↑（中午飯趴在桌子上睡著了）
↑（米拉山後路邊休息）
↑（到拉薩車子和人都累完了）
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15 # 潘有輝心靈旅行
2014年8月2日在福安縣郊外這個山上睡了一晚上，沒睡好，早上5點天剛亮就開始出發到福州方向。到了早上十點多就到寧德市區，那時候到店裡吃了點東西。後來看到一條小溪從山上向下流。猶豫了一下，直接走到小溪裡泡水。溪水相當清澈，一邊泡一邊大口喝水。後來直接把衣服洗了穿在身上。接下來就連續的爬坡路，開始上幾公里就要休息一下。衣服幹了看到有山泉水又把衣服打溼。最後，快到坡頂的時候幾百米就下車休息一下。最後沒辦法只能推車。騎車過大逆風，騎過貴州大陡坡，騎過新疆雲南爛土路，石頭路。騎過呼倫貝爾大逆風。騎過川藏高海拔高落差。不如那次高溫天氣爬坡。最後下之後到了一家小店，感覺全身發麻，隨時要暈過去。爬在桌子上好久才感覺好點。高溫真的好可怕。這會有生命危險。
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16 # 一介小民
95年騎行昆明到曲靖的這段路，是我騎行史上最累的一次。
昆明到曲靖的整個二級路上，幾乎沒有平路，除了上山就是下山，而且山還不是一般的高，用眼睛看幾乎是一眼望不到頭兒的漫坡，
在這一天多的時間裡，我幾乎有一半的時間是推著車上山，其困難程度是可想而知的。
不只是上山下山，而且路況還不好，沿途的大坑滾石落坡，幾乎比比皆是。
本來計劃早上6點出發，晚上8點鐘到曲靖，結果這一路上，光是補車胎就補了三次，更別提對車上零件修修補補了。
137公里的路，跑到了接近半夜12點才到曲靖，到了曲靖以後，人就跟垮了一樣，躺在酒店的床上，身上沒有一個地方不疼
現在想起來那段騎行歷史還像噩夢一般，不過如果有機會，我還想再試一次，這可能就是所說的生命不息戰鬥不止吧。
這是我一直最艱難的騎行經歷，與朋友們共享。
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17 # 黑色幽默8987
圖一是去年pbp比賽（國內叫怕不怕挑戰賽），海拔2400簡直要崩潰，無數個大坡，回到家脫了一層皮，發誓再也不想騎車！
圖二也是去年騎行秦皇島的也是被別人騎的慢連累廢掉的，無奈剩下150公里最後打的貨拉拉到的家，好在瘦了6斤！
圖三騎的燕山天池，基本整個19年的騎行活動就結束了，因為把自己從早上5點虐到晚上11點才到的家！這個海拔2500真是無語，反爬四海！誒，騎一次發誓再也不騎了，可是……
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18 # 有容乃大20078118
記得有一次，由於大長坡拉得太快，又沒有休息， 突然感到腳抽筋了，立刻靠邊停車，一下車雙腳動彈不了，就這樣手握腳踏車足足站了5分多鐘，想走走不得，最後慢慢的移動坐在路邊，坐下來腳也不能伸直，休息了20多分鐘才繼續騎行。
回覆列表
騎車是一種很享受也是很累人的一件事，騎行動作和姿勢不對，騎行時間久了就會腰疼肩膀痛。
第一次騎車參加中國秦嶺分水嶺腳踏車爬坡賽，全程才不到35公里，我用了三個小時左右完成比賽，騎完真的太累，而且還有點虛弱，
可能就是因為我平時騎車太少，鍛鍊也少，第一次做這種高強度的爬坡，才會導致到最好一點距離的時候，在上坡時真的太虛弱太累。
額頭的汗珠和水一樣的往下流，支撐我的就是騎車的信念和騎行的意義。
還有一次就是自己單飛成都的時候從寧強縣到梓潼縣一天200多公里路程加上1000多的爬升，下來晚上到了住的地方東西都沒有來得及收拾，剛爬到床上就睡著了。
那一天到最後20公里的時候發現為什麼這麼遠，整個人都要睡著的感覺，大腿內側發酸，肩關節疼痛，身體諸多原因讓整個人感覺就是被掏空。
但是騎行路上，大家永不放棄，騎車的意義，騎行的信念一直支撐著我們不斷去遠方。